原標(biāo)題:屯兵良久,滴滴外賣或成雞肋?
作者:三少
“操屯兵日久,欲要進(jìn)兵,又被馬超拒守;欲收兵回,又恐被蜀兵恥笑:心中猶豫不決。適庖官進(jìn)雞湯。操見碗中有雞肋,因而有感于懷;正沉吟間,夏侯惇入帳,稟請夜間口號。
操心有戚戚然曰:“雞肋!雞肋!”
漢中為何地?于備,乃必爭之地,得之則存,失之則亡;于操,攻守難為,儼然雞肋。然曹之境地,今之滴滴亦遇之。
日前,滴滴外賣鳴鼓出兵,揮師無錫,而今DCCI一紙文書道破“天機(jī)”。曰:外賣第一城無錫今三分天下,美團(tuán)外賣占據(jù)半壁江山,餓了么三七分野占三分,滴滴外賣不足一分。孰強(qiáng)孰弱,不言自明。恰似操,滴滴程維進(jìn)不可攻,退亦難守,何去何從?
契子
遙想當(dāng)年,滴滴以多抵少,六千一師對抗UBER800人獨(dú)立團(tuán),優(yōu)步視滴滴為粗鄙的“土狼”,而滴滴視優(yōu)步為長城之外的入侵者,愣是用補(bǔ)貼硬生生吞了UBER中國。
吞并了快的、UBER的滴滴最不差的就是錢,就因為這,今天的對手來勢再兇,滴滴也不怕。
后進(jìn)者滴滴搶占外賣,欲分一杯羹,如何進(jìn)軍?首應(yīng)三問。
一問:自古的規(guī)矩,師出得有名,選哪兒開打?
不想做外賣的出行平臺,不是好的出行平臺;前有出行的始祖Uber也嘗試過做外賣,滴滴搶外賣地盤師出有名。
首戰(zhàn)選在上海?北京?深圳?
不妥不妥,補(bǔ)貼太多、糧餉不足,打仗講究直擊要害,快快把比AlphaGo厲害十倍的滴滴大腦牽來。
滴滴大腦:無錫、南昌、南京等地美團(tuán)兵馬最多,小三餓了么因為取消紅包和會員等惠民措施早已失民心,選擇一個美團(tuán)訂單多的城市來搶訂單,無錫緊臨南京,離美團(tuán)打車的戰(zhàn)場不遠(yuǎn),同時還可以輻射杭州、上海等一線要塞........
物以錫為貴。
二問:戰(zhàn)事一開,平原地區(qū)騎兵匱乏作何打算?
清明后能騎馬的都招來,雙倍糧餉,募兵的告示全部寫上:能騎馬的,加入滴滴,月入一萬。
另外速從蘇州調(diào)來鐵騎軍,兩百名精銳,均為一當(dāng)十的好兄弟,一周連送72小時不在話下。
告示之外,滴滴迅速在無錫開設(shè)了十多個募兵站點(diǎn),巧了,無錫恒隆廣場的一個滴滴募兵站點(diǎn),恰好與美團(tuán)的站點(diǎn)相隔只有數(shù)百米,見到美團(tuán)的騎兵結(jié)伴出來溜達(dá),滴滴招募官趕緊趁機(jī)游說拉走一批人。
三問:商販百姓沒聽過如何揚(yáng)名?數(shù)萬地方商販怎么安撫?
前有美團(tuán)、餓了么強(qiáng)敵把守,后有技術(shù)、管理掣肘,怎敵它?給錢、給補(bǔ)貼!大的吃不下,先從街邊黃燜雞、沙縣小吃、奶茶點(diǎn)開刀,一份黃燜雞米飯25塊是吧,補(bǔ)貼商戶15塊,開山震虎,首炮敞亮。
用戶如何安撫?錦囊在手:便宜。
話說,超過5塊錢的飯啊,咱滴滴不賣。
定個標(biāo)準(zhǔn):吃份炸雞1分錢,下午茶2元,一斤板栗2.5元,20元的蛋糕用優(yōu)惠券抵只要付2.5元的配送費(fèi),搞個“2元店”,來個痛快。
三問已決,還等甚?
