今年4月,京東宣布未來5年將在全國開設(shè)超過100萬家京東便利店,其中一半在農(nóng)村。上個月阿里巴巴也宣布財年內(nèi)“天貓小店”突破1萬家。
筆者身邊不少朋友對京東阿里新推出的便利店計劃有不小興趣,事實上二者在不少領(lǐng)域有相似之處。比如都提供技術(shù)支持和品牌授權(quán),要求店主進行升級改造,以此增加陌生客源的信任感,同時對店面人員提供培訓指導,商家促銷返利等,同時對售假現(xiàn)象零容忍。
事實上,便利店也是京東和阿里的巨大流量入口,二者以強大的技術(shù)和營銷能力改造升級國內(nèi)600萬家夫妻老婆店,市場潛力十分樂觀。有人甚至評論說,“如果便利店業(yè)務(wù)能成功,阿里京東股價有望再翻一番”。然而縱觀二者商業(yè)模式,可以發(fā)現(xiàn)便利店業(yè)務(wù)仍為京東阿里傳統(tǒng)商業(yè)模式新的延伸,前者主打自營,后者仍為撮合的平臺模式,這也為未來商業(yè)前景埋下問號。
線下店為何不好做
當下不少人抱怨線下生意難做,店面倒閉成風,然而其實整個零售總量卻一直在增加。比如中國連鎖經(jīng)營協(xié)會(CCFA)針對45個主要的便利店企業(yè)的調(diào)查統(tǒng)計顯示,去年中國便利店市場的整體增速在15%左右,市場總量達1000億元??梢娚怆y做并非是市場大環(huán)境欠佳,而是流量發(fā)生遷移。早期流量由線下店轉(zhuǎn)移到電商,再分流到其他垂直類電商平臺,那些把握不住流量遷移原則和方向的店鋪自然難以為繼。
時過境遷,當下電商巨頭們紛紛染指線下店,則是看中便利店和網(wǎng)購的滲透率呈逐年上升趨勢。據(jù)尼爾森發(fā)布《2016年度中國賣場超市購物者趨勢報告》顯示:便利店和網(wǎng)購的滲透率、城鎮(zhèn)率分別從去年32%和19%上升至38%和35%,增速超過賣場/超市的滲透率回升速度,傳統(tǒng)賣場和超市的轉(zhuǎn)型升級大勢所趨,這也給電商企業(yè)帶來新的市場想象力。
如果從京東便利店和天貓小店的商業(yè)模式來看,二者仍是商業(yè)模式的進一步延伸。當下京東阿里主打的便利店多數(shù)為“夫妻老婆店”,投入資金和精力有限,對互聯(lián)網(wǎng)接納和認同也需要時間,而要讓他們盡快學會庫存調(diào)整、進售價調(diào)整,無條碼商品編碼,新品建檔數(shù)據(jù),同時還要滿足諸如寶潔,聯(lián)合利華,達能等國內(nèi)外知名企業(yè)的促銷和擺放需求,也是一個非常困難的工作,需要花費足夠精力去做市場教育及督導工作。
縱觀天貓小店,仍在主打阿里一貫的開放平臺模式,賣完流量,收完服務(wù)費,剩下的都是菜鳥物流等第三方供應(yīng)商來做,依然更關(guān)注營銷獲客,對品牌合作方約束力遠不及京東,與供應(yīng)商形成松散的合作聯(lián)盟,包括督導等也是由低門檻的城市拍檔(原城市合伙人)主要來完成,這種玩法在線上可以取得成功,然而線下與線上玩法大不同,難免會存在標準不統(tǒng)一難題,成為天貓小店不可忽視的營銷短板。
京東便利店仍然遵從京東自營的業(yè)務(wù)邏輯,商業(yè)模式很重,除了對接廠家自營供貨,還通過行者平臺+地勤團隊+高效物流三位一體玩法,為廠商提供促進門店動銷的服務(wù)。效果督導也是京東自主的地勤團隊來往成,關(guān)注便利店的全程用戶體驗,算是操碎了心。京東認為凡是涉及到用戶體驗和質(zhì)量把控的,還是用重的模式更有道理。
筆者日前走訪河北省固安縣一家京東便利店,發(fā)現(xiàn)200平米左右店面商品擺放很考究,端架、收銀臺得到充分利用,店里還有碧浪、樂事薯片、舒蕾等多個知名品牌的促銷物料標志,這與一般雜貨店相比形象頗為高大上,能讓消費者增強品牌信任度,進而促進商品銷售。
