BAT的人工智能令世界生畏，國際權(quán)威媒體解讀中國人工智能戰(zhàn)略

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關(guān)鍵信息：百度是最早提出人工智能戰(zhàn)略的企業(yè)，比谷歌更早；BAT全部押注人工智能且正在進行全球擴張；自動駕駛、智慧城市和AI醫(yī)療分別是BAT的特長； BAT的多款人工智能產(chǎn)品，恰好對應(yīng)了FAMGA正在開發(fā)的產(chǎn)品。

關(guān)鍵數(shù)據(jù)：在BAT的全球投資中，44%的資金流向了美國；自2014年開始，騰訊12筆對美AI投資，為三家中數(shù)量最多；阿里投資了多家以色列AI公司；百度阿波羅合作伙伴已超過95家。

關(guān)鍵意義：在自動駕駛、人工智能醫(yī)療和新零售等領(lǐng)域，BAT在全球正成為一個令人生畏的名字。

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中國人工智能的發(fā)展已經(jīng)引起了世界的廣泛關(guān)注，BAT三家科技巨頭的動向也備受媒體矚目。近日，國際權(quán)威媒體CBinsights發(fā)布了《中國科技巨頭在人工智能領(lǐng)域的崛起：百度、阿里巴巴和騰訊正在做什么》一文，全面解析了三家企業(yè)從開始到現(xiàn)在的人工智能發(fā)展狀況，詮釋了自動駕駛、智慧城市和AI醫(yī)療的全球戰(zhàn)略，闡明了各方公司都可開始尋求與BAT的合作或競爭的現(xiàn)狀，所有這些使BAT已經(jīng)成為了世界人工智能領(lǐng)域一個令人生畏的名字。

以下為文章的中文版，AI商業(yè)報道做了不改動愿意的刪減。

BAT正在向世界其他國家進軍，雇傭美國人才和投資美國的人工智能初創(chuàng)公司，建立全球合作伙伴關(guān)系，以落地智慧城市、自動駕駛、對話AI、醫(yī)療AI和其他創(chuàng)新想法的解決方案。

百度、騰訊和阿里有足夠的資金和資源與美國科技巨頭爭奪人工智能人才。例如，百度美國為一名ML工程師提供了每年13萬~17.5萬美元的基本工資，而相比之下，谷歌為ML工程師提供的薪資約11萬美元，盡管個人經(jīng)驗水平和工作要求可能有所不同，但可以看出百度對人工智能人才的重視。

此外，BAT的許多人工智能產(chǎn)品，如智能音箱、無人超市和自動駕駛汽車，恰好對應(yīng)了FAMGA（Facebook、Amazon、Microsoft、Google、Apple）正在開發(fā)的產(chǎn)品。而BAT三家企業(yè)本身，也類似對應(yīng)了谷歌、亞馬遜和Facebook。

與美國科技巨頭不同的是，BAT身后有政府的力量支持。中國希望未來10年成為人工智能領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，而BAT對實現(xiàn)這一目標至關(guān)重要。中國科技部在上個季度宣布，中國首個開放的人工智能平臺將嚴重依賴百度的自主駕駛、騰訊在醫(yī)療保健領(lǐng)域的發(fā)展，以及阿里的智慧城市。

而政府對人工智能發(fā)展的支持和干預(yù)，很可能會對快速增長的國內(nèi)科技市場產(chǎn)生直接影響，試想一下，整個城市都可能是圍繞以人工智能為中心的解決方案建立起來的，人工智能安防、人工智能醫(yī)療、人工智能零售……遍布城市的各個領(lǐng)域。

BAT在人工智能領(lǐng)域的快速發(fā)展引來了大批合作者與競爭者，現(xiàn)在，包括科技巨頭、小型創(chuàng)業(yè)公司和跨國公司都已經(jīng)開始認真思考，他們的人工智能戰(zhàn)略將如何與BAT進行交叉，或與之競爭。