鏖戰(zhàn)
大炮一響,全程出擊。
滴滴開啟閃電模式,以“高補(bǔ)貼商戶”、"低門檻審核商家"的策略,一時黃燜雞米飯、過橋米線、沙縣小吃等小商戶樂此不疲,魚貫而入滴滴陣營。
這廂百姓“2塊錢奶茶”“一分錢點(diǎn)餐”吃得不亦樂乎!江浙一帶外賣小哥們不惜辭掉原有工作,深入無錫腹地,購齊裝備、安頓住處迅速開工。
美團(tuán)、餓了么也是舉江浙之力,全明星職業(yè)經(jīng)理人陣容參戰(zhàn),已經(jīng)做好“男子當(dāng)戰(zhàn)、女子當(dāng)運(yùn)”的準(zhǔn)備。
此戰(zhàn)聲勢浩大,外賣界無人不曉。
戰(zhàn)斗剛進(jìn)行八日。
滴滴高調(diào)宣布“無錫市場已攻占1/3領(lǐng)地”
美團(tuán)納悶了 “難道我們守住的這幾個區(qū)是假的,3日城就陷了?!”
餓了么無錫守將被點(diǎn)名痛斥:
“趕緊啊!卷鋪蓋卷走人,怎么做了七八年還是個老二,看看別人家的孩子,一出生就是狀元。”
這邊的滴滴忠誠騎兵們,賺得盆滿缽滿。
那邊被挖來的美團(tuán)大軍蓄勢待發(fā)。
自由民車子買了裝備、辭了工作應(yīng)招入伍。
.....
朝廷覺得風(fēng)向不對,政府的惠民措施怎么他們做了,都來喝茶!
“你、你、還有你,莫再補(bǔ)貼,趕緊停!”
政令一出,緊急叫停,滴滴不甘頂風(fēng)作案。
可與之前滿城鼎沸相比,近幾日,無錫城內(nèi)倒是哀聲漫天。
筆者隨即戰(zhàn)中訪遍數(shù)十個無錫滴滴外賣的QQ群,“加入滴滴,月入一萬”的噱頭的確吸引了大批外地和本地騎手,僅無錫滴滴外賣關(guān)鍵詞QQ群已達(dá)50余個,每群300余人。
此時,薅羊毛的不僅僅是用戶、商家,還有一批人乘虛而入。
外地騎手初來無錫,首先需解決生存和外賣裝備問題。各類騎手群中充斥個騎手尋求租房、買賣二手電動車的信息,外賣小哥大多無本地經(jīng)驗,圖個便宜,節(jié)省時間拼湊租個房買電動車。
另外,騎手們想入住滴滴平臺,首要的是提供健康證明,代辦滴滴健康證的群體每群皆有,通過率號稱百分之百,每個滴滴騎手先被宰一刀。
接下來的幾天,真正的用戶體驗出現(xiàn)了:派單超60分鐘、四公里送了倆小時沒到,訂單扎堆,用戶體驗感大打折扣.......
原來投靠滴滴的商販80%以上均為黃燜雞、沙縣小吃等小商旅,菜品種類十分有限,用戶可選擇的非常少,炸雞外賣占了三成訂單,成了“吃雞專用”。
城里餐飲的名門望族KOL們沒幾個敢進(jìn)來,大家都在互相看,萬一風(fēng)聲不對呢?
要涼
滴滴一路攻城拔寨,六年有矣,先平大黃蜂,后收快的,大有逐鹿中原之勢;鏖戰(zhàn)外來者UBER三年。
滴滴和Uber兩家企業(yè)的融資總額約為200億美元(第一次海灣戰(zhàn)爭的總花費(fèi)是600億美元),雖然以滴滴收購UBER結(jié)尾,資本的信心卻被打散了,因為,互聯(lián)網(wǎng)從來不以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)。
互聯(lián)網(wǎng)慣用「小伎倆」重現(xiàn)江湖,滴滴位居首位。
1. 錯峰定價:用車高峰時段高定價;
2. 司機(jī)滿32單才有獎勵;
3. 惡意提高拼車價格,有大數(shù)據(jù)殺熟嫌隙;
.....
