雙11期末考試，京東119億研發(fā)經(jīng)費能否交出滿意答卷？

文/朱桂林

在電商發(fā)展早期，對消費者來說最重要的是便宜的價格，平臺本身的下單流程和購物體驗并沒那么重要。但隨著電商平臺逐步發(fā)展成熟，同類產(chǎn)品在不同平臺間的價格已沒有太大差距，這時候?qū)οM者來說，最大的吸引力在于，在價格相對便宜之外，能否獲得更好的整體購物體驗。

正如在17日京東雙11戰(zhàn)略發(fā)布會上，京東CMO徐雷所說，“兩個驅(qū)動力推動整個零售行業(yè)的演變：一是消費者本身需求的變化：場景多元化、需求個性化、價值參與化；二是技術(shù)的變化，比如零售體系的智能化對整個價格的提升、生產(chǎn)效益的提升，對成本快速下降起到巨大的支撐作用。”

在這次發(fā)布會上，京東展示了它在智慧物流上為雙11所做的準備。

一是京東智慧物流中心的全面啟用。今年11.11期間，北京、青島、上海、廣州、武漢等13個“亞洲一號”智慧物流中心全面啟用。此前曝光的全球首個全流程無人倉、昆山無人分揀中心以及全自主研發(fā)的武漢無人倉是今年11.11的重要參與者。全流程無人倉屬于上海亞洲一號整體規(guī)劃中的第三期項目，倉內(nèi)自動化、智能化設(shè)備覆蓋率達到100%，能實現(xiàn)從入庫、存儲、包裝、分揀的全流程、全系統(tǒng)的智能化和無人化，日處理訂單的能力超過20萬單。

二是無人機在雙11期間在西安、宿遷、韓城等地開通數(shù)十條無人機配送航線，配送機器人已經(jīng)覆蓋到北京、浙江、陜西、湖南等多地的高校園區(qū)。

三是首次運營的無人貨車。京東分別聯(lián)合上汽大通與東風(fēng)汽車共同研發(fā)的京東無人輕型貨車也已在交管部門指定的路段開始了路試。

此外，雙11期間京東物流還會推出“智能客服”，將京東智能助手JIMI與人工客服咚咚深度融合，實現(xiàn)人機共線服務(wù)，在極速響應(yīng)客戶需求，提供精準服務(wù)，提升客戶體驗的同時，大幅節(jié)省人力成本，提升運營效率。

自2015年后，京東在研發(fā)上的投入幾乎成倍增長。2014年，京東在研發(fā)上投入18.36億，但到2015年，研發(fā)費用增長到34.54億，2016年達到53.81億，2017年僅上半年就為31億，近兩年半京東在研發(fā)上的投入達到119億。

根據(jù)尼爾森發(fā)布的《快遞最后100米服務(wù)趨勢報告》，今年雙11快件預(yù)計將達10億件。京東在研發(fā)上的投入，能否交出一張滿意的答卷？

今年雙11可以拭目以待。

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