李彥宏：無人駕駛的罰單來了，無人駕駛的量產(chǎn)還會(huì)遠(yuǎn)嗎？

以“Bring AI to Life”為主題的2017百度世界大會(huì)于2017年11月16日，在北京國貿(mào)大酒店和北京嘉里大酒店舉行。

百度公司創(chuàng)始人、董事長李彥宏在演講中談到，7月百度AI開發(fā)者大會(huì)后，人們問我最多的問題是：你坐無人車上五環(huán)有沒有吃到罰單？ 我可以告訴大家，我們確實(shí)收到了一張罰單。我想說的是，無人駕駛罰單已經(jīng)來了，無人車量產(chǎn)還會(huì)遠(yuǎn)嗎？

現(xiàn)在，百度Apollo開放平臺(tái)已經(jīng)有6000多個(gè)開發(fā)者在使用，其中有1700多個(gè)合作伙伴加入了阿波羅的項(xiàng)目，也有超過100個(gè)合作伙伴申請(qǐng)獲取Apollo的開放數(shù)據(jù)。阿波羅已經(jīng)是一個(gè)非常活躍的開放系統(tǒng)。我去逛商場被人認(rèn)出來時(shí)候，他們問我：李總你什么時(shí)候能讓我們坐上無人車？

對(duì)無人駕駛，基本共識(shí)是2020年可以實(shí)現(xiàn)無人駕駛車的量產(chǎn)。但是作為一個(gè)創(chuàng)新者，百度是不甘心的，我們希望能夠把這個(gè)時(shí)間表再提前一些。百度計(jì)劃在2018年7月底，與金龍合作率先實(shí)現(xiàn)無人駕駛小巴車的小規(guī)模量產(chǎn)及試運(yùn)營，并在2019年與江淮、北汽，2020年與奇瑞共同推出無人車。今天在奧森，智行者掃地汽車已經(jīng)搭載上了阿波羅系統(tǒng)。

李彥宏還提到，Apollo將攜手雄安在智能交通領(lǐng)域合作，共同將雄安打造成全球領(lǐng)先的智能出行城市。雄安是“千年大計(jì)”，怎么能夠少得了人工智能呢？未來的雄安很可能是一個(gè)沒有擁堵，出行效率極其高，干凈、綠色、環(huán)保、高效，沒有各種各樣的身份認(rèn)證，沒有各種各樣人工智能呢？未來的雄安很可能是一個(gè)沒有擁堵，出行效率極其高，干凈、綠色、環(huán)保、高效，沒有各種各樣的身份認(rèn)證，沒有各種各樣煩瑣程序的一個(gè)城市" data-target-sentence="雄安是“千年大計(jì)”，怎么能夠少得了人工智能呢？未來的雄安很可能是一個(gè)沒有擁堵，出行效率極其高，干凈、綠色、環(huán)保、高效，沒有各種各樣的身份認(rèn)證，沒有各種各樣繁瑣程序的一個(gè)城市">煩瑣程序的一個(gè)城市。我們非常期待看到雄安的進(jìn)步和發(fā)展。同時(shí)，百度也在和很多其他的城市、地區(qū)進(jìn)行合作，比如保定、蕪湖、重慶的兩江新區(qū)、北京的亦莊開發(fā)區(qū)以及上海的汽車城，百度在無人駕駛以及其他人工智能和智能城市行業(yè)的項(xiàng)目上都有合作。

李彥宏總結(jié)，百度人工智能的技術(shù)背后就是“百度大腦”。百度大腦最基本的技術(shù)，包括了百度語音識(shí)別技術(shù)、自然語言理解技術(shù)、用戶畫像技術(shù)，以及圖象識(shí)別技術(shù)。這些技術(shù)從去年到現(xiàn)在發(fā)生了巨大的變化，最主要的變化還是使用人數(shù)越來越多。目前，百度已經(jīng)開放了80多項(xiàng)百度大腦的能力（API），有37萬多個(gè)開發(fā)者在使用百度大腦各種各樣的能力。百度大腦被內(nèi)外部產(chǎn)品調(diào)用的次數(shù)達(dá)到每天2188億次。大家在平時(shí)使用各種各樣的移動(dòng)App、電器以及設(shè)備時(shí)，背后很可能就是百度大腦的能力在起作用。

據(jù)悉，一年一度的百度世界大會(huì)2006年第一次開始舉辦，如今已經(jīng)是第12個(gè)年頭，是百度每年面向行業(yè)、媒體、合作伙伴和廣大用戶的最高級(jí)別的行業(yè)盛事。

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