馬斯克超級隧道又下一城,10億美元預(yù)算卻引起一片口水……

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關(guān)鍵信息:芝加哥選擇了馬斯克的隧道項目,允許無聊公司建設(shè)一條從奧黑爾國際機場到市中心之間的快速交通隧道,并且該市市長堅持認為此項目無需納稅人的錢,10億美元的預(yù)算由無聊公司買單,但這卻引來了建筑界人士的大片質(zhì)疑。

關(guān)鍵數(shù)據(jù):紐約第二大道地鐵每英里的成本約為25億美元,巴黎14號線每英里約為4.5億美元。無聊公司稱可以用這些價格的一小部分挖掘一條18英里的隧道。

關(guān)鍵意義:如果我們成功了,對城市來說將是一件偉大的事情;如果我們失敗了,將會損失一大筆錢。

馬斯克超級隧道又下一城,10億美元預(yù)算卻引起一片口水……

馬斯克的無聊公司今天在芝加哥取得了令人驚訝的勝利,芝加哥市長Rahm Emanuel選擇了隧道項目,允許該市設(shè)計、建造和運營從奧黑爾國際機場與該市中心商業(yè)區(qū)之間的快速交通隧道。

更讓人吃驚的是,Rahm Emanuel堅持認為這個項目不需要納稅人的錢,無聊公司已經(jīng)答應(yīng)為它買單。有消息人士向《芝加哥論壇報》表示,該項目的成本將不到10億美元。但是,土木工程師、基礎(chǔ)設(shè)施管理人員和公共交通專家們對這一數(shù)字表示極度懷疑。

芝加哥市政府還沒有公布這一項目的報價,因此很難預(yù)測,如果10億美元的報價過低,將會發(fā)生什么。如果無聊公司的項目預(yù)算不成立,那該項目將需要更長的時間和更多的借貸才能完成,同時意味著馬斯克將面臨更多的財務(wù)問題。Rahm Emanuel和政府也將因為又一個失敗的交通項目而受到審查。

馬斯克超級隧道又下一城,10億美元預(yù)算卻引起一片口水……

無聊公司將使用改裝過的特斯拉Model X汽車底盤,作為地下公共交通系統(tǒng)的基礎(chǔ),這些車輛將以125-150英里/時的速度行駛在“電動溜冰鞋”上,據(jù)其官網(wǎng)介紹,電動溜冰鞋將一次搭載8至16名乘客或一輛單乘用車。

馬斯克表示,隧道是“解決破壞靈魂的交通問題的唯一途徑”,他承諾要更快地挖掘這些隧道,而且成本只是傳統(tǒng)方法的一小部分,這也吸引了市政在這方面更多的興趣。

馬斯克超級隧道又下一城,10億美元預(yù)算卻引起一片口水……

據(jù)《芝加哥論壇報報》道,芝加哥副市長Rivkin和該公司表示,為了支付建造新運輸系統(tǒng)的費用,無聊公司將使該系統(tǒng)的運輸所得費,以及廣告、品牌和車載銷售產(chǎn)生的收入保持穩(wěn)定

Rivkin說,將與無聊公司進行談判,以確保它“將分享從該項目中獲得的任何重大利潤”。Rivkin拒絕透露該項目建成的時間表,但他表示,無聊是“非常有前瞻性的,對其建成時間表持樂觀態(tài)度”。知情人士稱,隧道的所有權(quán)尚未確定,但Emanuel政府計劃向馬斯克的公司尋求長期租約。

周四在與Emanuel市長舉行的新聞發(fā)布會上,馬斯克對能否支付運營隧道的日常費用感到樂觀,但他對通過建造這條隧道可能帶來的債務(wù)更加謹慎。“我認為,它應(yīng)該可以沖抵運營成本,事實上,它肯定能夠支付運營成本?!?/p>

當(dāng)被問及他個人從這個項目中得到什么時,馬斯克說:“首先,我應(yīng)該說,這是我們正在做的一件困難的事情。這是一件很難的事,一個新的事物,我希望你能為此而歡呼,因為如果我們成功了,對城市來說將是一件偉大的事情;如果我們失敗了,將會損失一大筆錢?!?/p>馬斯克超級隧道又下一城,10億美元預(yù)算卻引起一片口水……

交通運輸項目的成本普遍是巨大的,尤其是那些需要隧道鉆孔的項目,比如紐約第二大道地鐵每英里的成本約為25億美元,巴黎的14號線每英里約為4.5億美元。這家無聊公司聲稱,他們可以用這些價格的一小部分挖掘一條18英里的隧道。

“像巴黎地鐵這樣的項目,什么神器可以降低10倍的成本?”卡內(nèi)基梅隆大學(xué)土木與環(huán)境工程副教授Constantine Samaras說,“我期待著找到答案?!?/p>

其他人也對該項目的成本預(yù)測持懷疑態(tài)度。曾在建筑、規(guī)劃和交通領(lǐng)域工作過的城市學(xué)者和記者Yonah Freemark說,他對與馬斯克說的成本感到震驚?!?strong>5億到10億美元的建設(shè)成本已經(jīng)非常低了,如果你把車站本身和車輛的成本都排除在外,那么每英里隧道的成本也會達到2900萬~5900萬美元”。

Freemark說,“我很懷疑,這條隧道能否直接從市中心鉆出來,尤其是在滿足安全和通風(fēng)要求的情況下,它必須在整個航線上都有裝有緊急排氣閥門等設(shè)施,這些會去哪里,它們的成本是多少?考慮到馬斯克提出的汽車頻率非常高,約30秒一班,這些出口是必不可少的?!?/p>馬斯克超級隧道又下一城,10億美元預(yù)算卻引起一片口水……

當(dāng)失敗的可能性如此之高的時候,馬斯克又為什么要這么做呢?在周四的新聞發(fā)布會上,這位億萬富翁直接回答了這個問題:“我確實認為懷疑者有一定的作用,人們應(yīng)該質(zhì)疑事物,不要把事情會起作用當(dāng)做理所當(dāng)然,因為通常情況下,事情是行不通的。”

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2018-06-15
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