浪潮云In-Cloud、海爾COSMOPlat們救不了千萬中小企業(yè)

原標(biāo)題:浪潮云In-Cloud、海爾COSMOPlat們救不了千萬中小企業(yè)

文 | 陳選濱

來源丨智能相對論(ID:aixdlun)

老張是一個70后,走南闖北了大半輩子,也做了大半輩子的服裝加工。

憑著自己過硬的手藝,在行業(yè)內(nèi)也比較混得開。為此,中年的工作對于老張來說,還算是體面。但是,疫情發(fā)生以來,似乎一切都在發(fā)生著改變。

五一那晚,老張沒有等來期盼的假期休息,而是草草地和現(xiàn)在服裝加工廠的老板清算了工資,便匆匆連夜驅(qū)車從廣東去了福建。那里,將是他今年以來入職的第三個服裝加工廠。

若是能留在廣東,老張其實并不想北上福建。但是,沒有辦法,世界范圍內(nèi)持續(xù)的疫情影響,原廠的外貿(mào)訂單也接連受到拖累,最終堅持了2個多月,還是宣布了倒下。

在這突如其來的疫情寒潮下,小廠基本上很難活下去,小人物也只能隨波逐流罷了。

對向的車燈透過玻璃,打在老張的略顯疲憊的臉上,他心里很是復(fù)雜,后方的廣東固然不能再停留,前方的福建又能待多久呢?

雖然只是一名技術(shù)型工人,但是從日常的工作內(nèi)容和同事的閑聊中,他明顯的感覺到,疫情對制造業(yè)訂單的拖累依舊在蔓延,特別是外貿(mào)這一塊。

前路漫漫,他只能踩下一腳油門,趕著點時間到達(dá)福建,至少可以看看那邊服裝加工行業(yè)的情況。

一、現(xiàn)在談工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),對小工廠或許沒有太多意義

與老張不一樣,大東沒辦法這么瀟灑的說走就走,他只能留在廣東捱下去。

大東是一個85后,和老張是老相識。年輕人有熱情,也更加敢想敢做,豁得出去,所以他在廣東佛山承包了一個服裝加工廠,自己當(dāng)老板,負(fù)責(zé)給品牌做最后一環(huán)的加工制造。

廠子不大,就十來個人,幾乎都是大東的同鄉(xiāng)朋友。大家湊在一起開了這么一個“作坊式”的小型服裝加工廠。事實上,在廣東,這類型的小廠并不罕見。在大東的工廠附近,基本上都是規(guī)模差不多的服裝加工廠,只是加工的服裝或品牌有所差別而已。

在今天中國的產(chǎn)業(yè)環(huán)境中,這一部分的中小企業(yè)最不起眼,但同時也承擔(dān)著極為關(guān)鍵的產(chǎn)業(yè)作用。據(jù)工信部最新的數(shù)據(jù)顯示,我國中小企業(yè)的數(shù)量已經(jīng)超過了3000萬家,個體工商戶數(shù)量超過7000萬戶,貢獻(xiàn)了全國50%以上的稅收,60%以上的GDP,70%以上的技術(shù)創(chuàng)新成果和80%以上的勞動力就業(yè)。

特別是對于那些從事制造業(yè)的中小企業(yè),其的重要性再怎么強(qiáng)調(diào)也不為過,乃是國之根本。

但是,就是這樣的一批中小企業(yè),往往在市場艱難時刻最為致命,一點點經(jīng)濟(jì)波動都會拖垮一個小型工廠的發(fā)展。

大東是2月下旬回到廣東的,雖然當(dāng)時佛山還沒有允許復(fù)工,但是一直待在家里反而使他愈發(fā)焦慮。但是,到了廣東,他心中的焦慮也沒有得到絲毫緩解,反而看著空落落的廠房更加令他感到不安。

大東提供的佛山復(fù)工通知

3月,“新基建”的概念突然走紅,“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”一詞也順勢進(jìn)入了大東的視野。他隱約覺得,這或許是一個機(jī)會,能幫助他走出此次困境。

所謂“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”,淺層的理解并不難,即通過數(shù)字化技術(shù)對制造工業(yè)的設(shè)備、流程、生產(chǎn)線進(jìn)行升級改造,提高效率,增加產(chǎn)能。當(dāng)今中國正在進(jìn)入一個產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時刻,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的模式被寄予厚望,成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型的發(fā)展指向標(biāo)。

