“落寞”的愛瑪

原標(biāo)題：“落寞”的愛瑪

圖片來源：攝圖網(wǎng) 圖文無關(guān)

來源：華牛原創(chuàng)

作者：孫麗

2009年，周杰倫的一句“愛就馬上行動(dòng)”廣告語走向千家萬戶，將愛瑪電動(dòng)車捧上行業(yè)市場(chǎng)占有率第一的寶座。

據(jù)有關(guān)資料顯示，愛瑪電動(dòng)車成立于1999年，并在2004年步入電動(dòng)自行車行業(yè)，是國內(nèi)最早的電動(dòng)自行車制造商之一，以電動(dòng)自行車、電動(dòng)輕便摩托車、電動(dòng)摩托車的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售為主營業(yè)務(wù)。截至2019年6月末，公司共有經(jīng)銷商超過1900家。

近日，愛瑪上市再次遇挫。證監(jiān)會(huì)發(fā)布公告稱，鑒于愛瑪尚有相關(guān)事項(xiàng)需要進(jìn)一步核查，決定取消第十八屆發(fā)審委2019年第187次發(fā)審委會(huì)議對(duì)上述公司發(fā)行申報(bào)文件的審核。

“此次止步主要是愛瑪遭遇知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛?！睒I(yè)內(nèi)人士表示。近日有媒體報(bào)道，浙江沃趣牛?？萍加邢薰緦郜?shù)裙驹V至杭州中院，案由為“侵害外觀設(shè)計(jì)專利權(quán)糾紛”， 涉嫌侵權(quán)產(chǎn)品為愛瑪?shù)膇n麥車型，涉訴金額約3000萬元。

盈利增長停滯

電動(dòng)車市場(chǎng)自2014年進(jìn)入紅海市場(chǎng)，競(jìng)爭十分激烈。同時(shí)該行業(yè)準(zhǔn)入門檻較低，競(jìng)爭十分激烈，通過上市來提高知名度做品牌，集中力量規(guī)?；巧嫦氯サ钠毡檫x擇。

據(jù)愛瑪科技IPO申報(bào)稿顯示，2016年至2019年6月，愛瑪科技的營業(yè)收入分別為64.44億元、77.94億元、89.90億元、44.56億元，同期凈利潤分別為4.49億元、2.63億元、4.28億元、2.00億元，公司的凈利潤增長停滯，陷入增收不增利的格局。

2017年同比增幅較大原因是公司前十大客戶新增摩拜(北京)信息技術(shù)有限公司，當(dāng)年銷售金額達(dá)到3.4億元，占收入總額的4.44%，成為愛瑪科技第一大客戶。然而好景不長，2019年共享單車行業(yè)“熄火”，投放放緩，公司來自共享單車的銷售收入急轉(zhuǎn)直下。

在2019年上半年，摩拜已經(jīng)滑落至第九大客戶。2016至2018年，愛瑪科技毛利率低于同行業(yè)上市公司，原因之一就是，公司開展毛利率較低的共享單車業(yè)務(wù)，拉低了整體毛利率水平。

2017年到2019年上半年，愛瑪科技的綜合毛利率保持在13%-14%的水平線左右。2019年上半年，同行業(yè)的競(jìng)爭對(duì)手雅迪控股的毛利率為16.77%，新日股份的毛利率為16.52%，均高于愛瑪科技。

屢登產(chǎn)品質(zhì)量黑榜

其實(shí)老牌電動(dòng)車品牌愛瑪，雖然多年來以營收在增長，但其屢屢出現(xiàn)的質(zhì)量問題也讓高端化之路障礙重重。

數(shù)據(jù)顯示，2013-2018年，愛瑪多款電動(dòng)自行車由于“電池、腳踏行駛功能、反射器、制動(dòng)性能、最高車速、整車質(zhì)量”等問題被全國各地市工商局抽檢不合格，屢登產(chǎn)品質(zhì)量黑榜。

今年2月，在廣州市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布通報(bào)稱，天津愛瑪?shù)漠a(chǎn)品出現(xiàn)在不合格名單中。

8月，由于3C證書注銷，愛瑪科技部分型號(hào)電動(dòng)自行車被北京市監(jiān)局禁止在北京銷售。

9月，在北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局公布的抽檢信息顯示，愛瑪科技的子公司天津愛瑪生產(chǎn)的5批次電動(dòng)自行車存在不合格問題，包括最高車速、腳踏行駛能力、整車質(zhì)量等問題。

期內(nèi)，愛瑪電動(dòng)車還被南京市工商局、北京市工商局、駐馬店市工商局等多地工商部門檢測(cè)出質(zhì)量不合格；子公司廣東愛瑪因標(biāo)志缺陷召回部分充電器、博世汽車部件(蘇州)有限公司因標(biāo)志缺陷召回部分充電器、愛瑪體育因存在安全隱患召回部分自行車。

結(jié)語

由于設(shè)計(jì)缺陷、標(biāo)識(shí)缺陷等產(chǎn)品質(zhì)量問題，愛瑪曾多次召回產(chǎn)品。與此同時(shí)，愛瑪科技的上市之路并不太順利，與競(jìng)爭對(duì)手新日股份、雅迪控股早就登陸資本市場(chǎng)相比，愛瑪科技顯得尤為落寞。

電動(dòng)車安全問題也是不容小覷的。據(jù)資料顯示，我國因電動(dòng)自行車引起的火災(zāi)高達(dá)2000起，起火原因多為充電引起。2018年浙江省交通事故中，電動(dòng)自行車交通事故死亡和受傷人數(shù)分別占總?cè)藬?shù)的34.17和47.78%。

針對(duì)電動(dòng)車目前存在的安全問題嚴(yán)重，需要通過信息化、智能化的手段進(jìn)行防范，傳統(tǒng)企業(yè)需要做出更多努力。（圖片來源：攝圖網(wǎng) 華牛原創(chuàng)獲得相關(guān)授權(quán)，圖文無關(guān)）

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