618蘇寧物流特別快？八一八背后的投入有多大

唯快不破的法則，同樣適用于當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的快遞行業(yè)。

文／陳紀(jì)英

版式／夏天

電影《速度與激情》里，賽車手說(shuō)“親吻姑娘的時(shí)候我才會(huì)閉眼”，在視速度為終極法則的賽車行業(yè)，他必須緊盯方向盤，Ride Or Die。

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唯快不破的法則，同樣適用于當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的快遞行業(yè)。618是剁手黨的狂歡日，也是快遞員的受難日，激增的訂單讓爆倉(cāng)、拖延成為了每年電商購(gòu)物節(jié)如影隨形的“副產(chǎn)品”。

但蘇寧物流集團(tuán)執(zhí)行總裁姚凱竟然公開承諾，這個(gè)618，蘇寧物流“不降速”。這還真不是說(shuō)大話，618前蘇寧新開五倉(cāng)，第一次接受618大考的發(fā)貨及時(shí)率就達(dá)到99.6%。不僅不降速，還要“加速度”，蘇寧小店APP承諾3公里內(nèi)1小時(shí)達(dá)。

“不降速”、“加速度”，在快遞行業(yè)的“速度與激情”大戲中，蘇寧物流可能是實(shí)力最強(qiáng)戲份最多的主角之一。蘇寧物流的底氣為何這么足？

高投入：自持物業(yè)，酷炫科技

蘇寧物流的第一個(gè)底氣，源于其“不差錢”。

多年以來(lái)，物流配送一直是制約中國(guó)電商發(fā)展的最大痛點(diǎn)，如同馬拉火車一般。最近幾年，療愈物流痛點(diǎn)，成為了頭部電商平臺(tái)的共同選擇。

蘇寧對(duì)物流的投入尤其不惜重金。蘇寧易購(gòu)財(cái)報(bào)顯示，截至第一季度，蘇寧易購(gòu)擁有964萬(wàn)平米倉(cāng)儲(chǔ)面積，同比連續(xù)兩年保持在20%以上。618前夕，蘇寧物流再添五大物流中心，新增倉(cāng)儲(chǔ)面積超過20萬(wàn)平方米。

而且，蘇寧一直堅(jiān)持自建倉(cāng)儲(chǔ)。在現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)管理面積上，蘇寧自營(yíng)占比達(dá)80%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同業(yè)對(duì)手。相比于租賃模式，自建倉(cāng)儲(chǔ)一次性投入更高，但長(zhǎng)期來(lái)看，一路高漲的租金其實(shí)導(dǎo)致租賃模式的綜合成本不斷攀高，而自營(yíng)模式下固定投資的成本占比越來(lái)越低，相關(guān)物業(yè)越來(lái)越增值，長(zhǎng)期來(lái)看，自建才是優(yōu)選項(xiàng)。

截至2018年年底，蘇寧固定資產(chǎn)高達(dá)152億元，在建工程為20.6億元，蘇寧固定資產(chǎn)年均復(fù)合增長(zhǎng)率為42.5%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，這部分資產(chǎn)主要指向蘇寧的物流、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。

擴(kuò)大倉(cāng)儲(chǔ)面積之外，蘇寧物流正在“AI”變身，智慧倉(cāng)庫(kù)占比越來(lái)越高。卸貨、揀選、包裝、分揀、裝車物流的全流程無(wú)人化小目標(biāo)，已經(jīng)踮腳可望。

以南京市雨花物流基地的“蘇寧云倉(cāng)”為例，這家倉(cāng)庫(kù)建筑面積高達(dá)20萬(wàn)平方，庫(kù)內(nèi)應(yīng)用的貨到人揀選系統(tǒng)，人均揀選效率1200件/小時(shí)，10倍于傳統(tǒng)人工揀選。而蘇寧在上海、濟(jì)南投產(chǎn)的AGV機(jī)器人倉(cāng)，人均效率600件/小時(shí)，5倍于傳統(tǒng)人工揀選。

