網貸平臺轉型走“集團化”路線 獨立網貸業(yè)務迎合監(jiān)管

文|和訊網 李秀華

4月19日訊,去年8月24日,銀監(jiān)會下發(fā)《網絡借貸信息中介機構業(yè)務活動管理暫行辦法》(下稱暫行辦法),規(guī)定網貸平臺只能做個體與個體之間直接借貸的撮合,定位為“信息中介”,并且《暫行辦法》的十三項負面清單,禁止網貸平臺 “混業(yè)經營”。由此,兼營多個業(yè)務的網貸平臺陸續(xù)開始了集團化路線,把網貸業(yè)務剝離出來成立子公司,避免非網貸業(yè)務接受網貸監(jiān)管,為平臺發(fā)展贏得生機。

根據《暫行辦法》,網貸平臺禁止“混業(yè)經營”。其中,十三項負面清單提到,網貸平臺不得“自行發(fā)售理財等金融產品募集資金,代銷銀行理財、券商資管、基金、保險或信托產品等金融產品”;“不得開展類資產證券化業(yè)務或實現以打包資產、證券化資產、信托資產、基金份額等形式的債權轉讓行為”;“除法律法規(guī)和網絡借貸有關監(jiān)管規(guī)定允許外,不得與其他機構投資、代理銷售、經紀等業(yè)務進行任何形式的混合、捆綁、代理”。這意味著,原有混業(yè)經營模式的網貸平臺需要進行分拆,才能使得平臺上的非網貸業(yè)務不接受網貸監(jiān)管。

第三方機構風車理財創(chuàng)始人兼CEO曾瑜輝表示,目前網貸平臺的業(yè)務拆分,一部分是基于自身的戰(zhàn)略布局需要,而更多則是為了合規(guī)化。一些網貸平臺此前除了經營P2P業(yè)務之外,可能還涉及到了基金、保險、高端理財、融資租賃、保理等多種類型。這種情況下進行拆分使得各業(yè)務相對獨立可以規(guī)避不再合規(guī)的混業(yè)經營,但相互之間的業(yè)務協同不受影響。

新聯在線COO陳智誠認為,在監(jiān)管辦法下發(fā)之前,網貸一直處于野蠻生長的階段,網貸多元化發(fā)展的格局已經形成。而監(jiān)管下發(fā)之后,將網貸定位于小額分散,然而合規(guī)成本一路攀升,導致平臺可獲取的利潤下降,平臺獲利空間受限。因此,集團化發(fā)展一方面,能夠讓資產端、資金來源、產品等都更加多樣化;另一方面,剝離網貸業(yè)務或成立子公司可以規(guī)避混業(yè)經營的風險,滿足監(jiān)管的要求,也為平臺謀求上市鋪路。

在《暫行辦法》下發(fā)后,2016年10月至12月,積木盒子、愛錢進、團貸網、開鑫貸、陸金所等網貸排名前100的平臺先后走起了集團化路線,并且把網貸業(yè)務剝離出來,成立子公司進行運營。例如,積木盒子于2016年9月,宣布集團化,集團名稱為積木集團,而集團化后業(yè)務劃分具體為:積木盒子(P2P網貸)、積木時代(小額信貸)、厘米庫(汽車金融)、方寸屋子(房產抵押貸)。

另外,4月12日晚間,人人貸商務顧問(北京)有限公司(簡稱人人貸)也發(fā)布了關于獨立P2P網貸業(yè)務的公告。

公告顯示,“根據《網絡借貸信息中介機構業(yè)務活動管理暫行辦法》和相關監(jiān)管規(guī)定,以及為了向用戶持續(xù)提供更優(yōu)質的理財服務,人人貸將于2017年4月13日,對人人貸WE理財平臺的業(yè)務進行調整。人人貸WE理財|網貸理財作為網絡借貸信息中介平臺,專門從事網絡借貸信息中介業(yè)務,由人人貸運營,于2017年4月13日上線。同時,人人貸WE理財平臺將轉由北京微財科技有限公司運營。”但是,人人貸是否成立集團公司等信息,公告里沒有顯示。

但是, 不少業(yè)內人士紛紛表示,人人貸的業(yè)務類型很多,面對網貸監(jiān)管的步步“緊逼”,把網貸業(yè)務剝離出來,進行獨立運營。這樣做,一方面符合監(jiān)管要求,另一方面又可以繼續(xù)經營其他業(yè)務,滿足客戶不同的需求,是好事。

高搜易集團創(chuàng)始人陳康表示,一方面,網貸平臺考慮到不同的業(yè)務之間的差異,不同的經營主體可以更好的進行風險隔離;另一方面,集團架構可以最大程度實現子版塊業(yè)務之間的協同發(fā)展,從而增強各版塊的業(yè)務穩(wěn)健性與競爭力,形成規(guī)模效應。此外,集團化運作還能夠完善產業(yè)鏈,實現商業(yè)模式的閉環(huán),強化競爭優(yōu)勢。

某互金機構負責人表示,目前看來,網貸平臺集團化應該是一個大方向。因為,政府整頓的意圖,是希望可以合并、擴張、關停一起走,所以有準備的企業(yè)都已經在走集團化路線了。

“畢竟政府不希望引起太大的市場波動,而監(jiān)管又勢在必行,所以讓有能力的企業(yè)集團化、兼并重組其他同行企業(yè),提高服務市場的能力,這樣就會讓那些不規(guī)范的企業(yè)被市場主動淘汰,監(jiān)管可能會更順暢”,該互金機構負責人補充道。

集團化路線是合規(guī)唯一出路?只有集團化才能勇往直前?

“集團化的難點是全方位的。一方面,平臺要對政策要求有很深的理解,避免在建立集團化的過程中涉及關聯交易等紅線;另一方面是內部管理上,雖然是屬于同一個集團,但是各獨立公司之間的業(yè)務往來、流程管理的銜接都需要非常得當,否則會影響各業(yè)務板塊的配合,集團化將流于形式,反而造成內部阻力。另外,在人才梯隊和深度上,集團化需要有足夠的人才特別是管理人才儲備,以及完善、可行的制度建設,否則,集團化發(fā)展無異于畫蛇添足”, 陳智誠表示。

曾瑜輝認為,形式上的業(yè)務拆分比較簡單,而實質性的集團化則有較大難度。多數網貸平臺的資本實力和業(yè)務專長都有一定的局限性,集團化之后將會面臨資金、人力成本以及管理難度的提升。在現階段P2P平臺合規(guī)成本高企、盈利有限的情況下,集團化所帶來的負擔將值得斟酌。因此,從第三方角度來看,多數網貸平臺的實質性集團化是不必要的。業(yè)務版塊的增多必然導致有限資源和精力的分散化,專注在自身最擅長的領域深耕可能會是更好的選擇。

同時,陳康也表示,集團化運作應該是平臺業(yè)務布局達到一定階段后的自然選擇,“趕潮流”是沒有出路的。集團化之后各版塊若沒有很好的隔離開,風險會相互傳遞。同時不可忽視的是子公司之間的關聯交易,若某一板塊出現問題很可能會一損俱損。

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2017-04-19
網貸平臺轉型走“集團化”路線 獨立網貸業(yè)務迎合監(jiān)管
集團化運作應該是平臺業(yè)務布局達到一定階段后的自然選擇,“趕潮流”是沒有出路的。集團化之后各版塊若沒有很好的隔離開,風險會相互傳遞。同時不可忽視的是子公司之間的關聯交易,若某一板塊出現問題很可能會一損俱損。

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