支付寶走進(jìn)武漢：公交翻十倍，就醫(yī)不排隊(duì)，近三成90后用花唄

“中國的城市化與美國的高科技發(fā)展，將是深刻影響21世紀(jì)人類發(fā)展的兩大主題。”

2000年，67歲的美國哥倫比亞大學(xué)教授斯蒂格利茨發(fā)表上述言論一年后，得到了諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)。

17年過去，斯蒂格利茨或許應(yīng)該修正他的觀點(diǎn)了————2000年，在互聯(lián)網(wǎng)等高科技領(lǐng)域，中國的確乏善可陳，但是現(xiàn)在，以互聯(lián)網(wǎng)為代表的中國高科技產(chǎn)業(yè)，正在重塑城市生活。

比如，在移動(dòng)支付領(lǐng)域，6000年的古都武漢，正是上演新金融的最佳案例。

解決公交兩毛錢困擾，消除看病排隊(duì)焦慮

發(fā)源于新石器時(shí)代的武漢，是中國中部唯一的超大城市，長江和其最大支流漢江穿城而過，自然之手把這座x型的城市，分割為武昌、漢口、漢陽三鎮(zhèn)。

九省通衢，是對(duì)這個(gè)中國內(nèi)陸最大的水陸空交通樞紐名副其實(shí)的禮贊，交通便利，助其成為了理所當(dāng)然的近現(xiàn)代工商業(yè)重鎮(zhèn)。

當(dāng)一位肯尼亞小哥，在馬云見面會(huì)上邀請(qǐng)支付寶早日進(jìn)入非洲時(shí)，武漢已經(jīng)成為了新金融的前沿陣地，高達(dá)900萬的支付寶用戶，讓其在新金融中國城市榜中躍居第二。

改變首先在供應(yīng)端，僅僅一個(gè)月時(shí)間，5000多輛公交車上安裝了支付寶刷卡機(jī)，而整個(gè)武漢不過8000多輛公交車。

乘客同樣熱情。一個(gè)月時(shí)間，電子公交卡會(huì)員增長70萬，掃碼乘車支付兩翻了10倍，而整個(gè)武漢公交集團(tuán)，一天的客流量不過400萬人次。

不要小看這些細(xì)微之處的改變，要知道，武漢的公交票支付難，甚至曾經(jīng)成為了兩會(huì)政協(xié)提案。

2000年，為了降低虧損額，武漢市經(jīng)聽證改革公交票價(jià)，實(shí)行一票制，票價(jià)由1元改為1.2元。雖然提價(jià)額度各方達(dá)成了艱難的一致，但“2毛錢”尾巴卻讓市民苦不堪言，每天出門前都要翻編口袋找兩毛錢。而公交車司機(jī)亦不堪其擾。過去1元錢，實(shí)行自行投票制，現(xiàn)在有了2毛錢尾巴，不得不請(qǐng)回了售票員人工找零錢，如此一來，上漲的票價(jià)收入，又被增加的售票員人力成本消耗殆盡。

但支付寶提供的移動(dòng)支付，可以輕松化解看似無解的死結(jié)，便利了乘客，不再遭受零錢之苦；解放了公交集團(tuán)，降低了人力成本。

選擇開車出行也可以用移動(dòng)支付，目前武漢有200家停車場接入支付寶，近20家正在接入“無感支付”技術(shù)，成為升級(jí)版“無現(xiàn)金停車場”。

連螞蟻金服井賢棟也曾深受“停車難”之困。

有次，井賢棟從北京飛回上海，希望可以早點(diǎn)回家陪孩子吃飯。在上海虹橋下了飛機(jī)是5點(diǎn)半，本來計(jì)劃6點(diǎn)半可以到家吃飯。結(jié)果在停車場花了整整30多分鐘，就是為了交停車費(fèi)。

井賢棟立刻電話打給螞蟻金服的同事，“停車多大點(diǎn)事，為什么排隊(duì)都要半個(gè)小時(shí)？你能不能把這個(gè)東西解決掉，讓爸爸媽媽可以早一點(diǎn)跟他的孩子回家吃飯！”

而廣受詬病的看病難、看病貴也因新金融的助力，得到緩解。支付寶提供的在線掛號(hào)、繳費(fèi)等新金融服務(wù)，已經(jīng)覆蓋了武漢已18家公立醫(yī)院。

武漢人選擇支付寶掛號(hào)、就醫(yī)的人次增加40%，累計(jì)數(shù)萬名患者以及醫(yī)護(hù)人員使用了支付寶的生活服務(wù)。統(tǒng)計(jì)顯示，通過支付寶服務(wù)窗掛號(hào)以及支付，掛號(hào)支付的時(shí)間縮短了90%，從窗口掛號(hào)人均40分鐘減少為在線的4分鐘。再從繳費(fèi)來看，相關(guān)費(fèi)用的結(jié)算耗時(shí)比以前減少了93%，從30分鐘降低到2分鐘。