今年618，為了保護(hù)一天要彎腰3500次的倉(cāng)儲(chǔ)員工，蘇寧物流還研發(fā)了腰部助力外骨骼套裝，最高能節(jié)約60%的能耗，“人機(jī)合璧”可使作業(yè)效率提升30-50%。

5G時(shí)代的到來(lái)，有望加速智慧變身進(jìn)程，以前述蘇寧AGV機(jī)器人為例，現(xiàn)在，每臺(tái)機(jī)器人都有自己的“大腦”（芯片），價(jià)格約在8萬(wàn)元左右。若5G技術(shù)成熟，未來(lái)通過“中央大腦”管理上百臺(tái)不需要大腦的空殼AGV機(jī)器人，8萬(wàn)元的成本有望驟減至2萬(wàn)元左右。

正是基于對(duì)物流行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、前沿科技的長(zhǎng)期投入，蘇寧物流的效率和速度才開始領(lǐng)跑行。

全場(chǎng)景覆蓋全域市場(chǎng)

蘇寧對(duì)物流配送的持續(xù)投入，剁手黨們也會(huì)通過其全場(chǎng)景服務(wù)，感同身受。

第一，唯快不破。

蘇寧618期間不降速。在前述蘇寧雨花物流基地，為了迎戰(zhàn)618當(dāng)天的購(gòu)物高峰，倉(cāng)內(nèi)提前備貨超2000萬(wàn)件，該基地實(shí)行 “一日兩送”，南京同城當(dāng)日達(dá)，異地次日達(dá)，“618期間，時(shí)效也不降級(jí)”。

此外，還要“加速度”，用戶在蘇寧小店APP下單，承諾3公里1小時(shí)達(dá)；只需加3元，“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”服務(wù)早到晚到都賠錢。

蘇寧物流的加速度，是蘇寧多元業(yè)態(tài)綜合發(fā)力的效果。蘇寧小店、蘇鮮生、蘇寧廣場(chǎng)、紅孩子等蘇寧線下門店，倉(cāng)店一體，既是銷售門店，也是前置倉(cāng)，當(dāng)用戶從網(wǎng)上下單時(shí)，很多訂單直接從門店就近發(fā)貨，配送半徑縮短，送貨速度更快，配送成本降低。

第二，全場(chǎng)景。

基于線上線下的不斷融合，蘇寧全業(yè)態(tài)的不斷融入，未來(lái)蘇寧物流的末端服務(wù)，將越發(fā)多元豐富。不僅能夠匹配即時(shí)自提、1小時(shí)達(dá)、半日達(dá)、次日達(dá)等服務(wù)產(chǎn)品，還可以依托門店布局，推進(jìn)蘇寧郵局、即時(shí)配服務(wù)。剁手黨們隨心所欲，蘇寧物流全場(chǎng)景滿足。

第三，全國(guó)一張網(wǎng)，城鄉(xiāng)均覆蓋，蘇寧的物流配送能力，廣覆五環(huán)內(nèi)外。

截至2019年3月末，蘇寧物流及天天快遞快遞網(wǎng)點(diǎn)26700個(gè)。同時(shí)，蘇寧已在41個(gè)城市投入運(yùn)營(yíng)50個(gè)物流基地，在15個(gè)城市有18個(gè)物流基地在建、擴(kuò)建。

本次618年中大促，蘇寧“好產(chǎn)品、好服務(wù)、好價(jià)格”，將下沉普惠到遼闊廣袤的縣鎮(zhèn)市場(chǎng)。5000家蘇寧易購(gòu)縣鎮(zhèn)店海納百川，讓好產(chǎn)品沉到鄉(xiāng)鎮(zhèn)；超1000家縣級(jí)服務(wù)站，讓好服務(wù)沉到一線社區(qū)；48小時(shí)安裝的能力，縣鎮(zhèn)覆蓋100%；24小時(shí)安裝能力，縣域?qū)俚鼗芰Ω采w86%；半日送裝服務(wù)，在618期間預(yù)計(jì)覆蓋800縣，好服務(wù)未來(lái)的覆蓋會(huì)越來(lái)越廣。

