宗寧：阿里再投1000億布局物流 戰(zhàn)略領(lǐng)先已經(jīng)難以逾越

阿里的物流大業(yè)確實(shí)稱(chēng)得上是從跌宕起伏到波瀾壯闊，前兩年行業(yè)還有很多質(zhì)疑和看不懂，這兩年卻有了爆發(fā)性的成長(zhǎng)和模式上的顛覆，頗有后發(fā)先至的意思。而阿里巴巴集團(tuán)在9月26日宣布增持菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)股份，未來(lái)五年持續(xù)投入一千億打造一個(gè)全球性的物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)的24小時(shí)、全球的72小時(shí)必達(dá)，這顯然將整個(gè)菜鳥(niǎo)的高度再度有了跨越式的拉升。

自建物流還是賦能物流

當(dāng)阿里巴巴2013年宣布建設(shè)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)并提出將在5-8年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)任意地區(qū)的24小時(shí)內(nèi)送達(dá)目標(biāo)的時(shí)候，大家都認(rèn)為這是針對(duì)京東自建物流的一個(gè)應(yīng)對(duì)之舉，畢竟以天貓和淘寶的體量，要短時(shí)間內(nèi)快遞提高效率談何容易，這個(gè)并非一朝一夕可以加速完成，必須要有很長(zhǎng)時(shí)間的積累和建設(shè)。

不過(guò)菜鳥(niǎo)并未如大家所想的那樣，自己開(kāi)始自建物流的建設(shè)，而是走了賦能物流企業(yè)的路子，實(shí)現(xiàn)了讓傳統(tǒng)物流數(shù)據(jù)化，用數(shù)據(jù)幫助物流智能化的道路。用流行的話說(shuō)，就是實(shí)現(xiàn)了物流企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)＋。越來(lái)越多的物流企業(yè)開(kāi)始與菜鳥(niǎo)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)自己業(yè)務(wù)和全行業(yè)之間的數(shù)字化打通。在這個(gè)基礎(chǔ)上，繼而實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的全面數(shù)字化升級(jí)，在經(jīng)歷了短暫的升級(jí)期之后，這些企業(yè)都開(kāi)始呈現(xiàn)出來(lái)爆發(fā)性的增長(zhǎng)，菜鳥(niǎo)的平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)價(jià)值開(kāi)始凸顯。

阿里的這個(gè)選擇在今天看來(lái)，還是非常有先進(jìn)性的，因?yàn)樗麤](méi)有直接去追趕和自建，而是數(shù)據(jù)化升級(jí)原有的傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)，利用自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和阿里電商平臺(tái)的交易規(guī)模，讓整個(gè)物流行業(yè)開(kāi)始自己的智能升級(jí)。到今天為止，快遞行業(yè)已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)了智能分單，出現(xiàn)了大量的智能倉(cāng)配，統(tǒng)一在全國(guó)進(jìn)行智能化的分倉(cāng)和就近配送，同時(shí)研發(fā)和使用了大量的物流機(jī)器人和自動(dòng)化裝置?？梢哉f(shuō)，菜鳥(niǎo)讓全國(guó)的物流公司都開(kāi)始向著智慧的方向升級(jí)。其實(shí)這種從0到1的升級(jí)效果是最好的，使各大物流公司的信息化程度提升非常明顯，效率也就有了非常高速的提升。目前全國(guó)包裹運(yùn)輸能力有了大幅上升，目前中國(guó)每天要產(chǎn)生1億個(gè)左右的包裹，2016年的雙十一則產(chǎn)生了近7億個(gè)包裹，卻都沒(méi)有爆倉(cāng)的事件發(fā)生。不能不說(shuō)，菜鳥(niǎo)在第一階段的努力取得了巨大的成果。

全球物流價(jià)值鏈正在重塑

目前自營(yíng)的物流體系隨著規(guī)模的持續(xù)攀升，完全靠燒錢(qián)投入，相應(yīng)的也帶來(lái)了運(yùn)營(yíng)成本的增加，讓盈利遙遙無(wú)期。虧損壓力反過(guò)來(lái)又影響到物流的持續(xù)投入。這種惡性循環(huán)之下，自營(yíng)的物流就會(huì)很快觸碰到天花板。

而對(duì)菜鳥(niǎo)來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)快遞企業(yè)從0到1的信息化升級(jí)，則大幅提升了原來(lái)物流體驗(yàn)，迅速縮小了和自營(yíng)物流之間的消費(fèi)體驗(yàn)差距。當(dāng)二者的體驗(yàn)沒(méi)有太大差距的時(shí)候，自營(yíng)物流的壁壘就會(huì)受到嚴(yán)重的沖擊，而這顯然是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的現(xiàn)實(shí)。因?yàn)槲锪鹘K究是有極限的，當(dāng)大家都能實(shí)現(xiàn)一定的時(shí)效，競(jìng)爭(zhēng)拼的就是智慧技術(shù)，因?yàn)檫@意味著成本和可持續(xù)性。

