5年25座亞洲一號，智能物流看中國，快遞速度看京東

原標題：5年25座亞洲一號，智能物流看中國，快遞速度看京東

12月18日，京東物流全面投用亞洲規(guī)模最大的一體化智能物流中心——東莞亞洲一號。該中心建筑面積近50萬平米，單日訂單處理能力達到160萬單。此次東莞亞洲一號全面啟用，集自動入庫、存貨、打包、分揀、出庫等全流程作業(yè)于一體，同時配備現(xiàn)代化生活配套設施，在世界電商一體化智能物流園區(qū)建設中具有重要示范意義。

東莞亞洲一號的全面投用，讓京東物流的智能基礎設施建設與區(qū)域經(jīng)濟融合更加緊密，通過全鏈條、集約化、智能化的供應鏈服務，為大灣區(qū)企業(yè)降本增效和創(chuàng)新發(fā)展提供助力。以處理中件商品為核心的東莞亞洲一號，將與處理小件商品的九龍亞洲一號、處理大件商品的黃埔亞洲一號組成智能倉群，每日處理大、中、小件單量可以達到近250萬單。

面向大灣區(qū)企業(yè)開放的同時，京東物流智能倉群、全供應鏈服務能力與當?shù)氐囊恍r交通網(wǎng)連成一體，讓大灣區(qū)的商品流通更加順暢，供應鏈服務更加高效，進一步助力社會物流成本降低，有效推動粵港澳大灣區(qū)的建設發(fā)展。

從2014年京東物流上海亞洲一號落地到東莞亞洲一號全面投用，京東物流在全國范圍內(nèi)布局的亞洲一號智能物流園區(qū)達到25座，輕松處理億級訂單，不僅形成了亞洲電商物流領域規(guī)模最大的智能倉群，在世界范圍內(nèi)也成為智能物流發(fā)展的標桿。在亞洲一號等智能物流基礎設施高效運轉(zhuǎn)下，2019年618和11.11期間京東物流智能倉處理單量均實現(xiàn)了100%左右的同比增長；京東物流全球首個5G智能物流園區(qū)正是依托亞洲一號落地。

與此同時，亞洲一號的快速建設和產(chǎn)業(yè)聚集效應形成了令人矚目的“亞一生態(tài)圈”， 從解決就業(yè)到人才培養(yǎng)，從全國90%區(qū)縣24小時達到鏈接全國數(shù)百個產(chǎn)業(yè)帶，彰顯了強大的輻射覆蓋功能及產(chǎn)業(yè)帶動效能。京東物流以北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽、西安和杭州為中心形成的八大物流樞紐，在推動物流成本降低50%以上、流通效率提升70%的基礎上，促進了長三角、珠三角、京津冀等全國八大經(jīng)濟圈的供應鏈升級，“商品生產(chǎn)基地+物流集散樞紐”為10余個城市創(chuàng)造了新的經(jīng)濟業(yè)態(tài)。

當前，中國物流成本占GDP比重仍高于發(fā)達國家，技術無疑成為在物流降本增效上實現(xiàn)彎道超車的核心驅(qū)動因素。25座亞一投用意味著京東物流用5年時間走過了發(fā)達國家企業(yè)40年的智能物流發(fā)展歷程，一分鐘內(nèi)分揀機器人即可奔跑200公里，上架2萬件商品，“亞一效應”成為中國物流基礎設施智能化迭代引領世界的重要表現(xiàn)。

據(jù)悉，未來兩年內(nèi)，京東物流還將陸續(xù)投用近20座亞洲一號，實現(xiàn)全國核心城市全覆蓋，以物流全環(huán)節(jié)的智能化推動技術創(chuàng)新應用，用物流樞紐集群化建設帶動經(jīng)濟圈和城市群發(fā)展，驅(qū)動中國物流行業(yè)實現(xiàn)超越，打造智能物流的“世界標桿”。

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