成為行業(yè)首家世界杯贊助商，雅迪登上全球舞臺到底意味著什么？

2018年2月8日，電動車行業(yè)一大重磅消息落地。在上海外灘，FIFA（國際足聯）與全球高端電動車領導品牌雅迪聯合宣布，雅迪入選2018年FIFA俄羅斯世界杯官方區(qū)域贊助商陣營，與阿迪達斯、可口可樂、萬達、vivo、蒙牛、海信等國際大牌一道成為FIFA贊助商（Partner/Sponsor/Regianl Supporter）大家庭成員。

（出席雅迪&FIFA世界杯官方亞洲贊助商新聞發(fā)布會的嘉賓合影）

雅迪憑什么能成電動車行業(yè)全球首家FIFA世界杯區(qū)域贊助商？

事實上，作為世界上最具影響力的足球比賽，也是全球最負盛名的體育賽事之一，FIFA官方在選擇贊助商時極為嚴苛，入選并非靠“有錢任性”，而是需要真實力。因為，FIFA官方除了考慮贊助商的財力之外，更多的還希望贊助商能夠借助自身的品牌影響力幫助一起推廣FIFA世界杯和足球這項體育運動。

正如出席現場發(fā)布會的國際足聯市場戰(zhàn)略總監(jiān)IainDowine在發(fā)言中所言：“當我們選擇FIFA世界杯的贊助商時，考察的維度有很多，比如品牌價值觀、品牌影響力、創(chuàng)新能力等，因為這不僅僅是一項商業(yè)合作?！?/p>

（俄羅斯FIFA世界杯吉祥物扎比瓦卡抵滬見證雅迪成為FIFA世界杯贊助商）

在我看來，雅迪之所以能夠入選贊助商陣營，源于其擁有軟硬兩方面的真實力。

就軟實力而言，在品牌方面，雅迪不僅是兩輪電動車行業(yè)國內唯一上市公司，而且也是行業(yè)唯一一家產品覆蓋5大洲，暢銷66個國家的品牌，其是一家真正具有國際化視野的全球性電動車品牌。此外，在2017年還先繼獲得亞洲（行業(yè)）十大創(chuàng)新力品牌和中國（行業(yè)）十大領軍品牌。

而在市場銷量方面，雅迪正式確定“更高端”戰(zhàn)略定位并之后，通過超強的執(zhí)行力，在電動車行業(yè)普遍出現下滑的情況下，連續(xù)三年實現逆勢增長，在2017年銷量更是一舉率先突破400萬輛大關，創(chuàng)造行業(yè)新高，成為名副其實的行業(yè)龍頭企業(yè)。

而在品牌價值觀方面，雅迪此前服務2012年倫敦奧運會與2010年上海世博會，一直倡導綠色出行的生活方式，而在2017年更是提出“提供讓消費者有幸福感的產品”理念，并主辦了全球首屆717電動車騎行節(jié)開幕，向全球用戶傳遞“騎行，發(fā)現生活更美好”的騎行文化以及綠色出行的環(huán)保理念。顯然，這些成績和努力不僅讓其品牌邁向更高端，而且也是具有社會責任感的體現。

（雅迪科技集團董事長董經貴（前左）與FIFA市場戰(zhàn)略總監(jiān)IainDowine 出席發(fā)布會）

另一方面，在硬實力方面，雅迪更是不遑多讓。實際上，雅迪不僅品牌更高端，而且產品創(chuàng)新和品質升級方面同時實現了“更高端”。先說在產品創(chuàng)新方面，近年來，雅迪相繼推出雅迪Z3s、KIKO、悠米、萊恩等高端自主專利車型，并大量使用包括“一鍵智啟”技術、自主專利的GTR寬頻動力電機技術、自適應側掛電機技術、黑鉆電池技術等先進科技，擁有28項精湛工藝，488項核心專利。與此同時，雅迪積極與松下、Lightning、施華洛世奇、KISKA、AMV Design等國際品牌達成戰(zhàn)略伙伴關系，整合國際頂級資源，這讓其產品更高端、更智能。

而在品質升級方面，雅迪更是擁有行業(yè)唯一一家獲得CNAS（中國合格國家認可委員會）評定認可的國家級企業(yè)實驗室，繼2016年推出“鉑金版”產品質量標準之后，2017年雅迪再度升級，推出“繽鉆版”產品質量標準，全車37項零配件全面提升，核心配件質保期加長。

（FIFA市場戰(zhàn)略總監(jiān)Iain Dowine與雅迪科技集團聯席總裁劉曄明在FIFA世界杯紀念版電動車上簽名留念）

因此，正如國際足聯市場戰(zhàn)略總監(jiān)Iain Dowine所言：“雅迪是中國電動車行業(yè)的領導者，是一個開放的、充滿活力、技術先進、造福人類的企業(yè)，這與FIFA的價值理念是一致?！倍@正是雅迪打動FIFA官方成功入選贊助商陣營的重要原因。

成為電動車行業(yè)全球首家世界杯贊助商，雅迪到底能夠收獲什么？

對于FIFA來說，雅迪在軟硬兩個方面的真實力讓其“心儀”，那么，作為世界杯贊助商，雅迪到底從中能夠收獲什么呢？在我看來，雅迪在將會有三個方面重要收獲。

第一，有了FIFA世界杯官方區(qū)域贊助商品牌光環(huán)的加持，將使得雅迪全球更高端電動車的品牌基礎更加扎實。

盡管雅迪憑借更高端戰(zhàn)略在國內已經奠定了“一哥”的地位，也在此前遠銷66個國家，但是離真正成為一個全球范圍內都享有較高知名度的品牌還有不小差距。而在此次成為FIFA世界杯區(qū)域贊助商之后，雅迪很可能真正完成從中國品牌向全球品牌的升級，因為每屆世界杯都將有200多個國家和地區(qū)、超過30億觀眾通過各種渠道觀看比賽，而作為贊助商，雅迪的標志將出現在FIFA世界杯比賽的場邊LED廣告牌，以及FIFA世界杯門票、新聞發(fā)布會背景板以及其他相關重要場合上，這意味著雅迪將有機會讓全球30億觀眾面前獲得巨大的曝光機會，這無疑將大大提升其在國際市場的品牌知名度。

