針對(duì)ofo？哈羅單車(chē)表示已為1.61億用戶(hù)免除押金320億元

12月20日消息，在哈啰舉辦的“科技出行 共贏未來(lái)”全產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)上，CEO楊磊表示推出信用免押金之后，截至12月中旬，已經(jīng)為1.61億用戶(hù)免除押金達(dá)320億元。

據(jù)了解，哈羅單車(chē)將通過(guò)成本領(lǐng)先、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品體驗(yàn)以及效益提升等四個(gè)方面全面升級(jí)供應(yīng)商合作。哈啰會(huì)通過(guò)簡(jiǎn)化產(chǎn)品、質(zhì)量穩(wěn)定、運(yùn)維效率、精益生產(chǎn)和優(yōu)化設(shè)計(jì)來(lái)達(dá)到成本領(lǐng)先的目標(biāo)。

楊磊表示：

“共享單車(chē)是剛性需求，過(guò)去三年共享單車(chē)服務(wù)了五億用戶(hù)，這是非常了不起的事情，曾經(jīng)的苦日子讓哈啰更加腳踏實(shí)地把商業(yè)的本質(zhì)做好?！?/p>

今年9月，哈羅單車(chē)正式升級(jí)為哈啰出行，當(dāng)時(shí)楊磊透露哈羅單車(chē)的注冊(cè)用戶(hù)已經(jīng)達(dá)到2億，日訂單量為2000萬(wàn)，而相比之下，ofo官方稱(chēng)有2.5億用戶(hù)，日訂單量峰值為3200萬(wàn)。

羅超頻道（微信ID：luochaotmt）認(rèn)為，相比于ofo資金緊張的尷尬局面，哈啰明顯吸取了ofo擴(kuò)張過(guò)快，快速鋪量的教訓(xùn)，發(fā)展節(jié)奏很穩(wěn)。在成立之初，哈啰資金十分有限，所以很難在一二線城市和摩拜、ofo等直接競(jìng)爭(zhēng)。哈啰當(dāng)時(shí)也選擇避開(kāi)一二線城市，快速滲透至三四線的縣級(jí)城市。

目前在共享單車(chē)行業(yè)，摩拜賣(mài)身美團(tuán)，可以說(shuō)是擁有了充足的現(xiàn)金流。7月5日，摩拜正式入駐美團(tuán)APP，同時(shí)，摩拜在7月6日宣布全國(guó)免押金。哈啰?jiǎng)t選擇站隊(duì)阿里，更加不缺資金。有媒體報(bào)道，今年6月和7月，螞蟻金服連續(xù)重倉(cāng)哈羅單車(chē)的E+和F輪融資，融資額分別為20億美金、10億美金。相比之下，ofo雖然堅(jiān)持獨(dú)立發(fā)展，但是現(xiàn)在卻顯得捉襟見(jiàn)肘，很難繼續(xù)維持正常運(yùn)營(yíng)。

共享單車(chē)領(lǐng)域會(huì)是三足鼎立還是兩強(qiáng)爭(zhēng)霸的局面取決于ofo能否度過(guò)此次寒冬。剛剛交通部表示正在督促ofo暢通退押渠道、優(yōu)化退押流程，加快線上退押進(jìn)度，切實(shí)保護(hù)用戶(hù)合法權(quán)益。不過(guò)其同時(shí)也表示，會(huì)讓ofo開(kāi)源節(jié)流，增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力，這似乎給ofo繼續(xù)運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了希望。

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