長(zhǎng)沙共享單車(chē)新政值得借鑒！免押金，還得給用戶買(mǎi)意外險(xiǎn)！

隨著共享單車(chē)投放數(shù)量的日益增加，如今亂擺亂放，押金問(wèn)題，安全問(wèn)題，幾乎成為了所有共享單車(chē)的“瓶頸”，尤其是此前部分共享單車(chē)企業(yè)拖欠押金不還事件，更是讓用戶對(duì)共享單車(chē)的信用產(chǎn)生了懷疑，而近年來(lái)，各地也都開(kāi)始紛紛出臺(tái)了共享單車(chē)新政，主要是為了規(guī)范單車(chē)的數(shù)量投放，亂擺亂放等問(wèn)題，核心目的是避免共享單車(chē)干擾城市正常交通秩序，讓共享單車(chē)成為城市毛細(xì)血管交通的補(bǔ)充。

今天，長(zhǎng)沙針對(duì)共享單車(chē)使用情況所擬定的《指導(dǎo)意見(jiàn)》有了新進(jìn)展：不僅對(duì)市民短距離出行以及公共交通系統(tǒng)接駁換乘提供了解決方案，同時(shí)對(duì)于亂停亂放和不安全騎行，影響社會(huì)等秩序行為，也做出了相關(guān)的規(guī)定。主要從科學(xué)合理定位、明確部門(mén)職責(zé)、規(guī)范企業(yè)運(yùn)營(yíng)行為、保障用戶資金安全、引導(dǎo)用戶文明用車(chē)、規(guī)范市民行為等7個(gè)方面提出了具體措施。

而最值得用戶關(guān)注的，莫過(guò)于押金還有個(gè)人意外險(xiǎn)方面的政策了?！吨笇?dǎo)意見(jiàn)》指出，企業(yè)要為用戶購(gòu)買(mǎi)人身意外傷害險(xiǎn)，同時(shí)要建立事故賠償?shù)臋C(jī)制，而對(duì)于押金方面的問(wèn)題，表示盡可能的情況下采用免押金的方式，同時(shí)要盡快實(shí)行“即租即押、即還即退”，用戶的押金和企業(yè)自有資金，一定要明顯區(qū)別開(kāi)來(lái)，實(shí)行專(zhuān)款專(zhuān)用。這意味著，共享單車(chē)未來(lái)也會(huì)成為保險(xiǎn)行業(yè)的增量，不排除互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司會(huì)針對(duì)共享單車(chē)這個(gè)場(chǎng)景推出專(zhuān)屬產(chǎn)品。

如今，環(huán)保出行越來(lái)越受到大家的喜愛(ài)，從目前來(lái)看，共享單車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭依舊很猛，尤其是最新的數(shù)據(jù)顯示：

“截止2017年，國(guó)內(nèi)共享單車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)102.8億元，增速達(dá)736%，到2018年，國(guó)內(nèi)共享單車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將超170億元。而用戶規(guī)模數(shù)，預(yù)計(jì)到2018年，國(guó)內(nèi)共享自行車(chē)用戶規(guī)模將達(dá)2.98億人，用戶的日均使用時(shí)長(zhǎng)，接近12分鐘”。

繼北京，上海，南京，重慶共享單車(chē)新政落地之后，如今長(zhǎng)沙接力，可以說(shuō)很好地規(guī)范了共享單車(chē)的秩序，同時(shí)也給了用戶一張“放心票”，讓共享單車(chē)更好地給我們提供出行的便捷，也為城市綠色交通貢獻(xiàn)一份力量，事情正在變得越來(lái)越好。

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