兩種網(wǎng)約車平臺(tái)：C2C與B2C哪個(gè)更安全？

原標(biāo)題：兩種網(wǎng)約車平臺(tái)：C2C與B2C哪個(gè)更安全？

近日，第三方權(quán)威數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)：極光大數(shù)據(jù)發(fā)布了《2019年Q3移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)研究報(bào)告》，報(bào)告顯示，網(wǎng)約車行業(yè)滲透率正在回升，2019年9月滲透率達(dá)20.4%。同時(shí)極光大數(shù)據(jù)還認(rèn)為，得益于用戶需求不斷擴(kuò)大，加之下沉市場(chǎng)仍然有較大的發(fā)展空間，目前網(wǎng)約車行業(yè)仍處于高速增長(zhǎng)期。

作為共享經(jīng)濟(jì)的一部分，網(wǎng)約車是現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)在共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的適用，網(wǎng)約車的出現(xiàn)為市民提供了便利的出行方式，但我們也必須看到，網(wǎng)約車行業(yè)存在需要規(guī)范的問(wèn)題，畢竟自它誕生以來(lái)，網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)中遇到各類安全事件。

而目前網(wǎng)約車平臺(tái)主要有兩種模式，一是C2C模式，其中包括滴滴出行、美團(tuán)打車、哈羅出行、易到用車、優(yōu)步等；二是B2C模式，主要有曹操出行、首汽約車、神州專車等。

在共享經(jīng)濟(jì)起源時(shí)期，C2C模式憑借資本助力及大規(guī)模補(bǔ)貼戰(zhàn)野蠻生長(zhǎng),但隨著安全、服務(wù)、政策制約等限制,以及惡性安全事故頻發(fā),越來(lái)越多的人逐漸意識(shí)到,C2C輕資產(chǎn)模式從基因上就存在對(duì)車輛和司機(jī)管理的巨大隱患和漏洞。

那么，對(duì)于網(wǎng)約車行業(yè)來(lái)說(shuō)，C2C與B2C哪個(gè)更安全？同時(shí)又哪個(gè)更適合市民出行選擇呢？

去年下半年以來(lái),隨著政府對(duì)網(wǎng)約車業(yè)務(wù)監(jiān)管力度的加大和各地網(wǎng)約車新政的落地,傳統(tǒng)車企和租車公司多選擇B2C模式入局出行市場(chǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前已有一汽、吉利、東風(fēng)、長(zhǎng)安、大眾、長(zhǎng)城、福特、奔馳、上汽、寶馬等多家車企涉足出行市場(chǎng),且這些車企均選擇B2C模式入局,“合規(guī)”成為它們區(qū)別于C2C平臺(tái)的最大賣點(diǎn)。

但在便利性的現(xiàn)實(shí)下，B2C平臺(tái)實(shí)則很難沖破牢籠，也很難實(shí)現(xiàn)絕對(duì)的靈活，得不到龐大的市場(chǎng)，注定是小眾市場(chǎng)，也可以說(shuō)是C2C的一個(gè)補(bǔ)充。我們可以初步判斷，未來(lái)的出行市場(chǎng)依然將以C2C模式為主，畢竟中國(guó)人太多了。

但相較C2C模式，B2C競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是在車型方面能快速匹配網(wǎng)約車新政對(duì)車輛的要求，能保障用戶的體驗(yàn)一致性；二是全職司機(jī)統(tǒng)一培訓(xùn)，車輛統(tǒng)一購(gòu)置，在人員和車輛安全上更有保障；三是人員審核直接全面，監(jiān)管更易。

從極光大數(shù)據(jù)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，隨著政府對(duì)網(wǎng)約車業(yè)務(wù)監(jiān)管力度的加大和各地網(wǎng)約車新政的落地，B2C模式網(wǎng)約車平臺(tái)正在崛起。極光大數(shù)據(jù)還顯示，頭部B2C網(wǎng)約車App月活躍用戶數(shù)量（MAU）較上季度有所上漲，其中曹操出行漲幅最為明顯，第三季度MAU達(dá)475.6萬(wàn)，日活躍用戶數(shù)量（DAU）均值達(dá)78.7萬(wàn)，日均新增用戶達(dá)8.64萬(wàn)。

此外，11月11日交通運(yùn)輸部宣布，交通運(yùn)輸部、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、公安部、應(yīng)急管理部、市場(chǎng)監(jiān)督管理總局以交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室名義，聯(lián)合約談滴滴出行、首汽約車、神州優(yōu)車、曹操出行、美團(tuán)出行、高德、嘀嗒出行、哈啰出行等8家網(wǎng)約車順風(fēng)車平臺(tái)公司。相信隨著時(shí)間的推移，行業(yè)越來(lái)越規(guī)范后，網(wǎng)約車的安全問(wèn)題可以得到進(jìn)一步改善。

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