大促配送加速度、提供全場(chǎng)景服務(wù)、廣覆五環(huán)內(nèi)外——物流服務(wù)已經(jīng)成為了蘇寧零售業(yè)務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

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反哺零售版圖擴(kuò)張

蘇寧物流不但成為零售的核心競(jìng)爭(zhēng)力，而且，還在反哺智慧物流，拓展零售業(yè)態(tài)的邊界。這一優(yōu)勢(shì)在生鮮電商領(lǐng)域尤為明顯。

滲透率只有4%的生鮮電商，如今已經(jīng)成為了電商平臺(tái)集體爭(zhēng)奪的高地，尤其是進(jìn)口水果。2018年，智利向中國(guó)出口了價(jià)值11億美元的車?yán)遄?；泰?guó)60%的榴蓮出口到中國(guó)；牛油果的進(jìn)口量7年間從2噸增加到3萬(wàn)多噸。

但生鮮同樣也是電商行業(yè)的集體噩夢(mèng)，水果不爛賺千賺萬(wàn)，如果物流建設(shè)跟不上，高損耗可能會(huì)讓電商平臺(tái)一招致命。據(jù)悉，中國(guó)水果損耗率普遍高達(dá)30%。

但今年618，剁手黨們可以在蘇寧盡享“生鮮自由”。

來(lái)自烏茲別克斯坦的車?yán)遄?，從采摘到空運(yùn)至中國(guó)，僅需48小時(shí)。6月11日，來(lái)自無(wú)錫的陽(yáng)山水蜜桃在蘇寧易購(gòu)線上開售，下單之后，江浙滬地區(qū)的消費(fèi)者，最快半天即可嘗到水分充足的陽(yáng)山水蜜桃。

“生鮮自由”，不是618特供，已經(jīng)成為了蘇寧的常態(tài)服務(wù)。早在今年4月初，蘇寧易購(gòu)就前往泰國(guó)進(jìn)行產(chǎn)地直采，包下當(dāng)?shù)?000萬(wàn)顆椰青、2000萬(wàn)顆榴蓮、2000萬(wàn)斤山竹，其后，泰國(guó)金枕頭榴蓮、山竹、越南火龍果，湖北小龍蝦，陸續(xù)送上蘇寧剁手黨的餐桌。

生鮮業(yè)務(wù)的大爆發(fā)，有賴于蘇寧強(qiáng)大的自營(yíng)冷鏈物流系統(tǒng)。截至2019年3月，蘇寧專業(yè)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)面積突破20萬(wàn)平方米，數(shù)十座冷鏈倉(cāng)覆蓋全國(guó)近200個(gè)城市，形成冷鏈倉(cāng)+門店+即時(shí)配送的“三段式”冷鏈物流配送模式，可以實(shí)現(xiàn)線上下單最快半天達(dá)，線下最快半小時(shí)達(dá)。連過去一直對(duì)包郵區(qū)羨慕嫉妒恨的西部?jī)?nèi)陸城市，比如，貴州遵義、四川雅安等，也能享受24小時(shí)內(nèi)生鮮送貨上門服務(wù)。

?有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2020年生鮮線上市場(chǎng)的滲透率，將有望提升至45.7%，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)?？梢赃_(dá)到4700億元，年復(fù)合增速將超過20%。提前布局的蘇寧，有望最早登頂這塊零售高地。

618電商大戰(zhàn)，打前鋒的其實(shí)是物流配送的速度大戰(zhàn)、品質(zhì)大戰(zhàn)。蘇寧易購(gòu)參戰(zhàn)618底氣十足，離不開蘇寧物流的“速度與激情”，離不開持續(xù)的物流基礎(chǔ)設(shè)施的高投入。

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