原標(biāo)題:OPPO把快充做到125W,蘋(píng)果卻不配充電器了
今天OPPO官宣了125W的超級(jí)閃充,要捍衛(wèi)自己的第一快充地位,大概是因?yàn)橹奥?lián)想拯救者宣布了一個(gè)90W的閃充,小米去年P(guān)PT了100W閃充,同時(shí)realme和iQOO也宣布了120W的閃充,一下子競(jìng)爭(zhēng)的火藥味非常濃烈。
而有意思的是,蘋(píng)果則被透露出在新手機(jī)中直接取消了充電頭的搭配,而新手機(jī)的充電功率據(jù)說(shuō)也只有20W。所以說(shuō),這真是一個(gè)很有意思的行業(yè)。
不過(guò)在我看來(lái),快充的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)還是方向錯(cuò)了,盡管OPPO品牌一直受益于“充電五分鐘,通話兩小時(shí)”,但這是個(gè)賣(mài)點(diǎn),卻并不是一個(gè)手機(jī)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。
而大家專(zhuān)注于快充的競(jìng)爭(zhēng)從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō),則是手機(jī)創(chuàng)新的乏力,讓充電這個(gè)事情喧賓奪主,反而成了跑分的另外一種替代。
尤其是在當(dāng)下這種疫情時(shí)代,大家都大幅降低了出行的頻次和距離,對(duì)于快充、便攜之類(lèi)的需求我覺(jué)得倒是大幅降低,類(lèi)似4K輸出顯示器、投屏、筆記本互傳之類(lèi)的功能倒是應(yīng)該多下一些功夫,以方便大家的網(wǎng)課或者網(wǎng)絡(luò)開(kāi)會(huì)使用。而快充競(jìng)爭(zhēng)還是上一個(gè)時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)序列,我覺(jué)得在當(dāng)下,其實(shí)別說(shuō)痛點(diǎn),連癢點(diǎn)都算不上了。
快充這件事情,分為幾個(gè)維度要去思考。一個(gè)是充電頭的重量,如果這個(gè)重量大于了充電寶的重量,顯然我不如帶個(gè)充電寶。100W以上的充電頭能做到多重?其實(shí)還是一個(gè)很重要的點(diǎn)。
一個(gè)是充電的速度和損耗之間的關(guān)系。一般我們出去辦事,很少是一個(gè)整天,多半都是半天,事實(shí)上電量能夠支撐半天就可以了,剩余再多到家或者到單位也是無(wú)用的。
在我看來(lái),半小時(shí)充50%的速度其實(shí)就不錯(cuò),基本可以滿足大部分場(chǎng)景下使用,因?yàn)楹苌贂?huì)發(fā)生連半小時(shí)充電時(shí)間都找不出來(lái)的情況,大部分其實(shí)也就是吃飯的時(shí)候充了。
但一個(gè)需要注意的是,快充的代價(jià),那就是電池?fù)p耗的速度會(huì)加快,充得快,損耗也快,損耗快,使用時(shí)間就短,使用時(shí)間短然后就再快充,如此形成了惡性循環(huán)。以我目前的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,這種損耗還是蠻驚人的,所以待機(jī)這個(gè)強(qiáng)感知的體驗(yàn)反而會(huì)遭到破壞,充得越來(lái)越快,待機(jī)越來(lái)越短。
所以我還是覺(jué)得,盡管行業(yè)都在比拼快充,但方向還是錯(cuò)了,而我今天討論的其實(shí)并非這個(gè)話題,我想說(shuō)的是,后疫情時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)和創(chuàng)新,方向變了。
