百度Apollo(阿波羅)攜手黑莓，無(wú)人駕駛汽車迎來(lái)規(guī)則制定者？

明天CES就要開(kāi)幕了。

據(jù)悉，本屆CES 上將展出大量的自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車、車聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)技術(shù)。來(lái)自全球各地的老牌汽車廠商、造車新勢(shì)力、零部件供應(yīng)商以及科技互聯(lián)網(wǎng)公司都將展示其最新的出行產(chǎn)品或者自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)。

毫無(wú)疑問(wèn)，無(wú)人駕駛將會(huì)今年CES的主要看點(diǎn)之一。

就在眾車廠都在忙著備戰(zhàn)CES之際，百度和黑莓QNX卻在無(wú)人駕駛領(lǐng)域搞了個(gè)大新聞。

據(jù)美國(guó)科技媒體VentureBeat報(bào)道，1月4日，百度Apollo項(xiàng)目和黑莓達(dá)成合作，目前兩家公司已經(jīng)簽署合作協(xié)議。

據(jù)悉，百度將把黑莓的QNX車輛操作系統(tǒng)同自己的Apollo自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)進(jìn)行捆綁，該平臺(tái)是一套工具，在汽車制造商設(shè)計(jì)自動(dòng)駕駛汽車時(shí)予以使用。

消息發(fā)布后，黑莓的股價(jià)應(yīng)聲上漲了近13%。這就是百度的實(shí)力！

看到這里，想來(lái)有不少人會(huì)問(wèn)，黑莓是那個(gè)做手機(jī)的黑莓嗎？二者合作的基礎(chǔ)是什么？雙方合作有什么樣的價(jià)值？

下面，何璽試著對(duì)二者合作的利益點(diǎn)進(jìn)行一些簡(jiǎn)單分析。

一、QNX是汽車操作系統(tǒng)的佼佼者

對(duì)、就是哪個(gè)做手機(jī)的黑莓！

不要以為沒(méi)有了黑莓手機(jī)，黑莓就倒下了。事實(shí)上，放棄手機(jī)業(yè)務(wù)的黑莓并沒(méi)有一蹶不振，它將主營(yíng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向了企業(yè)級(jí)市場(chǎng)，開(kāi)始進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。

依托自身的軟件技術(shù)和2010年從哈曼國(guó)際手中收購(gòu)的QNX，黑莓開(kāi)發(fā)出了一套完整的智能網(wǎng)聯(lián)車載電子技術(shù)解決方案，包括QNX基礎(chǔ)軟件平臺(tái)、聲學(xué)軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)、域控制器架構(gòu)、數(shù)字儀表軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)、Heypervisor平臺(tái)、智能駕駛平臺(tái)等。

長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，QNX在汽車娛樂(lè)和地圖程序系統(tǒng)方面都處于領(lǐng)先地位。更為重要的是，BlackBerry QNX已成為安全認(rèn)證生產(chǎn)系統(tǒng)的操作系統(tǒng)平臺(tái)。

目前，福特、通用、寶馬、奧迪、豐田、高通、電裝、偉世通等公司也都與黑莓QNX有合作。

看見(jiàn)了嗎，QNX在汽車操作系統(tǒng)領(lǐng)域很強(qiáng)大。這也是為什么百度選擇和黑莓合作的愿意。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，才能更強(qiáng)！

二、從Apollo（阿波羅）計(jì)劃說(shuō)起

2017年，百度向業(yè)界推出了一項(xiàng)名為“Apollo”的新計(jì)劃，對(duì)外開(kāi)放了其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)，包括車輛、軟硬件以及云服務(wù)、障礙物感知、決策規(guī)劃、云端仿真、高精地圖服務(wù)和端到端的深度學(xué)習(xí)。

依托百度“Apollo 計(jì)劃”，汽車行業(yè)及無(wú)人駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者可以快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。而百度集團(tuán)總裁陸奇將“Apollo（阿波羅）計(jì)劃”的描述為 “Apollo就是自動(dòng)駕駛的安卓，比安卓更加開(kāi)放、能力更強(qiáng)” 。

而百度把自己所擁有的最強(qiáng)、最成熟、最安全的自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)放給業(yè)界，其目的是為了建立一個(gè)以合作為中心的生態(tài)體系，發(fā)揮百度在人工智能領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為合作伙伴賦能，共同促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和普及。

目前，全球已有近70多家合作伙伴加入了Apollo計(jì)劃，包括福特、戴姆勒、解放汽車、北京汽車、奇瑞、長(zhǎng)安、比亞迪等國(guó)內(nèi)國(guó)外一流的的汽車制造商，以及世界一流的供應(yīng)商和晶片公司、傳感器公司、地圖公司、云服務(wù)公司、創(chuàng)業(yè)公司、研究機(jī)構(gòu)，城市合作伙伴等。

