真的要來了！賈躍亭FF91即將量產(chǎn)，這樣的車才是“男人車”？

恒大集團(tuán)在2017年年底向 FF 投資約3億美元，當(dāng)時(shí) FF 公司的總估值為15億美元，所以這么計(jì)算的話，恒大集團(tuán)現(xiàn)在將手握 FF 20%的股份，成為該公司最大的股東。這一行為無疑將極大地影響創(chuàng)始人賈躍亭對(duì)于 FF 的掌控。

也就是說，在繼山西老鄉(xiāng)孫宏斌之后，賈躍亭依靠自身的魅力，拉上了許家印一同造車！

FF91長寬高分別為5.25米/2米/1.598米，軸距達(dá)到3.2米，車身尺寸很大，車內(nèi)的空間比較寬大，坐下后膝蓋距離前排座椅間還有50厘米的距離，很是夸張。

在動(dòng)力和產(chǎn)品性能上超過特斯拉，在內(nèi)飾和豪華配置上對(duì)標(biāo)賓利、勞斯萊斯，在美國的售價(jià)25萬美元左右。但這些都不是重點(diǎn)！

FF 91配備的零重力坐椅能夠讓乘客以最自然、最舒適的方式乘坐。頭等艙般的后排座椅能夠調(diào)節(jié)腿部，腰部，背部的角度和支撐，甚至頭枕都是可調(diào)的。此外，F(xiàn)F 91的零重力座椅具備按摩、加熱和通風(fēng)功能，后排座椅傾斜角度能夠達(dá)到60度后仰角，是目前為止汽車后排座椅能達(dá)到的最大仰角。

并且座椅還擁有類似飛機(jī)頭等艙一樣的調(diào)節(jié)功能，不僅能調(diào)節(jié)腿部，腰部，背部的角度和支撐，甚至頭枕都是可調(diào)的。值得一提的是，F(xiàn)F91同樣擁有座椅加熱的功能，并且座椅仰角能夠達(dá)到60度，是目前已知座椅當(dāng)中仰角最大的！

據(jù)官方介紹，F(xiàn)FID個(gè)人檔案中包含用戶的駕駛偏好以及內(nèi)容選擇， FF 91上車之前便可識(shí)別駕駛者身份，每次駕車時(shí)，F(xiàn)F 91都會(huì)不斷學(xué)習(xí)，讓自己更為便捷易用。

動(dòng)力方面，F(xiàn)F 91搭載了三電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)， 最大功率1050馬力，0-60英里（96公里）/小時(shí)加速時(shí)間僅需2.39秒。每次充電可行駛300+英里（482公里，美國環(huán)保署EPA測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)）。FF91取消了傳統(tǒng)后視鏡，采用攝像頭后視鏡替代 。

這次是FF91在問世以來第一次對(duì)外公布內(nèi)飾的樣式，并且對(duì)外開展體驗(yàn)和內(nèi)飾觀摩的機(jī)會(huì)，而這一舉動(dòng)在業(yè)內(nèi)被普遍理解為：FF91車輛已經(jīng)定型，即將進(jìn)行量產(chǎn)。國內(nèi)售價(jià)可能突破200萬，怎么樣，各位老鐵有興趣嗎？太震撼了，看完FF91之后，對(duì)跑車法拉利都失去了興趣？

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。