百度首先開始人工智能，比谷歌更早

2012年，谷歌大腦的研究人員宣布，一組計算機已經(jīng)能夠訓(xùn)練自己識別YouTube視頻中的貓圖像，這被認為是人工智能的第一個突破，但一些研究人員放棄了該項目，因為它運行在1,000臺電腦上，花費了大約100萬美元，研究人員對其發(fā)展的可行性表示懷疑。

2013年，谷歌研究小組領(lǐng)導(dǎo)人吳恩達（Andrew Ng）與斯坦福大學(xué)其他科學(xué)家一起發(fā)表了一篇論文：使用了一組Nvidia GPU在3臺機器上運行可以取得同樣的結(jié)果，這標志著人工智能新時代的開始。

在2014年，百度聘請了吳恩達，擔任百度首席科學(xué)家，帶領(lǐng)其人工智能團隊（他后來離開了百度）。在那個時候，百度就已經(jīng)開始投資人工智能，并設(shè)立了百度深度學(xué)習(xí)研究所。在吳恩達的領(lǐng)導(dǎo)下，百度人工智能研究小組啟動了數(shù)個項目，包括自動駕駛和會話人工智能平臺。

在利用人工智能盈利之前，谷歌曾做過與人工智能相關(guān)的搜索工作，也收購了一些人工智能初創(chuàng)公司，但百度在財報電話會議上的領(lǐng)先地位表明，它渴望將自己打造為一家人工智能公司，而不僅僅是一家互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商，百度從2010年就在電話會議上討論人工智能戰(zhàn)略，而谷歌直到2015年才首次提及機器學(xué)習(xí)。

面向中國和加州的人工智能研究機構(gòu)，百度的研發(fā)費用從2016年的100億元人民幣（合16億美元）增至2017年的129億元人民幣（合20億美元），現(xiàn)在仍不斷增長。正如百度在其2017年財務(wù)報告中所提到的，“我們正大力爭取優(yōu)秀的工程師，以幫助我們應(yīng)對中文語言處理、人工智能、深度學(xué)習(xí)和自動駕駛等挑戰(zhàn)。”而騰訊和阿里最近才在財報電話會議上明確地表達了人工智能計劃。

2016年，阿里與杭州政府合作，展開其“智慧城市”項目，該項目主要集中在減少交通擁堵和提供實時交通（信息）更新上。自那以后，阿里繼續(xù)與澳門等其他地方政府合作，建設(shè)智慧城市和智能旅游項目。最近還與馬來西亞政府合作，達成了首個國際合作伙伴關(guān)系。

此外，阿里最近還對其無人駕駛汽車進行了試駕，盡管一年前，阿里還對自動駕駛汽車的長期商業(yè)機會持懷疑態(tài)度。

騰訊在公布第四季度財報時，宣布了“AI in all we do”的發(fā)展方向，正如騰訊總裁劉熾平所說，“我們實際上把人工智能視為我們產(chǎn)品的核心技術(shù)?！?/p>

BAT全部押注人工智能，正進行全球擴張

自2014年以來，百度、阿里和騰訊共參與了39筆人工智能投資交易，投資人工智能軟件和人工智能芯片公司。盡管騰訊投資的公司數(shù)量最多，但百度擁有最多樣化的投資組合，百度投資的人工智能公司有11個不同的類別，包括新聞和媒體、醫(yī)療保健、人工智能芯片和廣告等。

但有一點是相同的，3家企業(yè)都對無人駕駛感興趣，分別宣布了自動駕駛計劃。

▲自動駕駛是人工智能領(lǐng)域普遍感興趣的方向

在這些投資當中，大約44%的資金流向了美國的創(chuàng)業(yè)公司，與之相比，F(xiàn)AMGA（Facebook、Apple、Google、Microsoft、Amazon）對中國初創(chuàng)公司的投資幾乎可以忽略不計，因為只有一筆交易與中國創(chuàng)業(yè)公司有關(guān)：谷歌對語音創(chuàng)業(yè)公司Mobvoi的投資。

▲BAT著眼全球人工智能初創(chuàng)公司

騰訊在對美投資中領(lǐng)先

騰訊在美國的人工智能投資最多，參與了12筆交易，其中包括與百度共同投資的深度學(xué)習(xí)藥物發(fā)現(xiàn)初創(chuàng)公司Atomwise。此外，百度今年完成了兩筆投資，分別是研發(fā)人工智能芯片的初創(chuàng)公司Lightelligence和研發(fā)人工智能醫(yī)療的Engine Bioscience。

