很早之前,國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)公司都喜歡去美國上市,而隨著今年360的回歸,這讓更多的互聯(lián)網(wǎng)公司看到回歸國內(nèi)的意義,但提及這個360,恐怕不少投資者真的要失望了!
360在私有化之前市值不足100億美金,而私有化回歸A股之后超過了600億美金,在這段時間內(nèi),360的業(yè)務(wù)不僅沒有任何進步,相反出現(xiàn)大幅衰退。
自2月28日正式借殼江南嘉捷在A股敲鐘上市以來,360回A已有248天。 而這248天,360遭遇了股價滑鐵盧,截至11月2日,360股價跌達(dá)63.79%,最新股價報22.90元,總市值為1549億元,市值縮水近3000億。
為此網(wǎng)友們表示:還好沒買360的股票,這個速度簡直是比翻書還快
那么問題來了,騰訊在香港上市,成為了港股中的科技股,而360則是在A股上市,起初也是一副老大哥的樣子,那么現(xiàn)在到底是怎么了呢?在我看來有諸多因素的影響。
大家都知道,如今是移動互聯(lián)網(wǎng)時代,以前不少PC互聯(lián)網(wǎng)公司都在這個節(jié)點掉隊了,360也不例外!
在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,BAT相繼憑借幾款超級App拿到了移動互聯(lián)網(wǎng)時代的船票,京東、滴滴、美團與今日頭條也都在這段時間蓬勃發(fā)展,一躍成為僅次于BAT的互聯(lián)網(wǎng)四小龍,而奇虎360在移動互聯(lián)網(wǎng)時代始終沒有出現(xiàn)殺手級的產(chǎn)品,逐漸成為沒落貴族的代名詞。
360手機助手曾一度在手機端的第三方應(yīng)用下載平臺競爭中占得先機,但由于小米、華為、oppo與vivo等各大手機品牌陸續(xù)推出自有應(yīng)用商店,以此替代360手機助手、應(yīng)用寶與百度手機助手等類似的第三方軟件下載平臺,導(dǎo)致市場份額急劇下降。
如果說BATJ是第一梯隊,那么借助移動互聯(lián)網(wǎng)興起的TMD就是第二梯隊,所以投資者們逐漸對360失去了信心。
三六零自稱是一家技術(shù)驅(qū)動型的高科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),不過從其主營業(yè)務(wù)構(gòu)成來看,更像是一家文化傳媒公司。
以年中報為例,三六零主要業(yè)務(wù)為互聯(lián)網(wǎng)廣告及服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)(互聯(lián)網(wǎng)游戲)、智能硬件業(yè)務(wù)等。報告期內(nèi),公司營收60.25億元,其中互聯(lián)網(wǎng)廣告及服務(wù)收入47.52億元,同比增長24.16%,占營收比重78.87%;互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)6.4億元,同比下滑27.35%,占營收比重10.62%;智能硬件業(yè)務(wù)收入5.04億元,同比增長8.65%,占營收比重8.37%。
這意味著三六零主營收入的89.49%是來自廣告和游戲等。大家別忘了,360讓人們最熟悉的產(chǎn)品是360殺毒,但這款產(chǎn)品卻是免費的!
再者還有一個根本的原因,那就是創(chuàng)始人周鴻祎,我之前就說過,公司的創(chuàng)始人很重要,這往往決定了公司的高度!
而說到底,周鴻祎也算的上一位投機者,早年做搜索,敗了,手機興起又做手機,又?jǐn)×耍?/p>
我們再站在股市的角度上分析問題,股市上最賺錢的一定是消費類,蘋果即是高科技,又是消費類,而單純的技術(shù)類公司除極個別的外,生命周期都很短,存在巨大泡沫。360也是技術(shù)類公司,在向消費類轉(zhuǎn)變的過程很艱難,比如360手機,但無奈的是360目前也沒有什么實質(zhì)性的產(chǎn)品,所以360市值蒸發(fā)是很正常的了!
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個大計劃瞄準(zhǔn)AI機器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉(zhuǎn)入資金提現(xiàn)免手續(xù)費引熱議
- 消息稱塔塔集團將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領(lǐng)先技術(shù)與深度整合是關(guān)鍵
- 英偉達(dá)新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場關(guān)注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號發(fā)布,意外泄露引發(fā)關(guān)注
- 無人機“黑科技”亮相航展:全球首臺低空重力測量系統(tǒng)引關(guān)注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強勢拉升
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。