樂視半年遇十大危機！易到13億能否成致命一擊？

（原標題：樂視被指挪用易到13億能否成為致命一擊？賈躍亭半年內竟遭遇十大危機?。?

樂視敢不敢復牌？

易到創(chuàng)始人指責樂視挪用易到13億資金，把樂視及其創(chuàng)始人賈躍亭推向了新的危機中，在過去半年時間里，樂視先后遭遇了至少十大危機。

中國基金報為您梳理其中的十大危機，包括樂視手機欠款百億，被傳涉案投保局局長，美國官員說樂視是旁氏騙局，賈躍亭質押股票跌破平倉線，樂視員工排隊離職，樂視體育失去亞冠中超版權，老板娘影視公司同業(yè)競爭，樂視汽車丁磊離職，高送轉被批評，直至最新的易到創(chuàng)始人指責挪用13億資金。

危機第一重：樂視手機欠款百億

樂視近半年來的危機的起點是手機業(yè)務的百億欠款問題，2016年11月初，樂視手機欠供應商百億資金的消息在市場中流傳，2日樂視網股價暴跌7.5%。

隨后科技圈和財經圈的相關傳言越來越多，和樂視創(chuàng)始人賈躍亭實力相當?shù)目萍即罄幸伤?1月7日在微信上說了“樂視欠款總額在150億以上，四五家供應商欠款在10億以上”，把樂視手機欠款問題推向了一個危機高峰。

樂視網股價短短四天暴跌了14.62%，已經比定向增發(fā)價格45元低了15%左右。

面對這次危機，樂視網發(fā)布了澄清公告，稱“公司目前運營一切正常，各業(yè)務線與供應商均保持了良好的合作關系，并未出現(xiàn)所謂的拖欠供應商款項事件，更沒有緩發(fā)員工工資，停止出貨來籌集現(xiàn)金流的情況?！?/p>

但隨后不斷出現(xiàn)的事實證明，樂視手機的確是欠了很多供貨商的款項，后來還把一部分款項從債券轉為股權投資。

危機第二重：被傳涉案投保局長

樂視手機欠款百億危機還沒有完全過去的時候，有媒體報道《證監(jiān)會投保局原局長李量案開庭，被控曾助樂視上市》，把樂視網推向了另一個危機中。

報道顯示，江蘇省揚州市人民檢察院指控：2000年至2012年，被告人李量利用擔任證監(jiān)會發(fā)行監(jiān)管部發(fā)行審核一處處長、創(chuàng)業(yè)板發(fā)行監(jiān)管部副主任等職務上的便利，為廣東康美藥業(yè)股份有限公司、樂視網信息技術（北京）股份有限公司等9家公司申請公開發(fā)行股票或上市提供幫助，并于2000年至2013年收受上述公司投資人所送財物，共計折合人民幣693.6萬元。

對于此報道，樂視網迅速發(fā)布澄清公告：公司始終依法經營，樂視網及其實際控制人在內的現(xiàn)各主要股東、董監(jiān)高人員均與上述事項無關，不受到任何影響。

危機第三重：美國官員說樂視是旁氏騙局

在樂視網“多事之秋”的2016年11月，美國內華達州財政部長丹·施瓦澤(DanSchwartz)接受媒體采訪時說，“樂視就是一個龐氏騙局”。

施瓦澤表示，樂視宣布了太多的擴張項目，他質疑樂視沒有錢來推進這些項目。他表示，法樂第未來在內華達的工廠已經拖欠了三個月工程款，導致施工方被迫停工，但樂視卻沒有向他提到過資金問題。施瓦澤認為，賈躍亭的龐大生態(tài)夢想無法實現(xiàn)，樂視的盈利情況太差，而且也不能用創(chuàng)業(yè)公司來看待樂視。

樂視美國項目所在地是內華達州，樂視旗下法樂第工廠曾聲稱要在內華達州投資就10億美元，實際上卻沒有正式動工建設。

對于此報道，樂視網和創(chuàng)始人賈躍亭當時并未發(fā)布回應，直到2017年1月份，賈躍亭在樂視和融創(chuàng)戰(zhàn)略投資暨合作發(fā)布會上表示，“說的龐氏就是兩種人，一種是黑手，一種是SB……只有SB才會相信不是黑手所為?！?/p>

