原創(chuàng) 國內(nèi)第一個外賣騎手頒獎禮，向外界釋放了這4個信號

原標(biāo)題：國內(nèi)第一個外賣騎手頒獎禮，向外界釋放了這4個信號

2019年1月17日，美團外賣的“城市新青年·2018美團外賣騎手頒獎禮”在京舉行，這業(yè)是國內(nèi)首個為騎手舉行的頒獎禮。

此外美團還發(fā)布了《城市新青年：2018外賣騎手就業(yè)報告》，并推出了“騎手守護計劃”，曾經(jīng)為廣大群眾服務(wù)的外賣騎手，如今成為舞臺上的主角。

以往外賣行業(yè)都沒有舉辦過如此大型的頒獎活動，美團外賣在此時舉辦這樣一場發(fā)布會，背后體現(xiàn)出的或許是外賣行業(yè)格局相對穩(wěn)定，企業(yè)文化建設(shè)開始成為行業(yè)接下來的發(fā)展重點，長期在風(fēng)里來雨里去的外賣騎手們，也第一次走在聚光燈下，以一個整體的形象展示在公眾面前。

除了讓普通的騎手被廣泛關(guān)注外，美團本次頒獎禮也正在為行業(yè)帶來更為積極的影響，而我也看到了一個積極的、向上向善的、更有溫度的外賣行業(yè)，我們可以從4個層面來解讀。

外賣市場格局進入穩(wěn)定期，平臺文化建設(shè)成為行業(yè)下一站

據(jù)Trustdata發(fā)布的《2018年上半年中國移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析報告》顯示，2018年上半年，美團外賣、餓了么和百度外賣的交易額占比分別為59%、36%和3%，呈現(xiàn)出明顯的“631”格局，外賣行業(yè)格局已經(jīng)基本穩(wěn)定。

互聯(lián)網(wǎng)外賣從開戰(zhàn)至今，差不多已經(jīng)整整走過5個年頭。期間行業(yè)經(jīng)歷了各種補貼大戰(zhàn)、融資、合并、收購、高層換血等事件。如今一切終于塵埃落定。雖然更大的格局變動已無可能，但鏖戰(zhàn)依然在繼續(xù)，此時加強平臺文化建設(shè)，更是在為接下來的行業(yè)發(fā)展做出鋪墊。

本次騎手頒獎禮不失為美團內(nèi)部平臺文化建設(shè)的一個開端，在裁員寒冬之下更是要穩(wěn)定軍心，加強凝聚力，而這也將會是整個行業(yè)要做的功課。

外賣行業(yè)創(chuàng)造的就業(yè)人口數(shù)倍于富士康，來自貧困地區(qū)的人員成受益者

美團外賣發(fā)布的《城市新青年：2018外賣騎手就業(yè)報告》顯示，美團外賣的騎手?jǐn)?shù)量在2018年增加了50萬，達到了270萬。這一數(shù)字也接近內(nèi)蒙古包頭市的常駐人口數(shù)量，也就是說美團外賣創(chuàng)造了一個中型城市人口的就業(yè)規(guī)模。

這是一個怎樣的概念？

富士康的員工不過120萬，而美團外賣騎手?jǐn)?shù)量是其兩倍之多。其次，放眼整個中國物流行業(yè)，都找不到能夠創(chuàng)造如此大規(guī)模就業(yè)的公司。以7 大物流巨頭為例，京東、順豐的物流從業(yè)人員僅12萬，四通一達平均每家15萬，這幾大巨頭加在一起創(chuàng)造了差不多100萬的就業(yè)規(guī)模，但獨獨一個美團外賣就是幾家之和的2.7倍。

如果將整個外賣行業(yè)的騎手人數(shù)加在一起，那么必然高于富士康數(shù)倍，可見外賣行業(yè)在創(chuàng)造就業(yè)價值上，遠遠大于其它公司。

值得注意的是，在美團外賣來自國家級貧困縣的騎手高達67萬，覆蓋了全國94%的貧困縣。

根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，我國貧困地區(qū)人口人均年收入不足1萬元，月收入不足800元，常年掙扎在貧困邊緣，但是外賣平臺卻為這些人創(chuàng)造了通過努力改變命運的機會。

數(shù)據(jù)顯示，在美團外賣月收入超過4000元的騎手占到了47%，是絕大多數(shù)。而年均5萬的收入，對于貧困人口而言也意味著年收入直接翻了5倍，能夠極大的幫助他們改善家庭生活，有著巨大的社會意義。

平臺為騎手提供重疾保障，互聯(lián)網(wǎng)人文關(guān)懷價值開始內(nèi)外統(tǒng)一

外賣騎手們每日穿梭于城市的車水馬龍之中，面臨著更多的風(fēng)險。此外，像很多戶外工作者一樣，風(fēng)吹日曬、雪打雨淋的工作環(huán)境，也讓他們相對于其它從業(yè)者來說，需要更多的保障。

