消防車(chē)從紅色變?yōu)辄S綠色，最初原因居然因?yàn)檫@事

日常生活中我們熟知的消防車(chē)的顏色好像一直是紅色，但是有一些國(guó)家的消防車(chē)如美國(guó)卻是黃綠色。而在上世紀(jì)二十年代，美國(guó)道路上主要是由福特制造的黑色汽車(chē)所統(tǒng)領(lǐng)。因此，消防車(chē)的醒目紅色在黑色車(chē)輛中特別的明顯。然而，這只是關(guān)于消防車(chē)顏色的眾多說(shuō)法中的一種。有趣的是，還有一種說(shuō)法是，紅色實(shí)際上是當(dāng)時(shí)最貴的油漆，所以那時(shí)的人們將消防車(chē)刷成紅色，因?yàn)檫@讓人引以為傲的顏色！但事實(shí)真的是如此嗎，今天我們就來(lái)聊聊美國(guó)消防車(chē)顏色變革的那些事？

眾所周知消防車(chē)是用于應(yīng)對(duì)火災(zāi)、搶救突發(fā)情況等專業(yè)車(chē)輛裝備。消防車(chē)最顯著的特征之一就是它們的強(qiáng)烈而明亮的紅色。這樣可以使得在路上的駕駛員在識(shí)別消防車(chē)方面沒(méi)有任何困難，以方便給它讓道。同時(shí)紅色在日?？梢?jiàn)的光譜中具有最長(zhǎng)的波長(zhǎng)，這意味著它可以從遠(yuǎn)處被發(fā)現(xiàn)。這就是為什么“停止”的標(biāo)志通常是紅色的。并且紅色在世界各國(guó)的文化中象征著危險(xiǎn)，這突出了紅色消防車(chē)在用閃爍的燈光和警笛的情況下在道路上的重要性。而且，人們已經(jīng)習(xí)慣于看到紅色的消防車(chē)。

然而，最近的研究證實(shí)，人類(lèi)視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)510nm和570nm之間的波長(zhǎng)（綠黃色）（Source）更為敏感。這是美國(guó)校車(chē)全部漆成黃色的主要原因之一。此外，該研究表明，人們?cè)诘凸鈼l件下難以看到紅色。如果是夜間或大霧天氣，你更可能忽視一個(gè)紅色的消防車(chē)，而不是一個(gè)黃綠色的消防車(chē)。就此一位紐約視光師進(jìn)行了一項(xiàng)關(guān)于消防車(chē)道路交通事故的研究，發(fā)現(xiàn)紅色的消防車(chē)不如綠色或黃色的消防車(chē)在晚上顯眼。而據(jù)美國(guó)消防局稱10%的消防員的死亡都是在車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)。所以隨后在二十世紀(jì)七十年代中期推出了美國(guó)使用黃綠色消防車(chē)。另一項(xiàng)促進(jìn)使用黃色緊急車(chē)輛的研究于1978年在澳大利亞出版。如今澳大利亞的堪培拉的消防車(chē)全是黃顏色的。

總而言之，無(wú)論環(huán)境照明條件如何，黃綠色緊急車(chē)輛確實(shí)更容易發(fā)現(xiàn)，這就是為什么許多國(guó)家的消防部門(mén)已經(jīng)改用黃色消防車(chē)的原因。所以大家有理由相信紅色消防車(chē)有可有會(huì)在不久的將來(lái)慢慢停用?。萍夹掳l(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文）

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。