危機第四重：賈躍亭質押股票被傳跌破平倉線

2016年12月危機再次來襲，6日樂視網股價再次暴跌，盤中接近跌停，收盤跌幅為7.85%，當天《樂視驚魂一秒：賈躍亭64.81%質押股票一度跌破平倉線》的報道引發(fā)了樂視網“平倉危機”。

該報道顯示：“截至2015年10月26日，賈躍亭累計質押77.74%所持樂視網股票，占公司總股本的32.79%。77.74%的質押率，尚還有一定緩和空間，卻也面臨著一些比較尷尬的問題：35.21元每股的收盤價，已經離第一道平倉線一步之遙?！?/p>

樂視網隨后澄清，“傳聞中的平倉價數(shù)據與實際情況不符，純屬臆測”，樂視創(chuàng)始人賈躍亭的回應是“策劃夠完美，黑手夠無恥”。

危機第五重：樂視員工排隊離職

2016年12月，樂視還發(fā)生了員工排隊離職的危機，一張員工排隊的照片上，有離職辦理幾個字。

幾乎與此同時，樂視體育裁員的消息也被業(yè)內流傳，傳言是“樂視體育內部已決定整體裁員，幅度將達到20%，其中智能硬件部門的裁員幅度將達到50%”。

隨后樂視體育發(fā)布消息稱，樂視體育將進行架構和人事調整，成立新媒體及線上事業(yè)群、線下商業(yè)事業(yè)群和體育消費業(yè)務事業(yè)群。

樂視創(chuàng)始人賈躍亭在接受媒體采訪時否認了裁員的說法，但承認樂視年底考核會嚴格采取末位淘汰制，淘汰比例至少在10%左右。

危機第六重：老板娘影視公司同業(yè)競爭

2017元旦到春節(jié)期間，樂視沒有發(fā)生大的危機，樂視和融創(chuàng)戰(zhàn)略投資合作對樂視產生了正面影響。然而從2月下旬開始，樂視又遭遇了一個又一個危機，其中包括了樂視老板娘影視公司同業(yè)競爭和樂視體育失去亞冠中超版權。

2月23日，樂視創(chuàng)始人賈躍亭的老婆甘薇旗下的北京樂漾影視有限公司引發(fā)市場關注，樂視老板娘的影視公司估值達到了12億元，并且和樂視網旗下的相關業(yè)務形成競爭關系。

深交所于2月24日向樂視網實際控制人賈躍亭及其配偶甘薇的監(jiān)管函。深交所創(chuàng)業(yè)板管理部認為，賈躍亭及甘薇的行為違反了《創(chuàng)業(yè)板上市公司規(guī)范運作指引（2015年修訂）》第2.1.9條和第4.2.10條的規(guī)定。管理部要求兩人及時整改，盡快提出解決同業(yè)競爭的處置措施并履行信息披露義務，并杜絕上述問題的再次發(fā)生。與此同時，管理部還提醒賈躍亭稱，上市公司控股股東、實際控制人必須按照相關要求，保證上市公司業(yè)務獨立性，不得與上市公司進行同業(yè)競爭。

隨后樂視網緊急處理此事，3月1日發(fā)布公告，曾諾在未來1個月內，提出合理解決方案，并將將積極配合上市公司的盡職調查及履行相關內部決策程序。

3月底樂視網發(fā)布同業(yè)競爭解決方案，上市公司擬收購甘薇持有的樂漾影視傳媒有限公司47.8261%股權，其中甘薇表示，自愿將本次方案的交易對價確定為其所持股權評估值的50%。

危機第七重：樂視體育失去亞冠中超版權

2月27日晚，按照賽程樂視體育需直播塔什干火車頭VS迪拜國民的比賽，樂視體育并未直播。

2月28日，亞足聯(lián)官方宣布與樂視終止亞冠轉播合同，將2017-2020年剩余的旗下賽事版權轉售給體奧動力。當天樂視體育也發(fā)布公告稱，接到亞洲足球聯(lián)合會通知，雙方此前簽訂的關于亞冠、十二強賽等賽事的版權合作終止。

隨后3月3日，樂視體育也失去了中超的獨家版權，蘇寧體育取代了樂視體育拿下了中超2017賽季獨家版權。失去了亞冠和中超的樂視體育的發(fā)展受到了很大的影響。

樂視體育失去亞冠和中超播出版權的背后是樂視缺錢，樂視體育欠了亞冠一筆1.85億版權費用，最終沒有支付相關款項而被停止亞冠播出版權，中超版權的事情也是因為缺錢。

危機第八重：樂視汽車丁磊離職

2016年11月樂視資金危機和樂視汽車進展不順被曝光后，樂視汽車聯(lián)合創(chuàng)始人丁磊就多次被傳離職。2017年3月20日，丁磊正式確認離職，他在其認證微博聲明中表示，因為個人身體健康原因，不再擔任樂視相關職務。