自 “Apollo”開(kāi)始，在無(wú)人駕駛這條路上，百度和谷歌走上了截然不同的發(fā)展方向。百度走的是平臺(tái)、生態(tài)模式，谷歌是要自己造車。

看到這里大家應(yīng)該明白了，百度和黑莓合作，就是為了將“Apollo”做得更強(qiáng)大。

三、整合QNX OS，Apollo將實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展

截止目前，百度的Apollo OS已經(jīng)升級(jí)到了2.0版本。1月4日，在CES2018大展前夕，百度在美國(guó)開(kāi)放其領(lǐng)先的無(wú)人駕駛研發(fā)中心，并向全球媒體展示了搭載Apollo2.0無(wú)人駕駛系統(tǒng)的汽車。

從媒體現(xiàn)場(chǎng)發(fā)回的報(bào)道來(lái)看，相比Apollo1.0和1.5，Apollo2.0在性能上都有不少的提升。據(jù)悉，Apollo 2.0已經(jīng)順利實(shí)現(xiàn)了道路規(guī)劃、交通信號(hào)燈識(shí)別、自動(dòng)變道、轉(zhuǎn)彎、掉頭等功能，支持簡(jiǎn)單城市道路自動(dòng)駕駛。

雖然Apollo 2.0在性能生提升不少，但要實(shí)現(xiàn)百度在2020年完成無(wú)人駕駛領(lǐng)域的規(guī)劃目標(biāo)，Apollo 2.0還得繼續(xù)升級(jí)。

與黑莓QNX的合作，則可以大大加快百度在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的前進(jìn)步伐。百度Apollo與黑莓QNX綁定之后，百度可以快速的把自家的很多軟件產(chǎn)品整合到QNX Car信息娛樂(lè)平臺(tái)中，包括將聯(lián)網(wǎng)汽車與智能手機(jī)整合的CarLife、語(yǔ)音互動(dòng)系統(tǒng)DuerOS和高清地圖。

百度一旦搭建好了阿波羅的車載軟件平臺(tái)系統(tǒng)，其自動(dòng)駕駛技術(shù)就可以真正的發(fā)揮作用，量產(chǎn)不是夢(mèng)！

通過(guò)把黑莓QNX OS與Apollo平臺(tái)進(jìn)行整合，百度將讓汽車制造商從原型到量產(chǎn)系統(tǒng)呈現(xiàn)跨越式發(fā)展。

四、未來(lái)，一起制定行業(yè)規(guī)則！

不只是百度對(duì)無(wú)人駕駛有夢(mèng)想，黑莓對(duì)無(wú)人駕駛亦是野心勃勃。

對(duì)于黑莓來(lái)說(shuō)，企業(yè)級(jí)市場(chǎng)的錢途是光明的，特別是在無(wú)人駕駛領(lǐng)域，更是大有所為。QNX是黑莓在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的一副好牌，這張好牌還有可能成為無(wú)人駕駛領(lǐng)域的王牌，在這樣的情況下，如何打好這副好牌將很關(guān)鍵。

打好這副排的關(guān)鍵，得有好的合作伙伴。

對(duì)黑莓來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是黑莓當(dāng)下最合適的合作伙伴。首先，百度無(wú)疑是中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)積淀最深的互聯(lián)網(wǎng)公司，從2013到2018，百度自動(dòng)駕駛在經(jīng)過(guò)5年間里積淀了雄厚的技術(shù)、數(shù)據(jù)和資源，一直處于行業(yè)前列。此外，百度在整體技術(shù)、數(shù)據(jù)和服務(wù)能力上都比創(chuàng)業(yè)公司強(qiáng)大得多。更為重要的是，百度Apollo 計(jì)劃是一個(gè)開(kāi)放的平臺(tái)，他們天生就是契合的。

依托百度強(qiáng)大的資源和影響力，與百度一起共同拓展中國(guó)無(wú)人駕駛市場(chǎng)的是黑莓最好方式。一旦百度打開(kāi)國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛的市場(chǎng)，黑莓的機(jī)會(huì)就來(lái)了，二次崛起不是夢(mèng)。

不僅于此，二者的合作如果默契的話，他們還可以謀求更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)。

百度Apollo計(jì)劃的目標(biāo)是幫助汽車行業(yè)和無(wú)人駕駛領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)者提供一條明晰的路徑，幫助它們快速實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛車輛的量產(chǎn)，并打造一個(gè)開(kāi)放的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

整合了QNX的阿波羅，從底層到應(yīng)用層都將會(huì)有很大的改變和提升，這些都是基于QNX的?；蛘呶覀兛梢詫俣任磥?lái)的阿波羅稱為新阿波羅。它基于QNX，將更安全、更可靠。

最新的阿波羅平臺(tái)一旦獲得成功，百度黑莓就可以基于QNX更進(jìn)一步，共同制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)！屆時(shí)，百度黑莓就可以向汽車制造商提供技術(shù)授權(quán)并利用服務(wù)和數(shù)據(jù)創(chuàng)收了

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。