文|華爾街見聞
3月29日訊,據(jù)美國證監(jiān)會文件,截至2017年3月24日,騰訊控股持有特斯拉5%的被動股權(quán)。據(jù)媒體數(shù)據(jù)顯示,騰訊現(xiàn)已成為特斯拉第五大股東。
據(jù)媒體公布數(shù)據(jù),目前特斯拉前四大股東分別是CEO馬斯克持股21%,基金巨頭富達(Fidelity)持股14%,獨立資產(chǎn)管理公司Baillie Gifford持股8.2%,普信(T. Rowe Price)為7.3%。
該消息過后,特斯拉股價在美股盤前扭轉(zhuǎn)跌勢,轉(zhuǎn)為上漲近3%。
據(jù)媒體報道,騰訊本次持股為非積極持股,這意味著騰訊目前尚不會主動介入特斯拉的運營。
騰訊最近在人工智能上頻頻發(fā)力,除了之前在最近投資特斯拉外,騰訊之前還曾成立AI實驗室,聘請原百度大數(shù)據(jù)實驗室負責人張潼管理其人工智能(AI)項目 。
騰訊近兩年來是如何開發(fā)人工智能的:
2016年9月22日, 騰訊宣布成立AI實驗室,進行AI基礎(chǔ)理論研究及工程實現(xiàn)。同時,宣布正式推出機器人開放平臺,將騰訊的計算機視覺等AI核心技術(shù)共享給伙伴。
2017年3月19日,在東京落下帷幕的第10屆UEC杯,來自騰訊AI Lab即騰訊人工智能實驗室研發(fā)的人工智能圍棋程序“絕藝”獲得冠軍。在人工智能領(lǐng)域一直低調(diào)甚至默默無聞的騰訊,依靠這款產(chǎn)品向外界宣示了對AI的探索。
2017年3月23日,騰訊宣布聘請原百度大數(shù)據(jù)實驗室負責人張潼管理其人工智能(AI)項目。
騰訊投資特斯拉,使得BAT的人工智能三國殺愈發(fā)激烈。 2013年,百度對外宣布,啟動無人駕駛項目,并稱將在三年后實現(xiàn)自動駕駛汽車商用,五年后實現(xiàn)量產(chǎn)。
然而最近,百度無人汽車的四大金剛卻相繼離職。百度首席科學(xué)家吳恩達、高管余凱、倪凱和王勁等都相繼離開百度,這無疑增加了外界對于百度無人車項目的擔憂。不過有媒體稱,這只是進一步昭示了百度管理層改革的決心。
有媒體此前評論稱,在痛失移動互聯(lián)網(wǎng)的機會后,百度堅定地扛起了人工智能的大旗。但騰訊和阿里巴巴也在迎頭趕上。
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