在2017年，騰訊通過投資Element AI，開啟了在加拿大的人工智能投資，這家公司的聯(lián)合創(chuàng)始人是深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域的先驅(qū)研究員Yoshua Bengio。

除了股權(quán)投資外，騰訊人工智能加速器還在去年選擇了首批人工智能創(chuàng)業(yè)公司，除了Tvision Insights，其他這些公司的總部都設(shè)在中國。

▲騰訊選擇的25家公司

阿里在以色列投資最多

阿里沒有在美國直接進行人工智能創(chuàng)業(yè)投資，但在以色列一直很活躍。2015年，投資了網(wǎng)絡(luò)安全初創(chuàng)公司ThetaRay，2016年，投資了電子商務(wù)搜索引擎 Twiggle ，2018年，投資了基于人工智能的車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開發(fā)商Nexar。

阿里在去年底宣布，將拿出150億美元用于全球的研發(fā)計劃，專注于人工智能、量子計算和其他新興技術(shù)領(lǐng)域。

BAT進軍自動駕駛、智慧城市、AI醫(yī)療

2017年11月科技部宣布，中國首個開放人工智能平臺將依賴百度自主研發(fā)的汽車、智慧城市的阿里云，以及騰訊的醫(yī)療成像和診斷技術(shù)。在這些領(lǐng)域中，BAT都以本國業(yè)務(wù)為起點，通過國際交易和合作伙伴關(guān)系走向全球。

百度阿波羅：“汽車工業(yè)的Android”

2017年4月，百度宣布了一個獨一無二的開放平臺——阿波羅，用于自動駕駛解決方案，與其他開源平臺一樣，此舉是想通過將源代碼開放給生態(tài)系統(tǒng)中其他參與者，來加速人工智能和自主駕駛的研究。這讓每個人都可以使用源代碼，讓公司可以利用現(xiàn)有的研究成果，而不是從零開始。

▲百度全球自動駕駛生態(tài)系統(tǒng)

阿波羅生態(tài)系統(tǒng)的合作伙伴目前已超過95個，相比之下，Lyft在去年宣布了自主駕駛平臺開放計劃，但目前的合作伙伴不到10個。

讓我們了解一下百度的雄心壯志：

• 百度美國和加州的Access Services合作，將在2018年底在特定路線上推出自動駕駛汽車

• 百度和奇瑞將于2020年在中國聯(lián)合推出L3自動駕駛汽車

• 百度與微軟的合作將使阿波羅的國外合作伙伴能夠利用人工智能技術(shù)開發(fā)微軟Azure云解決方案，以處理大量的車輛數(shù)據(jù)

• 百度和亞洲移動產(chǎn)業(yè)投資了2億美元啟動“阿波羅東南亞基金”，用于新加坡的自動駕駛技術(shù)研發(fā)，這是百度首次海外擴張，并有望在中國以外地區(qū)推出無人駕駛汽車。

百度的一些美國合作伙伴最近在財報電話會議上談到了合作細節(jié)。

▲英偉達CEO黃仁勛提到的百度阿波羅與合作伙伴合作細節(jié)

盡管這個項目是“開源的”，并且依賴于合作伙伴的貢獻，但百度在財報電話會議上討論了長期的盈利計劃。據(jù)百度發(fā)布的季度財報顯示，百度Q1凈利潤達67億美元，同比增長了277%。

阿里的“城市大腦”

與醫(yī)療和自動駕駛等特定行業(yè)的解決方案不同，阿里的“城市大腦”或“智慧城市”項目是存在范圍限制的，其核心是阿里的人工智能云平臺，名為“ET City Brian”。

城市大腦處理來自攝像機、傳感器、社交媒體和政府等方面的數(shù)據(jù)，它使用人工智能算法來預(yù)測醫(yī)療、城市規(guī)劃、交通管理等方面的發(fā)展結(jié)果。目前已與杭州、澳門和馬來西亞達成合作。

