日前,騰訊旗下企鵝智庫China Tech Insights網(wǎng)站發(fā)布一項英文報告,顯示在一項涉及73,900名中國網(wǎng)民的調(diào)查中,顯示中國智能手機(jī)行業(yè)缺乏創(chuàng)新,使得消費者換機(jī)興趣減弱,安卓用戶每年至少更新一次手機(jī)的比例從去年的34.7%下降到了今年23.5%,iPhone用戶從27.8%下降到16%。
值得一提的是,小米手機(jī)用戶最喜歡換機(jī),高達(dá)32.3%,華為用戶忠誠度最高,72.8%用戶表示會堅定使用華為手機(jī)。
對于主要智能手機(jī)品牌來說,大多數(shù)用戶一年更換兩次手機(jī),但小米用戶最頻繁更換手機(jī),32.3%的用戶一年至少升級一次,28.2%的OPPO用戶每年換機(jī)一次,蘋果換機(jī)率最低,只有16.0%。
近一半的iPhone用戶表示,他們從線下零售商店購買iPhone,25.3%的人表示他們是在網(wǎng)上購買的,小米、OPPO和Vivo在銷售渠道方面的差異很大,超過78%的小米用戶在網(wǎng)上購買,超過60%的OPPO和Vivo用戶在線下購買。
近年來,蘋果也迅速滲透到中國的中小城市,京東的數(shù)據(jù)顯示,自2010年以來,三線城市和城市以下的iPhone用戶比例一直在擴(kuò)大。這可能是由于兩個主要的改進(jìn):這些城市消費者的消費能力得到了改善,以及電子商務(wù)平臺多年來的擴(kuò)張努力。
超過77%的iPhone用戶表示,iOS是iPhone最大的優(yōu)勢,其次是性能和安全性能,創(chuàng)新(14.2%)和電池壽命(9.2%)是iPhone在Android手機(jī)上最不被認(rèn)可的優(yōu)勢。
用戶之所以選擇Android,最主要的原因價格,與iPhone相比,Android提供更為實惠的智能手機(jī),而安全功能是Android手機(jī)最不被認(rèn)可的優(yōu)勢。
華為最受認(rèn)可的優(yōu)勢是其品牌,而Oppo和Vivo則是照片效果。
總體而言,大多數(shù)智能手機(jī)品牌的用戶滿意度都很高,大多數(shù)品牌的用戶滿意度都超過了70%。
iPhone是最令人滿意的品牌,擁有最多的滿意用戶(77.7%),華為緊隨其后,獲得了75.5%的份額,OPPO、小米緊隨其后,只有一半的用戶表示對三星感到滿意。
當(dāng)被問及他們是否會堅持使用他們現(xiàn)在使用的品牌時,華為(72.8%)和iPhone用戶(65.7%)顯示出了最高的忠誠度,三星用戶的忠誠度最低。
通過比較不同品牌的用戶滿意度和忠誠度,發(fā)現(xiàn)不同品牌之間存在著不同的用戶粘性。華為、蘋果和小米的用戶粘性相對較高。Vivo、OPPO和三星要擔(dān)心有可能被用戶拋棄,即使他們在用戶滿意度方面得分合理。
對于那些已經(jīng)從iPhone上轉(zhuǎn)移的人來說,華為已經(jīng)成為下一個首選。自2016年以來,從iPhone轉(zhuǎn)向華為的用戶數(shù)量大幅增加,相比之下,從iPhone轉(zhuǎn)向三星和小米的用戶數(shù)量今年都有所下降。
報告指出,隨著智能手機(jī)在中國普及,越來越難以獲得新用戶,降低用戶換機(jī)興趣,多年來,智能手機(jī)行業(yè)一直沒有重大創(chuàng)新突破,這就是為什么消費者對升級手機(jī)不像過去那么感興趣的原因。
此外,平衡線上和線下渠道是一種短期策略。從長期來看,在線渠道預(yù)計將超過線下渠道,線下商店將對品牌建設(shè)和社區(qū)建設(shè)產(chǎn)生更大的影響,而對于已經(jīng)擁有巨大銷量的手機(jī)廠商來說,下一步要專注于打造品牌文化,讓用戶轉(zhuǎn)變成粉絲。(完)
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個大計劃瞄準(zhǔn)AI機(jī)器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉(zhuǎn)入資金提現(xiàn)免手續(xù)費引熱議
- 消息稱塔塔集團(tuán)將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領(lǐng)先技術(shù)與深度整合是關(guān)鍵
- 英偉達(dá)新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場關(guān)注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號發(fā)布,意外泄露引發(fā)關(guān)注
- 無人機(jī)“黑科技”亮相航展:全球首臺低空重力測量系統(tǒng)引關(guān)注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機(jī)器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強勢拉升
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。