而為了順應國際化的品牌形象，雅迪還在發(fā)布會現場正式對外公布了最新版本的品牌LOGO，在保持原有文字設計的情況下，將原有的傾斜立體圖案擺正且扁平化，以此更顯科技范、國際范。

第二，贊助世界杯，雅迪獲得相關贊助權益，將大大豐富其電動車行業(yè)內營銷玩法。

在此前，電動車行業(yè)最常見的營銷玩法就是大打價格戰(zhàn)，盡管去年春節(jié)期間雅迪在各大終端門店創(chuàng)新性營銷，同步開展了“搖一搖100%中現金紅包”促銷讓其銷量暴漲，但還是屬于常規(guī)玩法。而在成為FIFA世界杯官方區(qū)域贊助商之后，雅迪還獲得了FIFA世界杯官方稱謂、各類官方標識及素材使用權等多項權益，這使得其可以真正借勢2018世界杯，實現營銷方面的創(chuàng)新。

而據了解，在成為了FIFA世界杯贊助賞合作伙伴后，雅迪將相比以往進行更大規(guī)模的市場投入，不僅將聯合國內外主流核心媒體，展開豐富多彩的世界杯活動，而且推出FIFA世界杯限量款高端電動車、FIFA世界杯官方公仔、FIFA世界杯限量版紀念品等，進行營銷造勢。而在營銷形式創(chuàng)新上，雅迪將大打“世界杯”這張牌，不僅為粉絲和球迷們爭取到了大量世界杯門票，讓新老用戶有機會親臨俄羅斯世界杯的現場。而且，正對眼下春節(jié)期間用戶的購車需求，雅迪還在線下超過一萬家門店同步推出“購雅迪，贏免單，搶世界杯門票”活動，在回饋新老用戶的同時，也再次在春節(jié)期間沖刺銷量。（點擊下方【閱讀原文】可以參與）

（2018FIFA世界杯吉祥物扎比瓦卡騎著雅迪米納電動車）

第三， 沖刺更高銷量，再次創(chuàng)造行業(yè)紀錄。

贊助FIFA世界杯雖然表面上看一次品牌營銷合作，但最終卻可能讓雅迪的銷量再創(chuàng)新高。這一方面是因為贊助FIFA世界杯將實實在在的提升雅迪的品牌影響力，促進國內用戶更加堅決的選擇雅迪，另一方面，贊助FIFA世界杯也將在全球范圍內增加雅迪的品牌影響力，從而使其遠銷到更多的國家，打開更多的市場，而國內和海外一起發(fā)力，必然使得其銷量再獲新高。

雅迪贊助2018世界杯，之于電動車行業(yè)到底意味著什么？

另一方面，如雅迪科技集團聯席總裁劉曄明在發(fā)布會所言：“雅迪與國際足聯的簽約，是國際足聯成立114年來，第一次與兩輪電動車企業(yè)牽手，也是兩輪電動車類產品，自誕生后第一次躋身世界杯的舞臺?！蹦敲?，這對于整個電動車行業(yè)到底意味著什么呢？

首先，雅迪牽手FIFA世界杯，不僅意味著其更高端品牌戰(zhàn)略定位的成功，更將大大推動整個電動車行業(yè)全面向高端轉型升級的進程。如果說，此前行業(yè)內企業(yè)對于雅迪全面向更高端市場進軍，打造更高品質的產品有所懷疑的話，那么隨著雅迪銷量的節(jié)節(jié)攀升，以及獲得全球頂級賽事FIFA官方的認可成為世界杯贊助商，必然使得更多的電動車企業(yè)開始改變自己的戰(zhàn)略方向，產品資源全面向高端市場傾斜，由此整個行業(yè)整體實現升級。

其次，雅迪登上世界舞臺可以讓整個電動車行業(yè)更有信心征戰(zhàn)全球市場。實際上，在全球市場進軍的過程中，每一個行業(yè)都有自己的先鋒。比如正如海爾推動了中國家電的全球化，又比如華為推動了國產手機的全球化一樣，而雅迪作為行業(yè)標桿，不僅遠銷66個國家，更在FIFA世界杯贊助商在世界舞臺上亮相，必然讓更多的電動車企業(yè)開始推動自身業(yè)務的全球化布局。

最后，通過牽手牽手FIFA世界杯，雅迪將從中國著名品牌向全球知名品牌的跨越，這必將增強整個國內制造業(yè)的自信，讓更多的民族品牌積極走向海外，開拓市場。

事實上，自2014年開始，隨著地價與人力成本等上升，中國制造業(yè)面臨著轉型升級的困境，自信心遭受打擊。而自2015年以來，雅迪通過更高端戰(zhàn)略，打造更高端的品牌，并向用戶提供更高端的產品和服務，不僅讓其從電動車行業(yè)激烈的紅海競爭當中實現了逆勢增長，如今更是牽手FIFA世界杯官方亮相世界舞臺，這必然激勵更多的中國制造業(yè)繼續(xù)轉型升級，并積極謀求在海外市場的突破。

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