特斯拉再降價(jià)!補(bǔ)貼近三成,中國(guó)消費(fèi)者卻稱(chēng)力度還不夠


特斯拉再降價(jià)!補(bǔ)貼近三成,中國(guó)消費(fèi)者卻稱(chēng)力度還不夠

特斯拉一直是電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的佼佼者,在過(guò)去幾年早已成為風(fēng)靡一時(shí)的奢侈品,為什么說(shuō)是奢侈品,因?yàn)樘厮估能?chē)子價(jià)格太高了,但在最近我們卻迎來(lái)了好消息。

有消息稱(chēng),特斯拉公布的Model 3中國(guó)市場(chǎng)最新售價(jià),Model 3長(zhǎng)續(xù)航電池雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)為54萬(wàn)元;Model 3 Performance 高性能全輪驅(qū)動(dòng)版為59.50萬(wàn)元。這相比早前售價(jià)跌幅高達(dá)12%至26%,對(duì)很多想要買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的人來(lái)說(shuō),這確實(shí)是一個(gè)非常重要的好消息。

特斯拉再降價(jià)!補(bǔ)貼近三成,中國(guó)消費(fèi)者卻稱(chēng)力度還不夠

特斯拉表示,降價(jià)其實(shí)是為了讓中國(guó)消費(fèi)者享有特斯拉產(chǎn)品,但實(shí)際上可能并非如此,畢竟特斯拉的車(chē)子即使降價(jià),那價(jià)格還是很高的,中國(guó)消費(fèi)者仍然還是買(mǎi)不起的節(jié)奏,就這次降價(jià)而已,50多萬(wàn)你都可以去買(mǎi)一輛寶馬和奔馳了,對(duì)大多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這似乎并不是一個(gè)很難的抉擇。

特斯拉再降價(jià)!補(bǔ)貼近三成,中國(guó)消費(fèi)者卻稱(chēng)力度還不夠

所以最后的解釋可能只有一點(diǎn),那就是特斯拉的定價(jià)太高,中國(guó)消費(fèi)者真心買(mǎi)不起。事實(shí)上,不少想買(mǎi)特斯拉的朋友一直說(shuō)特斯拉的價(jià)格太貴,因?yàn)槭袌?chǎng)其他的新能源汽車(chē)大部分售價(jià)也就10幾萬(wàn),這么看,特斯拉還有很大的降價(jià)空間啊。

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2018-11-23
特斯拉再降價(jià)!補(bǔ)貼近三成,中國(guó)消費(fèi)者卻稱(chēng)力度還不夠
在過(guò)去幾年早已成為風(fēng)靡一時(shí)的奢侈品,為什么說(shuō)是奢侈品,因?yàn)樘厮估能?chē)子價(jià)格太高了,但在最近我們卻迎來(lái)了好消息。

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