快的打車15日宣布完成新一輪融資,融資總額達6億美元。此前滴滴打車披露獲得7億美元融資。打車軟件現(xiàn)今“糧草豐沛”,新一輪“燒錢”大戰(zhàn)即將打響。
阿里巴巴繼續(xù)做后盾
快的表示,該輪融資由軟銀集團領(lǐng)投,阿里巴巴集團、老虎環(huán)球基金參與投資。融資總額達6億美元??斓脑俣全@得了背后互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴的肯定和支持。
快的打車于2012年創(chuàng)立,在2013年就獲得了阿里巴巴、經(jīng)緯創(chuàng)投共1000萬美元A輪融資,2014年,阿里巴巴又領(lǐng)投了快的B輪融資,該輪融資額達到1億美元。C輪、D輪融資中,阿里均有參與。
根據(jù)官方披露信息,阿里巴巴的大股東軟銀集團也多次參與到了快的融資當(dāng)中。
此外,阿里還提供給了快的打車在資金之外的其他支持。2014年11月底,微信正式封殺了快的“紅包”分享功能,不論微信群組還是朋友圈都無法使用。分析認(rèn)為,此舉對快的用戶活躍度造成打擊。
在被微信屏蔽掉“紅包”分享后,快的打車迅速轉(zhuǎn)向了“阿里系”盟友支付寶錢包服務(wù)窗、新浪微博等,建立新的分享渠道。
開啟新一輪補貼大戰(zhàn)
滴滴專車、一號專車目前正處于政策“風(fēng)暴”之中。北京、上海、廣州等多地交管部門先后對“專車”進行整治甚至叫停。1月8日,交通部首次對“專車”軟件的積極作用進行肯定,稱是新時期跨越出租汽車與汽車租賃傳統(tǒng)界限的創(chuàng)新服務(wù)模式。
交通部這番表態(tài)讓各大“專車”公司迎來一線曙光,融資的消息更是為接下來的圈地布局注入強心劑。
2014年12月初,滴滴打車剛宣布獲得新一輪超過7億美元融資,由淡馬錫、國際投資集團DST、騰訊主導(dǎo)投資。
2015年1月9日,易到用車宣布正式成立“易到租車”,從事汽車租賃等業(yè)務(wù),目前已為其融資80億元。
新一輪補貼大戰(zhàn)也出現(xiàn)開啟之勢,在昨天宣布融資消息當(dāng)日,快的用戶就在APP中先后收到了兩張8元、一張13元的打車“紅包”。也有滴滴用戶稱,昨日連續(xù)收到多個打車“紅包”。
近期,滴滴、快的都通過微信、微博等社交平臺分享、直接發(fā)放等手段向用戶手中“塞紅包”,較高的打車券在十幾元,專車券則金額更高。
爭食“專車”蛋糕
對于新一輪融資用途,快的打車董事長兼CEO呂傳偉稱,將幫助公司繼續(xù)在技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新上進行更大的投入,同時穩(wěn)固并擴大已有的市場地位??斓母笨偛美蠲魟t透露,該筆融資將主要用于發(fā)展專車業(yè)務(wù)。
在7億美元融資的消息宣布前后,滴滴已經(jīng)開啟了聲勢浩大的專車營銷推廣,進行電視、戶外等渠道廣告投放。還借助圣誕節(jié)、萬圣節(jié)等掀起微信專車“紅包”分享高潮。
易到用車是“專車”中動作最快的一個,宣布成立租賃公司。易到表示,要建立起跨越駕駛服務(wù)、汽車租賃、約租車三個傳統(tǒng)領(lǐng)域的創(chuàng)新模式。
此外,在巨大“專車”市場蛋糕誘惑下,國內(nèi)最大的租車公司神州租車在蠢蠢欲動。2014年12月份起,“神州專車”在10個城市低調(diào)開啟內(nèi)測。據(jù)了解,神州專車并不算是神州租車上市資產(chǎn),背后支持其專車上路的是一份四方合同,分別為租車公司、互聯(lián)網(wǎng)平臺、勞務(wù)公司、消費者。
對于開拓市場且根基尚還不穩(wěn)的“專車”們,神州是潛在的勁敵。神州租車成立于2007年9月,截至2014年6月,神州擁有車輛數(shù)5.25萬輛。
兩大打車軟件融資情況
滴滴打車:
A輪融資金沙江創(chuàng)投投資300萬美元。
B輪融資騰訊投資1500萬美元。
C輪融資1億美元,其中中信基金領(lǐng)投6000萬美元,騰訊跟投3000萬美元等。
D輪融資7億美元,由投資機構(gòu)淡馬錫、投資集團DST和騰訊主導(dǎo)投資。
快的打車:
A輪融資阿里巴巴、經(jīng)緯創(chuàng)投共1000萬美元。
B輪融資阿里巴巴、一嗨等投資超過1億美元。
C輪融資未披露數(shù)額,阿里巴巴參投。
D輪融資軟銀集團領(lǐng)投,阿里巴巴集團、老虎環(huán)球基金參與投資6億美元。
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