跟蹤了萬達飛凡這么久，欣慰地發(fā)現(xiàn)，他們在“狂逛節(jié)”找對姿勢了

戲言戲語：

現(xiàn)在要把一個購物類APP做活，靠爆款商品，或是紅包折扣，都被證明是大坑。做活動的時候紅紅火火，新注冊用戶無數(shù)，活動一結束，用戶都變成僵尸粉——人家薅完羊毛就走了。

# 文章 #

前兩天北京刮大風，吹散了某個不可描述的大氣現(xiàn)象，陽光燦爛，晴空萬里，頓時就很想出去逛逛。

媳婦聽了也很開心，問“去哪呀？”這個問題一拋出來，就跟問“今天吃什么”一樣，頓時大眼瞪小眼。

好在戲哥想起來，萬達的人一直跟我們力推他們的新版飛凡，說今年的“狂逛節(jié)”體驗會很不一樣，要不就把這個去哪逛的世紀難題交給飛凡？

飛凡這次定位對了：

逛見的不是商品，而是喜歡

戲哥點開手機里的飛凡，交給媳婦，觀察她作為初次接觸飛凡的用戶，會有什么體驗和評價。

媳婦聽說是萬達的APP，還以為是網(wǎng)上商城，嘴里就嘀咕了“我沒想買東西?。俊?/p>

不過，劃拉了沒幾下，她就看進去了。戲哥在一旁偷瞄，她點進了“狂逛節(jié)”的一個內(nèi)容導購貼，標題是“如何用1000塊的預算，搭出5000塊的高級感”。

兩分鐘后，媳婦指著屏幕說，“這褲子不錯，我最近就那兩條褲子來回穿，是該買條新的了?！?/p>

這次飛凡改版，戲哥最看好的也是他們向內(nèi)容轉型的嘗試，推出精選（內(nèi)容導購）、美食、電影等主題導購，不再是一個線上購物平臺，更像是一個生活服務APP。

淘寶式的搜索導購時代已經(jīng)過去了，淘寶本身也在大力向內(nèi)容導購轉型，飛凡的思路如果是做一個線下淘寶，靠商品導購把流量引到線下去肯定是走不通的。因為用戶現(xiàn)在沒有明確的購物需求了。

就像戲哥的媳婦，前一分鐘還說“沒想買東西”，后一分鐘就被內(nèi)容種草，覺得自己確實缺條褲子了。

由內(nèi)容到商品詳情頁，再到線下商鋪，飛凡要走的路比淘寶還要再多一步。但是在逛街的場景下，這個體驗流程是更為理想的。尤其是服裝。對電商來說，無論是曲線救國的試穿訂閱，亞馬遜的智能搭配建議，都有點隔靴搔癢。飛凡卻因為背靠實體，做到了融便捷的獲取信息和真實的試穿體驗于一體。

現(xiàn)在要把一個購物類APP做活，靠爆款商品，或是紅包折扣，都被證明是大坑。做活動的時候紅紅火火，新注冊用戶無數(shù)，活動一結束，用戶都變成僵尸粉——人家薅完羊毛就走了。必須像飛凡這樣耐下性子做功能，做場景。

全新改版的飛凡，找對了定位，逛見的不是商品，而是喜歡

不在萬達廣場，

飛凡也可以讓你逛得很爽

上次評論萬達飛凡改版，就有讀者在留言區(qū)說，功能再好也就能在萬達用，誰會為了天天逛萬達下這么個APP啊？

如果是純粹的購物APP，確實很難讓人下載使用了。但作為生活服務APP，解決逛街出行的場景化需求，飛凡填補了一個大有前景的空白點。在家網(wǎng)購用天貓京東，旅行有攜程去哪兒，在都市生活圈內(nèi)，更頻繁的一個場景——“逛街”，有哪個APP有解決方案？

