原標(biāo)題:聯(lián)邦快遞“誤送”華為包裹到美國(guó)?網(wǎng)友:自砸招牌形同放棄中國(guó)市場(chǎng)
華為發(fā)言人日前透露最近通過(guò)FedEx(聯(lián)邦快遞)派送的重要商業(yè)文件未被遞送到目的地,而是被轉(zhuǎn)運(yùn)或被要求轉(zhuǎn)運(yùn)到在美國(guó)的聯(lián)邦快遞,為此不得不重新審視雙方的合作要求。
聯(lián)邦快遞對(duì)此回應(yīng)卻出現(xiàn)兩個(gè)版本,5月23日,聯(lián)邦快遞中國(guó)公司發(fā)聲明稱沒(méi)有收取華為快遞,此后發(fā)言人又表示包裹為“誤送”,沒(méi)有任何其他方要求聯(lián)邦快遞轉(zhuǎn)運(yùn)這些包裹。不少觀點(diǎn)認(rèn)為此事很有可能重創(chuàng)聯(lián)邦快遞在華商譽(yù),形同放棄中國(guó)市場(chǎng)。
此事很快成為熱搜,引發(fā)巨大爭(zhēng)議。不少網(wǎng)友表示時(shí)值貿(mào)易摩擦敏感時(shí)刻,聯(lián)邦快遞此次掉包十分可疑,先不管有無(wú)政治力量作祟,但誰(shuí)還敢用你來(lái)寄東西,快遞業(yè)不比其他有技術(shù)含量的行業(yè),想找個(gè)替代的不難。
有網(wǎng)友試著用白話文翻譯聯(lián)邦快遞回應(yīng):我們沒(méi)有沒(méi)收客戶快遞,只是根據(jù)政府及法律法規(guī)要求把客戶的快遞送到美國(guó)進(jìn)行抽檢,因此網(wǎng)傳不符事實(shí)。至于送了多少,是什么東西,什么時(shí)候檢測(cè),什么時(shí)候檢測(cè)完成目前不知道,關(guān)于哪個(gè)政府和哪國(guó)法律,你們猜?
摘錄若干觀點(diǎn):
1:說(shuō)個(gè)笑話:美國(guó)是法治國(guó)家,懲罰你的每個(gè)動(dòng)作都是按法律法規(guī)的
2:聯(lián)邦快遞操作沒(méi)有契約精神無(wú)法讓客戶信任,誠(chéng)信不是易耗品,且行且珍惜
3:我向來(lái)是不憚以最壞的惡意來(lái)揣測(cè)美國(guó)政客,但沒(méi)想到他們竟然厚顏無(wú)恥到這地步
4:聯(lián)邦快遞中國(guó)發(fā)的信息有什么用?那是他們總部干的事。
5:企業(yè)為客戶服務(wù)是基本原則,對(duì)客戶負(fù)責(zé)!這是企業(yè)的基本商業(yè)信譽(yù)。如果企業(yè)失去信譽(yù),那必將被市場(chǎng)淘汰!
也有網(wǎng)友吐槽聯(lián)邦快遞服務(wù),自稱其包裹(在美國(guó))送三次都不打電話不敲門不貼小紙條,自己不上網(wǎng)查都根本不知道有快遞來(lái)過(guò),不提供自取選項(xiàng)然后送貨失敗寄回發(fā)貨方,這種服務(wù)質(zhì)量“誤送”一下估計(jì)也是常事了,fedex的快遞能力很有必要重新審視。
更多觀點(diǎn)認(rèn)為聯(lián)邦快遞此時(shí)如同瓜田李下,成功毀掉客戶的信任,如同放棄中國(guó)市場(chǎng),國(guó)際快遞可選擇余地很多,建議使用EMS、順豐等中國(guó)快遞企業(yè),比FedEx 和 UPS等美國(guó)企業(yè)便宜很多,速度卻不相上下。(完)
本文系原創(chuàng)文章,微博/公眾號(hào)(科技邊角料)同步傳播
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個(gè)大計(jì)劃瞄準(zhǔn)AI機(jī)器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉(zhuǎn)入資金提現(xiàn)免手續(xù)費(fèi)引熱議
- 消息稱塔塔集團(tuán)將收購(gòu)和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運(yùn)營(yíng)
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領(lǐng)先技術(shù)與深度整合是關(guān)鍵
- 英偉達(dá)新一代Blackwell GPU面臨過(guò)熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長(zhǎng)?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號(hào)發(fā)布,意外泄露引發(fā)關(guān)注
- 無(wú)人機(jī)“黑科技”亮相航展:全球首臺(tái)低空重力測(cè)量系統(tǒng)引關(guān)注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機(jī)器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強(qiáng)勢(shì)拉升
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。