作為阿里產(chǎn)業(yè)旗下的菜鳥物流一直有著不凡的表現(xiàn)，在2018年上半年中國(guó)物流科技獨(dú)角獸排行榜中，菜鳥物流已經(jīng)進(jìn)入榜首。不僅是國(guó)內(nèi)，在國(guó)外菜鳥物流也依舊為國(guó)人服務(wù)著，據(jù)統(tǒng)計(jì)，這17年10月以來，每月將近有百萬個(gè)包裹，經(jīng)過菜鳥平臺(tái)來進(jìn)入馬來西亞，累計(jì)下來為小企業(yè)節(jié)省了通關(guān)時(shí)間，約3000萬個(gè)小時(shí)。
據(jù)了解，菜鳥將投資 3000 億元，希望在 5-8 年的時(shí)間內(nèi)，建立一張能支撐日均 300 億網(wǎng)絡(luò)零售額的智能骨干網(wǎng)絡(luò)，讓全中國(guó)任何一個(gè)地區(qū)做到 24 小時(shí)內(nèi)送貨必達(dá)。
在2018全球智慧物流峰會(huì)上，馬云在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表了演說，馬云認(rèn)為，目前的物流仍是以體力為主，但是未來的物流應(yīng)該是腦力勞動(dòng)，是腦力驅(qū)動(dòng)的，"現(xiàn)在是把人變成機(jī)器，未來是要把機(jī)器變成人"，菜鳥未來的目標(biāo)是全國(guó)范圍內(nèi)24小時(shí)達(dá)，全球范圍內(nèi)72小時(shí)達(dá)。
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