一年的時間,滴滴讓用戶和司機(jī)見證了“吃了我的給我吐出來”,民怨、司機(jī)涉法事件層出,最可怕的還有令人生疑的“大數(shù)據(jù)殺熟”。
而今之外賣,滴滴對手遠(yuǎn)不是當(dāng)年那支水土不服的UBER和大黃蜂,這是一只同樣燒錢起家的美團(tuán)軍隊,還有餓了么,外賣市場遠(yuǎn)比出行來得復(fù)雜。
一則,商戶堅不可摧;二則,惡意補(bǔ)貼涉及不正當(dāng)競爭之嫌;三則,本身技術(shù)、市場運(yùn)營短板顯現(xiàn)。
鏖戰(zhàn)半月,朝廷降溫,補(bǔ)貼劇減,滴滴外賣訂單量急劇下滑,無錫寶龍區(qū)、無錫新區(qū)茂業(yè)戰(zhàn)區(qū)附近紛紛告急,滴滴外賣訂單量驟減,騎手當(dāng)起“逃兵”。
滴滴系統(tǒng)自動排單優(yōu)先忠誠騎手,忠誠騎手每天平均接40~50個單子,自由騎手已經(jīng)降至6~9單,許多在線超過10小時一天的收入不足250元。
說好的糧餉一萬那,爽了2天就沒了,這下可苦了聞訊外來的騎手們,現(xiàn)在每天朝不保夕,單量沒有多少,算上本地租房需求,決定還是賠本將電動車轉(zhuǎn)賣出去,數(shù)名騎手群哀聲一片。
好一出外賣割據(jù)戰(zhàn)。
5月初,不少媒體發(fā)文聲稱滴滴外賣訂單量下滑破50%,各地突現(xiàn)騎手罷工潮,滴滴隨即緊急辟謠。
今日,白紙黑字,滴滴無錫外賣陷入兩難。
進(jìn)之,無錫外賣已成板結(jié)市場,外賣用戶從“可以在家點(diǎn)餐”的需求向“在家點(diǎn)更好的餐”的需求做轉(zhuǎn)變。退之,美團(tuán)背靠騰訊、餓了么背靠阿里,美團(tuán)外賣、餓了么、百度外賣占據(jù)市場份額達(dá)94.1%,各家陣仗頗為嚴(yán)實(shí),都是論持久戰(zhàn)的行家里手。
雖滴滴擁有現(xiàn)代化作戰(zhàn)裝備,強(qiáng)大可比AlphaGo的滴滴大腦,但奈何外賣和出行的兵法完全不是一個套路。
外賣調(diào)度上:商戶出餐、配送員取餐、用戶取餐的時間都需要多維度的計算,騎手在室外的通行,又有上下樓取餐和交付等室內(nèi)任務(wù),需要較高精度的小區(qū)內(nèi)部導(dǎo)航和室內(nèi)定位技術(shù)。場景不足,直接導(dǎo)致滴滴長板失效,配送服務(wù)體驗不保。
滴滴外賣似乎食之無味,棄之可惜。
出行市場第一已非滴滴的壁壘,關(guān)鍵時刻,補(bǔ)足場景進(jìn)行流量轉(zhuǎn)化,需要一個更吸引人的故事,一個新的課題和新的業(yè)務(wù)支撐,向投資者證明自己的價值所在,此次進(jìn)軍外賣尚不失為一個良好的選擇,
四月芳菲盡,五月迷霧漸散。
滴滴搞了個民意調(diào)查“滴滴外賣全國開城投票”,成敗皆不怕,滴滴外賣這一名聲先占了;滴滴外賣騎手團(tuán),頻現(xiàn)成都、寧波等街頭,無錫雞肋故事還有續(xù)集?這架勢不假,業(yè)務(wù)進(jìn)展有待核實(shí)。
然而,一遭被“蛇”咬,騎手這次顯然不敢隨意擁抱,畢竟無錫這段刻骨銘心的糟心就在上月,有人愿意再經(jīng)歷第二遍嗎?
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個大計劃瞄準(zhǔn)AI機(jī)器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉(zhuǎn)入資金提現(xiàn)免手續(xù)費(fèi)引熱議
- 消息稱塔塔集團(tuán)將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運(yùn)營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領(lǐng)先技術(shù)與深度整合是關(guān)鍵
- 英偉達(dá)新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場關(guān)注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號發(fā)布,意外泄露引發(fā)關(guān)注
- 無人機(jī)“黑科技”亮相航展:全球首臺低空重力測量系統(tǒng)引關(guān)注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機(jī)器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強(qiáng)勢拉升
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。