智慧城市的第一個階段主要集中在交通管理方面，為此，阿里與英偉達合作推出了基于深度學(xué)習(xí)的智慧城市服務(wù)視頻平臺，阿里還領(lǐng)投了計算機視覺獨角獸商湯科技（SenseTime）6億美元的C輪融資。

▲阿里領(lǐng)投商湯6億美元C輪融資

商湯還宣布，將與阿里就智能交通、城市管理和智能監(jiān)控進行合作。

騰訊進軍AI醫(yī)療領(lǐng)域

騰訊通過其投資和合作關(guān)系，將人工智能醫(yī)療技術(shù)從世界各地引入到中國大陸，這些努力加固了中國利用人工智能成為世界基因組學(xué)和個性化醫(yī)療領(lǐng)軍者的巨大努力。

▲騰訊AI醫(yī)療的合作與投資

騰訊最大的優(yōu)勢是它的微信，它被稱為“萬能應(yīng)用（app for everything）”，是中國最受歡迎的社交媒體應(yīng)用程序，擁有10億用戶，它為用戶提供了從發(fā)消息、分享照片到轉(zhuǎn)賬和叫車的所有服務(wù)。

據(jù)報道，去年大約有38,000家醫(yī)療機構(gòu)擁有微信賬號，其中60%的醫(yī)院允許用戶在網(wǎng)上注冊預(yù)約，超過2,000家醫(yī)院接受微信支付。微信，讓這家科技巨頭很容易收集大量的消費者數(shù)據(jù)來培訓(xùn)人工智能算法。

本月，騰訊與英國初創(chuàng)公司Babylon Health達成合作，后者開發(fā)了一款虛擬醫(yī)療助理，微信用戶未來將可以通過Babylon Health提供的服務(wù)，讓他們能夠表達自己的癥狀，并得到反饋和建議。

它還與英國的Medopad合作，后者將人工智能引入遠程患者監(jiān)控，目前Medopad已經(jīng)簽署了超過1.2億美元的中國貿(mào)易協(xié)議。

騰訊今年還參與了兩項人工智能藥物發(fā)現(xiàn)領(lǐng)域的投資：一輪是加州的Atomwise公司4500萬美元的A輪融資，百度也參與了此次風(fēng)投；另一輪是馬薩諸塞州Xtalpi 公司1500萬美元的B輪融資，谷歌和紅杉資本中國也參與了投資。

這可能預(yù)示著騰訊開始進軍人工智能藥物領(lǐng)域。

結(jié)語

中國是世界上最大的消費市場，如今經(jīng)濟環(huán)境變成了數(shù)字優(yōu)先，使得政府和科技巨頭有機會擁有大量的消費者數(shù)據(jù)。

百度、阿里和騰訊是消費者的第一選擇，在中國是一股不可忽視的力量，像谷歌和蘋果這樣的科技巨頭都十分渴望進入這個市場，比如谷歌在中國開設(shè)了人工智能研究實驗室，并與騰訊簽訂了一項專利授權(quán)協(xié)議。

毫無疑問，BAT在中國市場上很有優(yōu)勢，但同時他們也有難以遏制的全球野心，他們正在招聘優(yōu)秀人才，建立外國研究機構(gòu)，并通過合作關(guān)系將人工智能技術(shù)從其他國家?guī)У街袊箨憽?/p>

BAT現(xiàn)在面臨的最大挑戰(zhàn)是缺乏國外用戶數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)可以用來訓(xùn)練算法，而FAMGA卻可以訪問這些數(shù)據(jù)。BAT在智能家庭等領(lǐng)域的國際擴張，很可能依賴于在特定市場上的合作或收購大型數(shù)據(jù)公司，百度在日本推出人工智能助手阿拉丁時，已經(jīng)驗證了這一點。為了實現(xiàn)國際擴張的目標，更多的國際合作、投資和收購可能正在醞釀之中。

在自動駕駛、人工智能醫(yī)療和新零售領(lǐng)域，BAT在全球人工智能領(lǐng)域里正成為一個令人生畏的名字。

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