馬斯克SpaceX擊敗波音,成為價(jià)值280億美元的航空航天巨頭

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關(guān)鍵信息:SpaceX周二宣布,已超越波音成為CNBC財(cái)經(jīng)頻道上的第一大公司,現(xiàn)為世界上最有價(jià)值的私人公司之一,估值約為280億美元。在蓬勃發(fā)展的同時(shí),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷出現(xiàn),甚至有競(jìng)爭(zhēng)者揚(yáng)言要把馬斯克“打到火星去”。

關(guān)鍵數(shù)據(jù):2017年SpaceX完成了18次火箭發(fā)射,并在48小時(shí)內(nèi)發(fā)射了兩枚火箭;新的載人版龍飛船只要完成NASA規(guī)定的7次測(cè)試,便可邁入真正載人行列;馬斯克計(jì)劃將有100萬(wàn)人去往火星。

關(guān)鍵意義:該公司改變了發(fā)射火箭的行業(yè)模式,帶動(dòng)了新的太空競(jìng)賽與美國(guó)火箭工業(yè)的再度崛起。

馬斯克SpaceX擊敗波音,成為價(jià)值280億美元的航空航天巨頭

SpaceX顛覆了火箭行業(yè), 也創(chuàng)始人埃隆?馬斯克成為世界上最具顛覆性的太空先鋒。這位企業(yè)家決心建造巨大的低成本、可重復(fù)使用的火箭和宇宙飛船,可以用來(lái)使人類飛往火星。在這一過(guò)程中,他正在幫助推動(dòng)美國(guó)的私人太空探索產(chǎn)業(yè),同時(shí)也在超越波音這樣的老牌航空航天公司。

SpaceX公司周二宣布,它已超越波音成為CNBC財(cái)經(jīng)頻道上的第一大公司,成為世界上最有價(jià)值的私人公司之一,估值約為280億美元。隨著其前景的明朗,SpaceX正穩(wěn)步從全球投資者那里籌集資金,以推動(dòng)其遠(yuǎn)大抱負(fù)。

馬斯克SpaceX擊敗波音,成為價(jià)值280億美元的航空航天巨頭

但馬斯克的愿望遠(yuǎn)未完成,到2019年,馬斯克相信SpaceX將完成其火星火箭系統(tǒng)的“短途旅行”,同時(shí)也將開始推出4425顆衛(wèi)星。在馬斯克的計(jì)劃的下一階段,將有100萬(wàn)人去往這個(gè)紅色星球上,以確保人類在世界大戰(zhàn)或地球?yàn)?zāi)難中幸存下來(lái)。

“我們正在建造第一個(gè)(有人居住的)火星或星際飛船,”馬斯克在今年3月的西南偏南大會(huì)上透露,該任務(wù)的代號(hào)是BFR,他的短期目標(biāo)是在2022年之前,向火星發(fā)射貨運(yùn)車輛,以籌備未來(lái)火星的基礎(chǔ)建設(shè)。

SpaceX 在2018年延續(xù)了它2017年的風(fēng)格:震驚數(shù)人。它被稱為“創(chuàng)業(yè)時(shí)代的黎明”,去年SpaceX成功完成了18次火箭發(fā)射,并在48小時(shí)內(nèi)發(fā)射了兩枚火箭,Space X也創(chuàng)造了NASA的新歷史,使美國(guó)成為了第一個(gè)在國(guó)際空間站上使用火箭發(fā)射補(bǔ)給任務(wù)的國(guó)家。

接下來(lái),獵鷹9號(hào)火箭將發(fā)射載人版龍飛船,這將是檢驗(yàn)人類是否能安全被運(yùn)輸?shù)絿?guó)際空間站的測(cè)試,只要完成 NASA 所規(guī)定的的 7 次的測(cè)試飛行,那么 SpaceX 距離“載人發(fā)射”就十分接近了。

馬斯克SpaceX擊敗波音,成為價(jià)值280億美元的航空航天巨頭

載人版龍飛船

商業(yè)航天聯(lián)盟主席在接采訪時(shí)表示:“SpaceX將繼續(xù)改變太空產(chǎn)業(yè)的格局。他們的推出變得越來(lái)越常規(guī),我認(rèn)為這就是我們?cè)谶@個(gè)行業(yè)所追求的?!?/p>

該公司改變了發(fā)射火箭的行業(yè)模式,從注重可靠性和成本,到幾乎按需點(diǎn)播。SpaceX正在將日益增長(zhǎng)的發(fā)射節(jié)奏與減少的周轉(zhuǎn)時(shí)間結(jié)合在一起——在幾個(gè)月的時(shí)間里發(fā)射、降落和重新發(fā)射火箭。對(duì)于獵鷹9號(hào),馬斯克表示,他希望在明年之前將這一轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間縮短至24小時(shí)。

太空的興奮——新的太空競(jìng)賽誕生

“這一切都是為了讓硬件進(jìn)入軌道,因?yàn)橛布钱a(chǎn)生收入的來(lái)源??捎眯允潜夭豢缮俚?,人們忽視了這一點(diǎn),”著名的太空投資者Dylan Taylor對(duì)媒體表示。

今年2月,在獵鷹重型火箭成功發(fā)射后,馬斯克表示,他希望展開“一場(chǎng)新的太空競(jìng)賽”。他認(rèn)為,這一歷史性的飛行將“鼓勵(lì)其他公司和國(guó)家”像SpaceX一樣雄心勃勃。

