滴滴重啟收購(gòu)ofo談判？ofo回應(yīng)：沒(méi)有的事

在前不久，摩拜被美團(tuán)收購(gòu)以后，今天，又有消息傳ofo小黃車(chē)被滴滴重啟談判收購(gòu)，對(duì)此，ofo發(fā)布聲明表示該消息不屬實(shí)，ofo將在眾多投資方支持下保持獨(dú)立的發(fā)展。同時(shí)ofo自信地表示：

“以ofo為首的共享單車(chē)行業(yè)已由高速發(fā)展走向高效率發(fā)展階段，ofo將通過(guò)技術(shù)革新和高效運(yùn)維，繼續(xù)引領(lǐng)共享單車(chē)行業(yè)發(fā)展。”

事實(shí)上，早在2016年的時(shí)候，滴滴就以數(shù)千萬(wàn)美元投資了ofo，隨后還參與了ofo的C、D、E三輪融資。而ofo最新一輪融資，滴滴也跟阿里還有其他企業(yè)一起聯(lián)合跟投。滴滴在事實(shí)上已經(jīng)是ofo的大股東了。不過(guò)后來(lái)，滴滴出于自身業(yè)務(wù)發(fā)展考慮，推出自有品牌青桔單車(chē)、投資了小藍(lán)單車(chē)，同時(shí)上線(xiàn)了自有共享單車(chē)平臺(tái)。而在這一時(shí)期，就有消息稱(chēng)，滴滴可能收購(gòu)遇到資金問(wèn)題的ofo。

事實(shí)上，資金問(wèn)題一直是共享單車(chē)的一個(gè)重負(fù)，因?yàn)榇址攀竭\(yùn)營(yíng)，大量的單車(chē)投放，共享單車(chē)需要不斷增加更多車(chē)輛，同時(shí)投入大規(guī)模的人力團(tuán)隊(duì)對(duì)單車(chē)進(jìn)行維護(hù)，因此成本十分高昂。正是因?yàn)榇?，不論是ofo還是摩拜單車(chē)都遇到了挪用用戶(hù)押金的情況，同時(shí)，他們也在不斷進(jìn)行融資。

除了滴滴，阿里也陸續(xù)對(duì)ofo進(jìn)行了多輪融資。對(duì)于阿里來(lái)說(shuō)，ofo最大的價(jià)值有兩個(gè)，一個(gè)是其在落地新零售戰(zhàn)略時(shí)中的線(xiàn)下場(chǎng)景，流量；一個(gè)是移動(dòng)支付普及的機(jī)會(huì)，所以投資ofo總有螞蟻金服的身影，螞蟻與ofo一起上線(xiàn)了免押金騎車(chē)服務(wù)。

現(xiàn)在看來(lái)，ofo將不會(huì)站隊(duì)阿里或者滴滴，而是獨(dú)立發(fā)展，意識(shí)到初期燒錢(qián)式擴(kuò)張的弊端后，ofo將會(huì)回到精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的軌道——當(dāng)然，整個(gè)行業(yè)都會(huì)不再粗放式發(fā)展，特別是在美團(tuán)收購(gòu)摩拜單車(chē)后，善于精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的王興將會(huì)讓整個(gè)行業(yè)終止燒錢(qián)式發(fā)展。而作為環(huán)保出行的重要工具，雖然因?yàn)檫^(guò)度投防、用戶(hù)隨意停放，押金等問(wèn)題一度不被看好，但隨著各地的治理政策相繼落實(shí)，共享單車(chē)開(kāi)始往良性的方式發(fā)展。

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