當然，要做“逛街”場景的解決方案，而不是逛萬達的解決方案，跟飛凡在萬達聯(lián)盟上萬家商業(yè)實體中的應用適配密切相關。

為了體驗飛凡在非萬達系商場的效果，這次戲哥也特意讓媳婦從她想買的那條褲子的導購鏈接中，選擇北京愛琴海購物中心門店（具體的某件商品顯示在用戶附近的哪個門店有貨，這個功能對大部分品牌也是極為有意義的吧）。

在飛凡APP內(nèi)，就提供從戲哥家到愛琴海的導航功能，顯示開車需要32分鐘。點擊商場頁面上的“停車”，還會為你推薦附近的停車場，綁定車牌即可電子支付停車費，現(xiàn)在還有減免活動。

幾個月前，戲哥就在萬達廣場體驗過這個功能，出入庫的時候終于不用再撅著屁股找零錢拿票了，攝像頭識別車牌號，桿子秒抬，一腳油門踩下去的感覺特別爽?，F(xiàn)在他們已經(jīng)把快捷支付停車費鋪到很多合作商場里去了。用戶體驗改善了，商場的管理效率也提升了（以后停車場肯定是不用設收費員了），兩全其美。

“找店”和“室內(nèi)地圖”也得重點說一下，從地庫出來，按照找店的位置提示和室內(nèi)地圖的導航，戲哥沒走一步冤枉路，就找到了褲子的品牌店。

以前都得跑到前臺或者指示牌看什么店鋪在幾號，哪有扶梯哪有直梯，想找個廁所吧，指示牌都是寫意派，按照他們的牌子走，你能繞出大半圈去，最后還得尷尬地問店員?，F(xiàn)在立體的室內(nèi)地圖，一目了然，你要不辨方向，它還給你室內(nèi)導航。絕對是很多路癡的福音。

買完褲子，想在商場吃完飯再回家。過去，媳婦總要打開大眾點評看附近有哪些餐廳，常遇到把商場外邊的小面館推薦給你的情況。這一趟逛下來，媳婦也把飛凡玩得溜了，打開室內(nèi)地圖，哪層有飯店，飯店在哪個方向，立刻門兒清。

視wifi為命的戲哥，發(fā)現(xiàn)飛凡還把愛琴海的網(wǎng)絡也包了，只要你用飛凡在商場連過wifi，以后走到任何一家聯(lián)盟商場，都自動連接！因為網(wǎng)絡通暢，戲哥還放心的試了試AR尋寶、現(xiàn)場搖的互動設置。AR的想象空間很大，培養(yǎng)了用戶習慣以后，以后在這個入口再造一個增強現(xiàn)實的逛街“場”，可玩的東西就更多了。

實體復興，需要新的商業(yè)分工

做電商的都知道，我們天不怕地不怕，最怕顧客的想象。大小，質(zhì)感，光澤……不管你怎么在詳情頁里對比、打光、調(diào)色，總有人在評價里以“跟想象得不一樣”給差評。除非你賣的是人人都見過的標準品，否則沒有誰能解決這個行業(yè)難題。

電商打破了一些時間空間的局限，滿足了便利性需求，在快節(jié)奏的生活里有巨大的市場。但便利性需求，只是用戶需求中的一小部分，要撬動更大的需求，必須調(diào)動用戶的五感去體驗，要讓他們?nèi)ゾ€下逛起來。這也是阿里京東小米這些互聯(lián)網(wǎng)起家的企業(yè)，紛紛要往線下走的原因。

就像戲哥在開頭描述的：今天天氣好，你會想出去逛逛；今天升職加薪，你會想出去逛逛；甚至今天跟媳婦吵架，你也會想出去逛逛。

無論從需求還是政策看，實體復興都是必然的趨勢。但一定不是過去粗放的，收房租式的商業(yè)體復興。在實體紛紛轉型，尋找復興出路的過程中，需要引入新的商業(yè)模式，新的商業(yè)角色，像飛凡這樣專注于實體商業(yè)的網(wǎng)絡運營商是應需求而生的。

從萬達做電商的整個探索過程來看，萬達網(wǎng)科正變得越來越輕，越來越專注于核心競爭力的打造，讓她成為有別于阿里京東的新平臺，還是很有希望的一個方向?。?/p>

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