對于很多騎手家庭來說，騎手是家庭收入的主要來源，一旦他們發(fā)生意外，就會讓整個家庭墜入深淵。

本次頒獎禮上，美團外賣特別推出了“騎手守護計劃”，為25種特定大病提供關(guān)愛基金，這也是整個外賣行業(yè)首次為騎手免費提供重疾險。

表面上看似乎只是一個重疾險，但是要考慮到美團外賣擁有著高達270萬的騎手規(guī)模，成本代價極高，這不是一個輕易就能做出的決定。某些人力密集型的傳統(tǒng)行業(yè)巨頭，雖然發(fā)展了十多年，但至今都沒有為員工增加重疾險，這背后難免會有成本利益的考量。

此次美團外賣愿意增加成本為騎手推出重疾險，在我看來這是因為互聯(lián)網(wǎng)公司相比于傳統(tǒng)行業(yè)，有著更大的人文關(guān)懷精神，互聯(lián)網(wǎng)公司在乎每一個用戶的體驗，將“為用戶創(chuàng)造出有價值的產(chǎn)品與服務(wù)”作為自身使命，這應(yīng)該是所有互聯(lián)網(wǎng)公司的立足之本。

這種精神既是對外的，也是對內(nèi)的。互聯(lián)網(wǎng)公司唯有徹底貫徹這種精神，才能生存的更為久遠。因此，當(dāng)外賣行業(yè)的爭奪戰(zhàn)接近尾聲，市場格局相對穩(wěn)定后，這種價值觀也開始向公司內(nèi)部回歸，對員工工作場景的深入理解，滿足他們的安全、自我實現(xiàn)等各種需求，也正在成為這個行業(yè)新的焦點。

外賣行業(yè)正在商業(yè)價值之外，推動社會公益價值

外賣騎手每天需要配送外賣，穿梭于城市的各個角落，他們用自己的眼睛觀察著這個城市，這意味著他們可能在第一時間，看到在城市中所發(fā)生的災(zāi)難，而一部分騎手在災(zāi)難面前，表現(xiàn)出了英勇且動人的一面。

《城市新青年：2018外賣騎手就業(yè)報告》顯示，全國138個城市中，有超過1000名騎手自發(fā)無償獻血，5000名騎手參與過臺風(fēng)、暴雨等災(zāi)害救援，拯救人數(shù)高達43名，而其中不乏有諸多感人事跡。

例如在下雨天，為迷路救護車引路的外賣騎手盧湖成，當(dāng)其為救護車順利引路，爭分奪秒的為病人爭取生命通道后，他又像什么事情都沒有發(fā)生一樣，默默的回到自己的崗位去送餐，直到媒體將該事件報道后，才讓公眾知曉。

此外，還有從冰河中英勇救人的于超群、拯救高空墜嬰的張元見，保護走失兒童的張堯，甚至有與持槍劫匪搏斗的劉增祥等模范騎手。

實際上這些人都只是整個美團騎手群體的縮影，美團外賣的騎手中還有大量的類似案例。在平時，騎手們只是普通人，每天穿梭于城市為顧客配送外賣，但是在危難之際，他們也會挺身而出，默默貢獻出自己的力量，成為城市的守護者。他們是平凡之人，卻自有非凡之處。

由此可見，外賣產(chǎn)業(yè)的崛起帶來的不僅僅是商業(yè)上的變化，無形中也在為社會公益添磚加瓦。同時，大量令人感動的外賣騎手事跡，也讓這個群體作為社會公益的榜樣，推動著社會的精神文明進程。

結(jié)語

國內(nèi)首個外賣騎手頒獎禮，讓大眾看到騎手們除了送餐之外，還在為城市默默地做出工作之外的貢獻，外賣行業(yè)的價值正在突破行業(yè)的邊界，向公益領(lǐng)域滲透。

此前如火如荼的外賣大戰(zhàn)終于開始收尾，整個行業(yè)開始朝著更平穩(wěn)發(fā)展的方向前進。此外，這個行業(yè)創(chuàng)造了遠超出傳統(tǒng)物流行業(yè)的就業(yè)崗位，并為貧困地區(qū)人口帶來了改善家庭生活水平的機會，同時這也意味著平臺也需要更大的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

互聯(lián)網(wǎng)的精神在于讓每個人平等的獲得信息以及服務(wù)體驗，而一家公司唯有將這種人文精神由內(nèi)到外一以貫之，才能獲得更長遠的發(fā)展，才能真正得到大眾的尊敬。在我看來美團外賣為騎手推出的重疾險已經(jīng)為整個行業(yè)帶來了良好的開端。

戰(zhàn)亂過后，更好的秩序以及價值都在逐漸到來。

文/首席發(fā)言者公眾號

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