據悉，丁磊是樂視重金挖來擁有豐富汽車營銷和管理經驗的管理層，丁磊原為上汽集團副總裁、上海通用汽車總經理，是中國企業(yè)行業(yè)的資深人士。汽車是個高資金投入的行業(yè)，樂視在汽車板塊支出已達上百億，從去年開始樂視汽車資金鏈緊張，雖然樂視首款量產車型FF91在2017年1月已經發(fā)布，但上市日期仍沒有確定。

樂視汽車丁磊的離職對樂視汽車，乃至整個樂視都有一定的負面影響。2017年4月，樂視全球投融資業(yè)務主管鄭孝明也被傳離職，轉投京東國際業(yè)務部擔任總裁。

危機第九重：高送轉被批評

2017年2月份，樂視網發(fā)布了每10股轉增20股的年度分配預案，刺激了當時股價的走高。

樂視網在當時的公告高比例送轉方案與公司成長性的匹配情況時表示，公司正處于快速成長期，經營規(guī)模不斷擴大，預案在保證公司正常經營和長遠發(fā)展的前提下，更好地兼顧了股東的即期利益和長遠利益，體現(xiàn)了公司積極回報股東的原則，適應公司未來經營發(fā)展的需要。

然而，在2017年4月8日召開的上市公司協(xié)會第二屆會員代表大會上，證監(jiān)會主席劉士余批評部分上市公司“10送30”的亂象，并表示將對高送轉類上市公司列入重點檢查和監(jiān)測范圍。

樂視網等10轉增20股或以上的公司因此成為市場重點關注的對象。樂視網在4月13日緊急發(fā)布公告，將每10股轉增20股變更為每10股轉增10股，轉增比例下調了一半。

危機第十重：易到創(chuàng)始人指責挪用13億資金

樂視最新發(fā)生的重大危機是和旗下易到租車有關。

4月17日下午易到創(chuàng)始人周航發(fā)聲明：易到當前確實存在著資金問題，這個問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億。

樂視生態(tài)官微幾個小時后更新微博，將周航聲明說成是現(xiàn)代版農夫與蛇的故事。易到和樂視也隨后發(fā)出聲明稱，周航是在惡意誹謗，并說出了當時13億資金的情況。

2016年11月，在易到用車單獨貸款困難的情況下，樂視控股以名下樂視大廈作為抵押物，以易到為主體取得的一筆14億聯(lián)合貸款。在這14億貸款中，最終有13億用在了樂視汽車生態(tài)當中，易到用車只拿到了1億。

周航也不甘示弱，隨后發(fā)朋友圈內容表示：“我并不在乎你們潑向我的臟水，清者自清。我只是希望你在將臟水潑向我的同時，能夠真正意識到并直面易到此刻的困境和問題，期盼你們能夠真正去解決司機和用戶的訴求”。

4月18日，一些易到司機聚集易到總部準備提現(xiàn)，并有一些易到司機到樂視總部樓下拉橫幅討薪。

樂視和易到問題起源于2015年10月樂視收購了易到70%的股權，成為了易到控股股東，并派出董事長、總裁等高級管理層，易到創(chuàng)始人周航隨后逐漸淡出管理。

2016年11月樂視資金危機出現(xiàn)后，易到發(fā)展過程中出現(xiàn)了司機提現(xiàn)不及時，欠部分運輸公司相關款項等問題。隨后，相關問題越來越嚴重，逐漸發(fā)展到用戶在易到上打車越來越難，司機越來越多地轉向其他打車平臺的惡性循環(huán)，直至近期易到創(chuàng)始人周航發(fā)布聲明，更加劇了易到，乃至樂視的危機。

目前樂視網還在停牌中，停牌原因是重大資產重組事項。樂視網公告顯示，自2017年4月17日上午開市起停牌，停牌時間預計不超過5個交易日。新的重組方案預計將與公司2016年度報告同時披露（預約披露日期4月27日），屆時公司將及時刊登相關公告并申請公司股票復牌。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。