9月29日，網(wǎng)約貨車平臺搬運幫宣布完成5000萬元Pre-A融資，估值3.5億元，此輪融資由誠合資本獨家投資。
據(jù)媒體報道，此次融資所獲得的5000萬元將按照投資協(xié)議分為三部分使用，一部分用于加大產(chǎn)品研發(fā)投入，提升用戶體驗；一部分用于市場拓展，不斷擴大市場占有率；還有一部分主要用于引進人才，增強團隊競爭力。
而搬運幫的CEO彭作濤介紹到：
在他看來，搬運幫雖然是創(chuàng)業(yè)團隊，但團隊人員包括其自身在內(nèi)都已從事搬家貨運行業(yè)多年，深諳行業(yè)痛點與需求。最重要的是，他認為，未來，網(wǎng)約貨車市場還有很多值得挖掘的價值。況且，目前，平臺為追求客戶滿意度，在車輛準時到達目的地，保證貨物完好無損等各個環(huán)節(jié)都通過系統(tǒng)嚴格把控。平臺從上線至今，從未丟失過客戶的貨物。彭作濤指出，也許正是基于這些原因，資本方才會投資。
他還介紹到搬運幫無論在服務端還是管理端，都已經(jīng)做到標準化。未來還需要不斷的提升智能水平，并且不斷的向全國城市拓展，下沉到三四線城市。
搬運幫于2017年上線，最早的定位是同城貨運搬家配送服務平臺。目前，搬運幫除了共享貨車之外，還擁有2000量左右的自有車輛，主要為廂式貨車、金杯車、面包車三種車型。
此前9月26日，搬運幫還和順豐聯(lián)手合作，在“搬運幫”APP上推出“順豐打車”頻道，實現(xiàn)資源互補。意外的是，不久后順豐速運北京區(qū)就解除了和搬運幫的合作，順豐方面稱原因是搬運幫公司擅自使用順豐品牌發(fā)布不實消息，誤導媒體和消費者。
不過不可否認的是，同城貨運的市場規(guī)模在不斷擴大。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2017年中國大陸的同城貨運市場規(guī)模達到了1.1萬億，增速為10%。而預計到2022年，這一市場的規(guī)?？梢赃_到1.7萬億。
而在同城貨運領域，搬運幫、貨拉拉和快狗打車已經(jīng)成了行業(yè)的三巨頭。早期，它們都通過燒錢補貼搶占市場，但是到今年它們的擴張已經(jīng)放緩。目前，同城貨運企業(yè)也開始通過滲透更細的場景以及精細化的運營提高轉(zhuǎn)化率，實現(xiàn)進一步增長。
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