這是一股不可阻擋的時代大浪潮。事實上,在2019年,國家工信部公布的十大“雙跨”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺榜單上,我們可以看到一個明顯的信號——諸如海爾、三一重工、富士康、徐工集團(tuán)等老牌制造巨頭,或是阿里、浪潮、華為、用友、東方國信等新興技術(shù)大咖,都在投身其中,成為浪潮之下的一員。

盡管如此,大東在大致了解了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)情況之后,反而一改往常的熱烈,猶豫地停下了升級的步伐。

“當(dāng)時,為什么不繼續(xù)搞呢?是因為資金方面的原因嗎?”“智能相對論”詢問道。

“有這方面的考慮,疫情期間資金確實緊張。但是,最主要的還是我的工廠,規(guī)模就這么大,才幾臺機(jī)器,沒必要升級。就算升級了,也不會有太大的效率提高......(這種規(guī)模的)工廠最主要的還是得增加作業(yè)機(jī)器?!?/strong>

大東如是回答,稍后又補(bǔ)充道:“當(dāng)時想著還是再捱一段時間吧,等工人們都回來了,一切應(yīng)該都會好起來的。”

如今,工廠的情況確實在好轉(zhuǎn),而大東也沒有選擇升級跨向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),而是放下了之前考慮,繼續(xù)沿用老辦法,通過擴(kuò)招的方式來提高效率,增加產(chǎn)能。

大東群發(fā)的招聘信息

或許,對他來說,這是最穩(wěn)妥的法子,畢竟工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對于他這種小廠而言,似乎沒有太多的意義,也太遙遠(yuǎn)了。

二、跨向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),沒有說得那么輕巧

寶叔的工廠在大東的附近,也同樣是服裝加工廠。但是,他的手下已經(jīng)有百來號人,工廠頗具規(guī)模,在行業(yè)內(nèi)也小有名氣。

談及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),寶叔不太懂。但是,對于互聯(lián)網(wǎng)這一塊,他還是頗有感慨的。

前兩年,寶叔的兒子阿寶從杭州畢業(yè)歸來,見識了杭州電商的風(fēng)生水起,阿寶也想著開一家品牌淘寶店,對自家工廠的服裝產(chǎn)品進(jìn)行專業(yè)化運營推廣。

寶叔對此,自是沒有意見。畢竟,若是能干起來,自然是好事,就算不幸做不起來,對工廠的運作也沒有太大的影響。

有穩(wěn)定貨源和資金支持,以及父親的幫助,阿寶說干就干,不久便在淘寶上開了第一家品牌服裝店。后來為了進(jìn)一步接軌線下,阿寶更是在佛山的步行街也同樣開了一家門店。

阿寶的門店實拍圖

一切都準(zhǔn)備妥當(dāng),阿寶的淘寶店和門店如期運營。但是,后互聯(lián)網(wǎng)時代,品牌電商猶如過江之鯽,數(shù)不勝數(shù)。沒有高度專業(yè)化的運營和精準(zhǔn)的品牌定位,很快阿寶的店就被淹沒在了互聯(lián)網(wǎng)“大數(shù)據(jù)”之下。

“當(dāng)時,每天大概也只有幾單的生意吧。沒什么起色,我對(運營)這一塊也不了解,就當(dāng)是給他(阿寶)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)吧?!睂毷寤貞浧疬@份經(jīng)歷,很是平淡,似乎從來就沒有把重心放在這上面。

品牌店不溫不火的開著,成為了寶叔的工廠接軌互聯(lián)網(wǎng)唯一的一個通道。疫情期間,當(dāng)工廠的傳統(tǒng)銷售渠道進(jìn)入半封閉狀態(tài),寶叔也想過把這個電商渠道進(jìn)一步擴(kuò)展,將品牌店扶持起來,以此來緩解疫情帶來的下行壓力。

畢竟,當(dāng)時疫情留給電商渠道,還是有一定的增長空間,不至于像傳統(tǒng)渠道那般不堪。

但是,疏于打理運營的品牌店沒能撐下去,也未能在疫情期間緩解寶叔的庫存壓力,終于還是在今年2月宣布了關(guān)店。

“現(xiàn)在廠房里,還壓一批貨,賣不出去。我們也在想辦法?!睂毷逡琅f有些憂心。事實上,不僅僅是寶叔的工廠,其他的同行也有類似的情況——疫情導(dǎo)致需求下降,銷售渠道受阻,只能積壓在倉庫里。

