殺人與美團(tuán)無關(guān)，但外賣模式真有BUG

據(jù)武漢市洪山區(qū)公安分局官方微博平安洪山22日消息稱，12月22日下午2時(shí)許，洪山公安接到群眾報(bào)警：南湖佰港城有人持刀傷人。派出所、警務(wù)站民警迅速趕到現(xiàn)場，與安保力量合力將行兇嫌疑人控制。經(jīng)120急救人員對受傷男子檢查發(fā)現(xiàn)其已無生命體征。經(jīng)查，受害人系佰港城員工，嫌疑人為外賣配送員陳某(男，32歲)。雙方發(fā)生口角，陳某持刀將周某刺倒。案件正在進(jìn)一步審理之中。

針對12月22日武漢佰港城內(nèi)外賣配送員持刀行兇傷人事件，美團(tuán)外賣官方微博23日上午回應(yīng)稱，該事件起因于配送員到超市取貨品時(shí)，因取貨問題與店員發(fā)生口角最終釀成悲劇。

就事件本身來說，這是一起相對清晰的刑事案件，隨之引發(fā)的社會(huì)輿論關(guān)注也十分正常，畢竟，只要是牽扯到全國性大平臺的刑事案件都會(huì)讓每個(gè)消費(fèi)者有“感同身受”。

后續(xù)，一些媒體評論，將這起意外刑事案件指向外賣配送員陳某所屬的“美團(tuán)”公司，應(yīng)該是不妥當(dāng)?shù)?。畢竟，社?huì)之大，美團(tuán)的員工數(shù)以萬計(jì)，發(fā)生刑事案件的可能性無法排除。特別是，在沒有弄清楚事實(shí)真相的時(shí)候，更不應(yīng)該發(fā)表表面評論，一切要等待警方的通報(bào)。

即便如此，有一些情況也確實(shí)需要我們進(jìn)行反思，外賣這種模式在未來真的有非常美好的前景嗎？

從股市的表現(xiàn)來看，美團(tuán)在港股的股價(jià)從1月初的40港元，到12月初的107港元，2019年內(nèi)暴漲近170%，成為耀眼的大牛股。從2018年9月20日上市發(fā)行價(jià)69港元之后的一路下跌，到2019年的V型反轉(zhuǎn)，美團(tuán)一躍成為“中國第三大互聯(lián)網(wǎng)公司”。

原因何在？主因原因就是盈利。美團(tuán)2019年一季度虧損人民幣14.3億元，僅為分析師平均預(yù)期27億元人民幣的一半。二季度，美團(tuán)凈利潤15億元，首次實(shí)現(xiàn)整體盈利。第三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤13.33億元?？梢哉f，僅僅的十億元人民幣級別的盈利，就讓美團(tuán)股價(jià)翻番，可見資本市場的期待。

其實(shí)，外賣行業(yè)的成長并不好，相比前幾年已經(jīng)是大幅降低。即使是美團(tuán)自己對外發(fā)布《中國外賣產(chǎn)業(yè)調(diào)查研究報(bào)告（2019年前三季度）》也僅僅預(yù)計(jì)2019年全年外賣行業(yè)交易額同比去年增長30.8%，這個(gè)數(shù)字看起來不小，但在增長迅猛的互聯(lián)產(chǎn)業(yè)，相對算是比較低的速度。

既然行業(yè)發(fā)展并不瘋狂，那么美團(tuán)的盈利來自哪里呢？從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)看，盈利主要來自傭金收入。

美團(tuán)219年第三季度財(cái)報(bào)顯示，餐飲外賣業(yè)務(wù)毛利顯著提升，由上年同期的19億元增長64.5%至30億元，毛利率由16.6%上升至19.5%。

據(jù)媒體的相關(guān)報(bào)道，從2018年11月開始，美團(tuán)已經(jīng)將外賣的傭金比例從18%調(diào)整到22%，而最初它的傭金是15%。網(wǎng)絡(luò)上傳言，從2018年開始，美團(tuán)的外賣傭金抽成不斷上漲，從最初的18%一路飆升到25%，有的商戶被美團(tuán)的抽成比例甚至高30%！不管這些報(bào)道是真是假，但外賣行業(yè)的傭金比例提高基本上應(yīng)該是事實(shí)。

在這種情況下，同樣的銷售價(jià)格，餐廳的收入是必然要降低的。那么，餐廳飯店為了維持基本的利潤，就得多方面開源節(jié)流。一方面，餐廳可以提高銷售價(jià)格，但這個(gè)價(jià)格得不能高于食客的心理預(yù)期，否則，訂單就沒有了。另一方面，餐廳可以在原有價(jià)格的基礎(chǔ)上“偷工減料”，也就是將菜量減少，但這種減少也會(huì)逐漸被用戶發(fā)覺。對比起來，第二種方法使用的會(huì)比較多。

我們可以預(yù)計(jì)，如果這種趨勢繼續(xù)下去，餐廳得活著，但無法通過加價(jià)進(jìn)行銷售，也無法通過減量繼續(xù)維持，就非常有可能會(huì)在食材上下手，那么，食品安全問題的未來集中爆發(fā)將很難避免。

還有人計(jì)算，2018年，美團(tuán)騎手成本305.2億，交易筆數(shù)63.9億。每筆交易，騎手收入4.78元。2019年二季度，美團(tuán)騎手成本92.7億，交易筆數(shù)20.9億。每筆交易，騎手收入4.44元。也就是說，美團(tuán)騎手每筆外賣收入下降0.34元，下降幅度7.1%。

于是，我們看到大街上急速飛奔的騎手，和他們交付訂單之后馬上轉(zhuǎn)身頭也不回下樓的忙碌身影，可即便如此，騎手們的日子未來也只能越來越辛苦。

如同房地產(chǎn)中介一樣，兩頭在外的即時(shí)商業(yè)，處在中間的平臺要想收入高，只能來自兩頭，而兩頭的承受力決定了商業(yè)的未來。

綜合起來看，外賣是一種平臺商業(yè)模式，有一定的雙邊效應(yīng)，但這種平臺不同于純線上服務(wù)的模式，不管是外賣餐廳還是叫外賣的食客，都要在線下享受服務(wù)，而且，中間的串接也必須通過騎手在現(xiàn)實(shí)中的奔跑來完成，所以，這種服務(wù)模式是有極限的，任何一方，包括平臺都不能太任性，否則，一旦超越某個(gè)臨界值，問題就會(huì)爆表。

在4G移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，隨著提速降費(fèi)、智能手機(jī)普及，最受益的項(xiàng)目就包括網(wǎng)約車和外賣行業(yè)，但這些項(xiàng)目也都面臨同樣的難題，在將純正的互聯(lián)網(wǎng)思維落地的過程中有一道始終不好逾越的坎，未來的光輝就像趴在玻璃窗外的蒼蠅，看得到卻摸不著。未來，這些行業(yè)要想做好，必須尋找新的方法論和新的商業(yè)模式。

生成海報(bào)

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