阿里選擇在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)增持菜鳥(niǎo)，并將要持續(xù)性再度投入千億，相信就是要把握這個(gè)重要的機(jī)遇。

在之前，物流的價(jià)值可能更多的還是在消費(fèi)體驗(yàn)方面，但在大家都達(dá)到一定程度之后，物流的價(jià)值最終還是會(huì)落腳在供應(yīng)鏈方面。如果能實(shí)現(xiàn)全球化的智能供應(yīng)鏈打造，那么菜鳥(niǎo)這種物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的價(jià)值是一個(gè)物流企業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法涵蓋的。

其實(shí)類(lèi)似的邏輯已經(jīng)在螞蟻金服方面成功了，阿里在金融方面的全面信息化之后，其金融產(chǎn)品已經(jīng)無(wú)縫的接入了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的方方面面，實(shí)現(xiàn)了非常高效率的資金配置。而菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)如果復(fù)制這個(gè)邏輯，在整個(gè)供應(yīng)鏈的物流環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)了智能的提升，實(shí)現(xiàn)從智慧物流到智慧供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)變，那么這恐怕是對(duì)全球經(jīng)濟(jì)價(jià)值的一個(gè)重塑。

阿里的客戶(hù)將通過(guò)螞蟻金服實(shí)現(xiàn)金融上的信息化，通過(guò)菜鳥(niǎo)物流實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上的信息化，再通過(guò)天貓和淘寶實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售上的信息化，那么整個(gè)傳統(tǒng)企業(yè)基本上就完成了自己的信息化升級(jí)，一個(gè)新的時(shí)代也就真正到來(lái)了。

商業(yè)最終競(jìng)爭(zhēng)的是格局

其實(shí)從目前來(lái)看，商業(yè)最終的競(jìng)爭(zhēng)并非模式，而是格局。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)是讓貨物可以實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)24小時(shí)，國(guó)際72小時(shí)送達(dá)。這不僅僅是一個(gè)包裹能夠多快的送到客戶(hù)手中，更重要的是，整個(gè)商業(yè)社會(huì)的信息化升級(jí)。畢竟從支付的角度來(lái)看，整個(gè)中國(guó)社會(huì)的無(wú)現(xiàn)金程度已經(jīng)震驚了全世界各個(gè)國(guó)家。而高速送達(dá)的物流顯然即將成為下一張中國(guó)名片。

從全球化的角度來(lái)說(shuō)，目前不論是金融的信息化還是物流的信息化進(jìn)展，許多國(guó)家都還是落后于中國(guó)的，這其中有社會(huì)習(xí)慣的問(wèn)題，有人口少無(wú)法支撐業(yè)務(wù)發(fā)展的問(wèn)題，也有人力成本比較貴的問(wèn)題。但這些問(wèn)題，隨著人工智能的發(fā)展，都開(kāi)始逐漸不再成為問(wèn)題，越來(lái)越多的智能物流設(shè)施都在飛速的發(fā)展之中。而阿里已經(jīng)在全球物流網(wǎng)絡(luò)的信息化建設(shè)中搶到了戰(zhàn)略領(lǐng)先的身位。而整個(gè)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的想象空間，就更難以估量了。

這樣對(duì)比看來(lái)，自營(yíng)的物流僅僅是一家物流公司而來(lái)，與菜鳥(niǎo)的宏圖壯志完全不在一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)層面。

這不能不說(shuō)馬云爸爸在戰(zhàn)略格局方面的眼光還是無(wú)出其右，相信隨著一帶一路等國(guó)家政策的推進(jìn)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的全球性布局也會(huì)在東風(fēng)的加持下有著更快的發(fā)展。而最終整個(gè)世界的經(jīng)濟(jì)，都會(huì)受到流通業(yè)變革帶來(lái)的深刻影響。

萬(wàn)能的大熊

微博2015年科技，電商十大最具影響力雙料大V，2016年電商十大最有影響力大V

公關(guān)品牌專(zhuān)家：曾負(fù)責(zé)360手機(jī)助手、360手機(jī)游戲、360隨身wifi、360兒童手表、360行車(chē)記錄儀的品牌營(yíng)銷(xiāo)，均為行業(yè)第一品牌。

暢銷(xiāo)書(shū)作者：中信出版社合作出版暢銷(xiāo)書(shū)《格局逆襲》，銷(xiāo)售近10萬(wàn)冊(cè)。

微營(yíng)銷(xiāo)第一社群大熊會(huì)創(chuàng)始人：2013年創(chuàng)建大熊會(huì)，位列中國(guó)社群影響力排行榜前五，是國(guó)內(nèi)最大的致力于研究和引領(lǐng)微營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展潮流的社會(huì)化營(yíng)銷(xiāo)社群組織，成員已超七千人。

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