寶叔的朋友經(jīng)常相互溝通渠道情況

一旦銷售渠道受阻,對于工廠的打擊同樣致命。這也是為什么雖然當(dāng)前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的重心在于工業(yè)企業(yè)內(nèi)網(wǎng)的建設(shè),但是仍然有一批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺依舊在把渠道外網(wǎng)的鏈接也兼顧在內(nèi)的原因。

簡單來說,完整的、理想的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)模式不僅要解決工廠的內(nèi)部生產(chǎn)升級,也要兼顧生產(chǎn)之后產(chǎn)品的銷售渠道擴(kuò)展。

所以,現(xiàn)在市場上知名的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺都開始有意識的做好這一點。比如,海爾COSMOPlat工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺在為客戶提供全流程服務(wù)的基礎(chǔ)上,重點推出“智慧供應(yīng)鏈”來幫助企業(yè)對接生態(tài)資源,解決采購-銷售一系列的問題;而浪潮云In-Cloud工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺更加直接,直接在官網(wǎng)開設(shè)兩大欄目,即“供給大廳”和“需求大廳”,來引導(dǎo)客戶進(jìn)行采銷資源整合,等等。

對此,寶叔卻有些不以為然,他說道:“我們自己內(nèi)行人都解決不了的,只是靠平臺對接一下就能辦得到?想得太簡單了,一行有一行的難,不是這么輕巧的?!?/p>

或許確是如此,“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”遠(yuǎn)比消費互聯(lián)網(wǎng)沉重繁雜。究其原因,就在于“工業(yè)”二字所涉及的行業(yè)范疇、專業(yè)性、復(fù)雜性、高度等等遠(yuǎn)非外行可以想象。寶叔僅是在服裝加工一行扎根多年,見解之下自有他的道理。

“那么,您有想過對自己的工廠進(jìn)行升級改造嗎?將產(chǎn)能提上來。”“智能相對論”問道。

寶叔沉默良久,回答道:“聽你說的,改造升級,用機(jī)器替代人工確實很好。但是短期內(nèi)我可能沒辦法考慮。像我手底下的這些人,很多都是當(dāng)年和我一起出來的,一輩子就只會這個,我現(xiàn)在要改造、要裁掉他們,不可能的!”

事實上,不管是寶叔,還是大東,他們這種小型工廠都存在著相似的關(guān)系鏈,同鄉(xiāng)、朋友、親戚居多,存在著諸多人情世故,不是想改造就改造,想升級就能升級。

至少,商業(yè)市場那一套頗為“冷血”的新系統(tǒng),在短期內(nèi)進(jìn)不了他們這個落后卻又火熱的車間。

三、我們終將會被時代所淘汰吧?!

老張連夜抵達(dá)了福建。新廠的老板是相識,也非常熱情,凌晨奔走著幫老張安排好了食宿后,又簡單介紹了一下以后的工作內(nèi)容,囑咐老張早點休息后便離去了。

一個人待在房間里,老張有些感慨惆悵。因為新老板給他安排的工作,并不是他原來的行當(dāng),他只需要在車間看一下工人的作業(yè)流程,把控一下產(chǎn)品的出場質(zhì)量就好。

工作內(nèi)容遠(yuǎn)比之前的輕松不少,工資也和之前差不多,但這反而讓老張有些恍惚。住宿的地方離車間并不遠(yuǎn),在同一個園區(qū)。車間里似乎隱隱約約傳來一陣陣機(jī)器運作的聲音,時遠(yuǎn)時近,老張聽得入迷,也頗為感觸。

后來,他在與“智能相對論”交流時,頗有興致地問道,“上次,你說的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),是不是未來一定要實現(xiàn)的?!”

“應(yīng)該是的,這是一個大勢所趨,政府和市場都有意在推行。”

“效率和產(chǎn)能應(yīng)該都會提高不少吧?是個好事咧?!?/p>

“是的,智能制造,這對于中國的工業(yè)來說是一個轉(zhuǎn)型的機(jī)會?!?/p>

“那以后應(yīng)該也不再需要那么多工人了吧?”

“......”

“我們這一代人,終將會被時代所淘汰吧???”

說完,老張掐滅手中的煙頭,輕吐了一口煙霧,便轉(zhuǎn)身走向了那個陌生的車間。

*應(yīng)受訪者要求,文中老張、大東、寶叔、阿寶為化名

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2020-05-29
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