馬斯克SpaceX擊敗波音,成為價(jià)值280億美元的航空航天巨頭

SpaceX的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟——波音公司和Lockheed Martin公司的合資企業(yè)——無(wú)疑已經(jīng)開始關(guān)注。今年2月,波音公司首席執(zhí)行官M(fèi)uilenburg對(duì)媒體表示,他認(rèn)為SpaceX“為太空市場(chǎng)注入了活力”,這對(duì)國(guó)家來(lái)說(shuō)是件好事。副主席也提到了同樣的“太空的興奮”,她說(shuō)在過(guò)去的幾十年里已經(jīng)沒(méi)有看到了。

但在接下來(lái)的幾個(gè)月里,太空競(jìng)賽將變得更加激烈,SpaceX的下一個(gè)挑戰(zhàn)者很可能是Blue Origin(藍(lán)色起源)

Blue Origin由亞馬遜CEO Jeff Bezos創(chuàng)立,目前它的幾個(gè)主要項(xiàng)目正投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),該公司的“BE-4”發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試即將完成,該引擎是Blue Origin業(yè)務(wù)中雷鳴般的主要產(chǎn)品,BE-4是為Blue Origin即將推出的New Glenn火箭而建的,這是一款預(yù)計(jì)將與獵鷹在成本和電力上競(jìng)爭(zhēng)的巨大工具。

馬斯克SpaceX擊敗波音,成為價(jià)值280億美元的航空航天巨頭

據(jù)報(bào)道,貝佐斯已經(jīng)花費(fèi)了數(shù)十億美元來(lái)設(shè)計(jì)、建造和發(fā)射這種大規(guī)模可重復(fù)使用的火箭,與SpaceX和發(fā)射系統(tǒng)在2020年開始競(jìng)爭(zhēng)。

在與波音這樣的老牌公司競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中,SpaceX已被證明是一個(gè)勇敢的挑戰(zhàn)者。這兩家公司在為NASA商業(yè)載人項(xiàng)目合同的競(jìng)爭(zhēng)中勢(shì)均力敵,該項(xiàng)目將宇航員運(yùn)送到國(guó)際空間站——前者使用的是“星膠囊”,后者則是“龍膠囊”。

在開發(fā)世界上最大的火箭的過(guò)程中,SpaceX領(lǐng)先于波音公司,而波音公司的高管們,以及Lockheed Martin公司的首席執(zhí)行官Hewson,一再表示要將馬斯克“打到火星”,Hewson特別指出是他們的公司為NASA建造的探索宇宙飛船。

Hewson在3月接受媒體采訪時(shí)表示:“作為第一個(gè)登陸火星的國(guó)家,我們參與了每一次的火星任務(wù),從第一次開始?!?/p>

美國(guó)火箭工業(yè)再度崛起

SpaceX總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官正在領(lǐng)導(dǎo)馬斯克到達(dá)火星的愿景,該公司將會(huì)增加BFR系統(tǒng)的產(chǎn)量。SpaceX將在洛杉磯碼頭建造BFR,然后再將其運(yùn)往位于德克薩斯州的測(cè)試工廠,目前正處于談判的最后階段。

數(shù)百萬(wàn)人在世界各地觀看SpaceX發(fā)射的實(shí)時(shí)視頻,但在美國(guó),業(yè)界專家經(jīng)常談?wù)揝paceX的全美供應(yīng)鏈,從五角大樓到金融分析師,許多人都在宣布SpaceX將把火箭產(chǎn)業(yè)帶回美國(guó)。

“在過(guò)去的15年里,發(fā)射成本一直在增長(zhǎng),直到SpaceX進(jìn)來(lái),并說(shuō),我們可以做得更便宜,”ARK投資分析師斯托爾默對(duì)媒體表示,SpaceX的高級(jí)副總裁在7月的證詞中告訴國(guó)會(huì),“美國(guó)實(shí)際上已經(jīng)把商業(yè)火箭發(fā)射市場(chǎng)割讓給了法國(guó)和俄羅斯。”休斯指出,在2013年之前,美國(guó)在這個(gè)市場(chǎng)上沒(méi)有立足之地。

到2017年,SpaceX幫助美國(guó)不僅獲得了部分份額,還獲得了全球發(fā)射市場(chǎng)的多數(shù)份額,并在美國(guó)的發(fā)射中占據(jù)了超過(guò)60%的份額。

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全球商業(yè)火箭發(fā)射市場(chǎng)

根據(jù)商業(yè)載人計(jì)劃,SpaceX和波音公司將恢復(fù)從美國(guó)本土發(fā)射美國(guó)宇航員到太空的能力,此前數(shù)年,美國(guó)宇航員在“聯(lián)盟號(hào)”火箭上花費(fèi)了大量的資金,向俄羅斯支付了高額費(fèi)用。

斯托爾默說(shuō):“我認(rèn)為,一旦發(fā)射成功,美國(guó)宇航員就能在美國(guó)的運(yùn)載火箭上進(jìn)行常規(guī)訪問(wèn),這將會(huì)帶來(lái)多大的影響。”

對(duì)SpaceX來(lái)說(shuō),將宇航員送上火箭是其發(fā)展的下一個(gè)關(guān)鍵里程碑。

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2018-05-23
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