這就是新金融對(duì)一個(gè)城市的改變和再造，消除公交車的“零錢”煩惱、幫助父母提前半小時(shí)回家陪孩子，緩解看病難的排隊(duì)焦慮，給“世界帶來微小而美好的改變”，這正是螞蟻金服的初心。

讓城市更美好

城市，是人類文明的高級(jí)形態(tài)。

而中國的城市化進(jìn)程，連那些見慣了歐美盛世的西方經(jīng)濟(jì)學(xué)家，也發(fā)自肺腑的點(diǎn)贊和驚嘆。

但與城市高速發(fā)展如影隨形的，還有大城市病?！妒澜缡呛推降摹纷髡咄旭R斯·弗里德曼曾如此評(píng)價(jià)，“一個(gè)國家的競爭力取決于四個(gè)要素：基礎(chǔ)設(shè)施、教育、政府和好的環(huán)境，而中國在前三個(gè)方面做得很好，不過環(huán)境是個(gè)災(zāi)難?！?/p>

但新金融，成為了改善大城市病的良策之一。

讓城市更和諧。

小區(qū)，是城市的基本單位。但在城市，很多物業(yè)的服務(wù)能力，總是跟不上小區(qū)業(yè)主對(duì)品質(zhì)生活的追求。物業(yè)公司服務(wù)能力停滯不前， 小區(qū)業(yè)主體驗(yàn)差，不愿繳納物業(yè)費(fèi)，物業(yè)收費(fèi)難，招不到足夠多的服務(wù)人員，服務(wù)能力進(jìn)一步下滑，最終形成了惡性循環(huán)。

而螞蟻金服和朗新科技推出的智慧小區(qū)服務(wù)，給物業(yè)賦予整體信息化的能力，提升和業(yè)主的溝通能力以及服務(wù)能力。比如，業(yè)主可以一鍵報(bào)修、求助等，隨時(shí)繳費(fèi)。第二，幫助物業(yè)提升運(yùn)營能力和管理水平，幫助物業(yè)增值創(chuàng)收，比如，盤活小區(qū)的保潔業(yè)務(wù)資源，就近為業(yè)主提供家庭保潔等服務(wù)，傳統(tǒng)的物業(yè)費(fèi)，不再成為物業(yè)公司唯一的收入來源。

讓城市更高效。

對(duì)于繁忙的城市來說，時(shí)間是終極成本，時(shí)間就是效率，時(shí)間就是金錢。

支付寶的轉(zhuǎn)賬服務(wù)，讓用戶免去了銀行排隊(duì)之苦；停車場的無感支付，讓用戶不再等待，即停即走，先停車后付費(fèi)；極速開發(fā)票服務(wù)，讓商家省去了手工開發(fā)票的麻煩，讓消費(fèi)者不用排隊(duì)等發(fā)票，離店自動(dòng)生成電子發(fā)票，等等。

讓城市更公平。

盡管效率是城市的最大競爭力，城市本身就是高效協(xié)同的產(chǎn)物，但公平才是人性和文明的尺度。

新金融，讓過去集中于頭部的金融服務(wù)，得以服務(wù)八成的長尾客戶，讓金融服務(wù)更為普惠、公平。

過去從未享受過金融服務(wù)的小商戶，通過掃錢碼紀(jì)錄流水的同時(shí)，就產(chǎn)生了信用，可以從螞蟻金服申請(qǐng)貸款。

過去一個(gè)月，武漢支付寶線上申請(qǐng)商家增長了48%，通過服務(wù)商接入的商家數(shù)量增長了109%?？诒a商戶新增了5000戶，同時(shí)新增2條口碑特色街——吉慶街、萬松園街，新增口碑特色商旅文景區(qū)1個(gè)——東湖景區(qū)。

而在用戶端，花唄服務(wù)，為上億實(shí)名用戶提供消費(fèi)信貸服務(wù)。螞蟻官方統(tǒng)計(jì)顯示，中國目前將近50%的花唄用戶是90后，90后人群中，每4個(gè)用戶就有1個(gè)是花唄用戶，90后用戶中，超過99%都可以按時(shí)還款。

過去，這些剛剛參加工作，或者尚未畢業(yè)的年輕人，很難從傳統(tǒng)銀行得到信貸服務(wù)，如今他們卻成為了新金融的座上之賓。

讓城市更環(huán)保。

支付寶的4億多實(shí)名用戶中，有大概一半用戶，開通了螞蟻森林。它成為全世界最大的一個(gè)個(gè)人C端用戶端碳帳戶的平臺(tái)。螞蟻還在跟淘寶、天貓，推動(dòng)商家加入綠色減碳的行列，形成一個(gè)新的綠色生態(tài)。

金融，從來不是目的，而是工具和路徑。

諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主羅伯特席勒說，金融并非為了賺錢而賺錢，它的存在是為了幫助實(shí)現(xiàn)社會(huì)的目標(biāo)，這句話，恰好呼應(yīng)了螞蟻金服的初心，提供“小確幸”的服務(wù)，讓城市更美好。

文／陳紀(jì)英、陳合群

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