長沙市啟動智能汽車產(chǎn)業(yè)“火炬計劃”和“頭羊計劃”

原標題：長沙市啟動智能汽車產(chǎn)業(yè)“火炬計劃”和“頭羊計劃”

4月1日，湖南湘江新區(qū)管委會向外披露，長沙市于當日啟動智能汽車產(chǎn)業(yè)“火炬計劃”和“頭羊計劃”，以湖南湘江新區(qū)為重點，在全市打造智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，通過培育頭羊企業(yè)推動技術、業(yè)態(tài)、產(chǎn)品、服務等聯(lián)動創(chuàng)新，打造“智能汽車與智慧交通融合發(fā)展長沙模式”。

“火炬計劃”召集“頭羊”朋友圈

據(jù)悉，火炬計劃圍繞長沙本地的智能汽車產(chǎn)業(yè)，重點支持智能汽車生態(tài)領域產(chǎn)業(yè)。圍繞智能汽車產(chǎn)業(yè)關鍵零部件研發(fā)創(chuàng)新引進、系統(tǒng)測試、應用服務等領域，包括雷達（激光/毫米波/超聲波）、定位設備等智能汽車傳感器；基于GPU、FPGA、DSP、ASIC、SOC及其組合的芯片，PCB設計制造、貼片，數(shù)據(jù)計算解決方案及其應用等智能汽車計算平臺；線控轉向系統(tǒng)，線控油門系統(tǒng)，線控制動系統(tǒng)，ADAS系統(tǒng)及核心軟硬件等智能汽車零部件。以及智能駕駛整車開發(fā)與集成，智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同，智能汽車運營、管理與檢驗檢測平臺和其他智能汽車產(chǎn)業(yè)細分領域。

“頭羊計劃”將聚焦公交車、危化品運輸車、校車、環(huán)衛(wèi)車、渣土車等重點車輛智能化升級，從“火炬計劃”企業(yè)中優(yōu)選1-2家技術領先、競爭力強、成長性好的長沙本地企業(yè)，通過創(chuàng)新示范、場景打造、生態(tài)構建等方式培育企業(yè)成為“頭羊企業(yè)”，打造全國領先的集智能汽車車載系統(tǒng)解決方案與智能駕駛服務于一體的頭部企業(yè)。力爭到2022年，完成智能汽車融合智慧交通技術發(fā)明專利2個以上，申請超過5項專利，打造不少于3款智能車載輔助駕駛系統(tǒng)設備，參與行業(yè)、團體標準建設2個以上，實現(xiàn)5億元以上資本市場估值。

真金白銀支持項目星火燎原

長沙市智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)火炬計劃顯示，年度目標任務考核合格，符合條件的“火炬企業(yè)”單個最高可獲得700萬元相關獎勵和補貼。其中，長沙市將對首次列入“火炬計劃”的企業(yè)，一次性給予50萬元的獎勵。同時，在企業(yè)列入火炬計劃滿一年后，若年度目標任務考核合格的，享受單個企業(yè)每年最高不超過200萬元的研發(fā)費用補貼；“火炬企業(yè)”當年成功獲得國家、省、市有關本計劃所列重點方向的揭榜項目，給予單個項目最高不超過100萬元獎勵，并將成果在全市范圍給予重點推廣和支持。

對“火炬企業(yè)”在智慧公交、自動駕駛出租車、智能環(huán)衛(wèi)、智慧重卡等應用場景開展智能網(wǎng)聯(lián)車輛的商業(yè)應用，單個企業(yè)每年給與最高不超過100萬元補貼。鼓勵開展高精度地圖繪制業(yè)務，對使用高精度地圖開展研發(fā)測試、商業(yè)運營的“火炬企業(yè)”，給予單個企業(yè)每年最高不超過50萬元的補貼。支持“火炬企業(yè)”產(chǎn)品納入“兩型產(chǎn)品目錄”，支持在全市范圍內承建智慧化升級及改造項目，或運維相關場景示范應用項目，對項目投資建設主體和提供技術產(chǎn)品及服務提供的“火炬企業(yè)”，給予單個企業(yè)每年最高不超過100萬元的補貼。

支持測試應用，對在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)開展智能網(wǎng)聯(lián)相關測試的“火炬企業(yè)”，單個企業(yè)每年最高不超過100萬元的獎勵。支持“火炬企業(yè)”申報市、區(qū)其他獎補政策，并優(yōu)先享受企業(yè)上市、人才引進、企業(yè)引培、科技創(chuàng)新等政策支持。

四個“第一”力促打造“兩區(qū)一市”

長沙市高度重視智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并納入全市“三智一自主”（智能裝備、智能終端、智能汽車、自主可控及信息安全）新興戰(zhàn)略主導產(chǎn)業(yè)。為加快工業(yè)新興優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈建設，湖南湘江新區(qū)成立人工智能及機器人（含智能汽車）產(chǎn)業(yè)鏈，并納入長沙市汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

據(jù)悉，長沙市、湖南湘江新區(qū)緊緊搶抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展“窗口期”，從2015年起開始謀劃智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，選擇了以國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)為平臺，加快構建了完整的人工智能（含智能汽車）產(chǎn)業(yè)體系。以打造“全國乃至全球智能汽車創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化高地”為統(tǒng)攬，在網(wǎng)聯(lián)場景、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、業(yè)內品牌和法律法規(guī)等方面構建了先發(fā)優(yōu)勢。

通過四年多的持續(xù)努力，長沙市實現(xiàn)了四個“全國第一”。一是2018年12月28日開通了國內首條智慧公交示范線；二是2019年9月26日啟用了全國首條基于5G+V2X技術、支持L3級及以上自動駕駛測試與示范應用的智慧高速；三是開通了國內智能化改造范圍最廣、道路類型最全面、安全防護最嚴密的城市開放道路；四是開發(fā)了全國首個智慧共享出行示范項目，首批45輛無人駕駛出租車已上路運行。智能汽車產(chǎn)業(yè)“起步北上廣、落地看長沙”得到社會各界廣泛認同。自2018年以來，長沙市洽談對接智能汽車領域重點項目80多個，累計引進華為、大陸、舍弗勒、騰訊、百度等智能網(wǎng)聯(lián)汽車頭部企業(yè)近30家。截至2019年底，長沙市已集聚智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)340家。

目前長沙市正在打造全國規(guī)模最大、技術應用領先、配套設施完善的交通強國示范區(qū)、國家車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、國家公交都市建設示范城市。力爭到2022年，長沙智能網(wǎng)聯(lián)核心技術全面賦能智慧交通，聚焦智能汽車融合智慧交通應用場景，全市交通效能、節(jié)能安全、運營監(jiān)管、智慧出行等服務能力全面提升，打造智能汽車與智慧交通融合發(fā)展“長沙模式”。

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