之前手機(jī)整體創(chuàng)新的路徑是性能強(qiáng)大、快充、拍照等幾個(gè)方向,而筆記本則是便攜,但你現(xiàn)在發(fā)現(xiàn),疫情后人們的生活習(xí)慣完全變化了,線下活動(dòng)的頻次、范圍都大幅減小,而對(duì)電子產(chǎn)品的需求也開(kāi)始發(fā)生了變化,那么創(chuàng)新方向如果不及時(shí)調(diào)整,還是沿著老路走,可能就真的會(huì)誤入歧途。
比如我現(xiàn)在用的筆記本電腦,就不再追求極致輕薄了,而是追求能夠4K顯示器輸出,方便我在家辦公。而對(duì)于手機(jī)而言,我需要有游戲手柄,能更好地玩游戲,我需要有更方便的投屏功能,可以在更多設(shè)備上看電視劇。
最近看到華為EMUI的暢連通話中增加了一個(gè)新功能就很方便,就是在暢連通話中,你不僅可以看到對(duì)方的臉,還能看到他的智能設(shè)備桌面,這樣大家在遠(yuǎn)程會(huì)議的時(shí)候,就可以一邊展示PPT,一邊宣講,一下子給視頻會(huì)議增加了一個(gè)顯示維度,體驗(yàn)和銷(xiāo)量就都有了大幅提升。
而從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō),類(lèi)似直播帶貨的火爆,也證明,當(dāng)前的產(chǎn)品一個(gè)是價(jià)格越發(fā)重要,一個(gè)是渠道重塑和轉(zhuǎn)移越發(fā)重要。增加成本帶來(lái)的創(chuàng)新我覺(jué)得可以暫緩一下,保證基本體驗(yàn)的低成本軟件創(chuàng)新倒是可以大力加強(qiáng),省下來(lái)的錢(qián)就多降降價(jià)或者補(bǔ)貼渠道,可能會(huì)更好一些。
比如iQOO Z的618熱賣(mài)就讓很多人大跌眼鏡,其實(shí)無(wú)他,也是價(jià)格優(yōu)勢(shì)確實(shí)太大。而相對(duì)于其他類(lèi)似性價(jià)比產(chǎn)品,iQOO的品牌上的質(zhì)感也更好一些。
前兩天寫(xiě)了一篇《直播帶貨大敗局,品效合一是不是騙局?》文章,現(xiàn)在大家都在追逐品效合一,最終你發(fā)現(xiàn)其實(shí)還是品牌為王。
蘋(píng)果的產(chǎn)品現(xiàn)在并不出眾,連充電器也不配了,充電、拍照都差很多,但是一降價(jià),立刻瘋賣(mài),這其中是產(chǎn)品創(chuàng)新的問(wèn)題么?其實(shí)不是的,還是一個(gè)品牌下放帶來(lái)優(yōu)勢(shì),如果蘋(píng)果賣(mài)3000元,安卓怎么辦?功能再?gòu)?qiáng),也未必有一戰(zhàn)之力,所以在這個(gè)時(shí)刻,大家反而要開(kāi)始更關(guān)注品牌,當(dāng)然活不下去的,還是先關(guān)注清庫(kù)存,千萬(wàn)注意別被騙。
航空公司的創(chuàng)新就更接地氣一些,直接推出了全年不限次的飛行卡,這無(wú)疑是把自己的飛行產(chǎn)品保險(xiǎn)化了,他也賭你不會(huì)天天去飛,但他則可以提前收回一筆資金,還能增加乘客的數(shù)量,這無(wú)疑是一個(gè)疫情下產(chǎn)品創(chuàng)新的正面案例,是非常值得學(xué)習(xí)的。
之前的社會(huì)發(fā)展是有慣性的,大家的心理也是有慣性的,工作的延續(xù)也是有慣性的,但實(shí)際上現(xiàn)在卻是一個(gè)完全不一樣的社會(huì),人們有著完全不一樣的生活方式和生活需求,很多地方還是非常不方便的。
我覺(jué)得創(chuàng)新更多的還是要考慮現(xiàn)狀和轉(zhuǎn)型,不管是產(chǎn)品創(chuàng)新還是渠道創(chuàng)新,都不能再因循守舊,按照之前的工作計(jì)劃來(lái)了。當(dāng)然,運(yùn)轉(zhuǎn)的快的,也就有了彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)。
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