2018年剛剛過了幾個(gè)月，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域就出現(xiàn)了那么多驚心動(dòng)魄的故事。在原本的計(jì)劃中，美國加州將在4月份開放完全自動(dòng)駕駛路測申請，中國的自動(dòng)駕駛路測管理規(guī)范也將在五月開始施行?？?月18日，Uber 在亞利桑那州發(fā)生的首樁自動(dòng)駕駛路測事故致死事件，可能自動(dòng)駕駛原本光明的未來染上了一絲陰霾。
美國加州職業(yè)安全與健康管理局（Cal/OSHA）周三表示，他們已于周二對特斯拉的勞動(dòng)安全問題展開調(diào)查，但并未披露詳細(xì)信息。
周一調(diào)查媒體機(jī)構(gòu)Reveal報(bào)道了特斯拉在加州弗萊蒙特工廠發(fā)生的可怕工傷事故，而且特斯拉未向相關(guān)部門報(bào)告。
昨日馬斯克在內(nèi)部郵件中稱，特斯拉旗下兩家主要工廠已停產(chǎn)幾天，主要是為了升級設(shè)備，以在6月底將Model 3電動(dòng)汽車的每周產(chǎn)量提高至6000臺。
調(diào)查報(bào)告披露中心本周發(fā)表報(bào)告稱，特斯拉沒有依法報(bào)告重大工傷事故，使得其勞動(dòng)安全情況看起來比實(shí)際情況更好。調(diào)查報(bào)告披露中心援引前特斯拉環(huán)境、健康和安全團(tuán)隊(duì)成員的話表示，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)的個(gè)人喜好，通常會成為不解決潛在安全隱患的原因。
對此，特斯拉發(fā)表聲明稱，弗萊蒙特工廠最近幾年的工傷事故率只有通用/豐田公司的一半，我們非常關(guān)注工人的安全和健康，努力每天做得更好。
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