據(jù)店主楊浩介紹,店里這些品牌促銷物料和商品的擺放方法,都是來自廠商的要求,是廠商投放的動銷資源。這個投放的平臺就是京東新通路的“行者動銷平臺”。眾所周知,品牌商動銷資源的投放為了避免浪費和效率低下,首先要解決“投不準”。京東新通路旗下一站式訂貨平臺京東掌柜寶目前已有超過30萬家用戶的數(shù)據(jù)積累,通過大數(shù)據(jù)分析給每個店鋪貼上完整豐富的標簽,品牌商可以借此精準篩選目標門店,再通過行者動銷平臺實現(xiàn)零損耗任務(wù)投放。
寶潔的B2B高級經(jīng)理對筆者表示,最近他負責的“開學搶購季,碧浪送特惠”行銷活動,用10天就完成以往1個月的鋪貨量,各家店的陳列展示也清清楚楚,數(shù)據(jù)、圖片在后臺都能一目了然,京東便利店的碧浪銷量也從之前的一周賣幾袋到賣幾十袋。
跟老板交談得知,老板現(xiàn)在如同“甩手掌柜”,用手機點擊京東掌柜寶APP,就能從京東進到一手熱門貨源,保證正品,同時還能向滴滴司機那樣參與促銷搶單,掙到更多促銷物料和陳列費。
讓600萬夫妻老婆店實時在線
資料顯示,天貓小店搭建開放平臺召集品牌商入駐,物流模式上采用區(qū)域倉+城市倉+地方分撥三級倉儲,品牌商只將商品送到零售通的區(qū)域倉庫,貨權(quán)并不發(fā)生轉(zhuǎn)換,下沉到鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村的多層代理機制仍然存在。
京東新通路直接與品牌商合作,品牌商所需要做的只是將商品配送至京東全國指定的倉庫,依托京東完善的物流體系,直接通過其中央倉到地方服務(wù)站的分撥配送。其目的是去掉商品流通的多級分銷中間環(huán)節(jié),夫妻老婆店主只需要在家里點開APP,就可以直接從京東下單訂貨。
此外,京東新通路從業(yè)務(wù)中來,不斷創(chuàng)新。前面提到的行者平臺,品牌商可以“發(fā)單”下任務(wù),店主則根據(jù)自身需求“接單”搶任務(wù)。品牌商與店主通過行者平臺進行連接,店主搶任務(wù)后,所需商品和陳列物料等投放資源,如陳列架、宣傳海報等,就通過京東物流一起配送到店。
筆者認為,京東此舉將此前廣泛存在的便利店“信息孤島”納入統(tǒng)一的智能管理網(wǎng)絡(luò)中,解決快消品B2B行業(yè)的行銷難題。而天貓小店更多是讓夫妻老婆店的整體形象和技術(shù)等領(lǐng)域升級,商業(yè)模式并未進行革新。
600萬夫妻老婆店是線下零售一環(huán),京東新通路通過包含智慧門店管理系統(tǒng)、行者動銷平臺和慧眼大數(shù)據(jù)等智慧管理系統(tǒng),將600萬夫妻老婆店從線下推到線上,讓店主實時在線,隨時響應(yīng)品牌商的任務(wù)需求,同時京東為店主釋放營銷能力、供應(yīng)鏈管理能力、大數(shù)據(jù)能力、流量運營能力、物流運營能力和金融能力等,除了能拉動品牌方銷售,還能確保在最后一公里延續(xù)品質(zhì)服務(wù),做到全程可控。
在線上流量紅利時代,阿里巴巴靠流量躺著賺大錢,習慣把周轉(zhuǎn)成本轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,包括核心的供應(yīng)鏈和物流配送等領(lǐng)域。當前隨著流量運營越來越精細,消費升級提速,當下電商競爭力比得是誰家的商品搬運次少,倉儲運輸時間短,周轉(zhuǎn)速度快,京東天貓當前表現(xiàn)高下立判。(完)
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