當“共享充電”遇上“智能快遞柜”，有一種商業(yè)創(chuàng)新叫“動力風”

原標題：當“共享充電”遇上“智能快遞柜”，有一種商業(yè)創(chuàng)新叫“動力風”

隨著城市化不斷發(fā)展，城市交通問題越來越嚴重。電動車以經(jīng)濟、節(jié)能和便捷等特點備受青睞、發(fā)展迅猛。據(jù)了解，目前市場上電動車保有量約3.5億輛，每年新增超3000萬輛，日均騎行需求高達7億次，所以人們充電、換電需求量巨大。

南昌動力風實業(yè)有限公司就因勢推出了“動力風”智能充換電項目，針對低頻用戶（社區(qū)居民、上班一族等）及高頻用戶（快遞員、外賣員等）推出的一款電動車快速更換電池的產(chǎn)品。集“共享充電”和“智能快遞柜”功能于一身的“動力風”到底有何炫酷黑科技，商業(yè)又有何創(chuàng)新之處，下面看江湖老劉我一一解析。

創(chuàng)新天能電鋰，質(zhì)量永久保障

眾所周知，目前市場上應用最廣泛的電池是鉛酸蓄電池和鋰離子電池。鉛蓄電池由于價格低，回收價值高，人工成本低等備受市場歡迎，但輕便方便的鋰電池壽命比鉛蓄電池長，耐用性好，電動車使用不笨重，更美觀環(huán)保，所以鋰電池正逐步取代鉛酸電池。

同時，近年來隨著國家“新國標”和地方政府管理政策不斷出臺，推動電動車產(chǎn)業(yè)升級，加速鉛酸電池的淘汰，給鋰電池換電業(yè)務帶來極大的市場空間。

“動力風”作為扎根江西省會城市南昌的電動車電池智能換電行業(yè)的先行企業(yè)，以鋰電池為核心，智能充換電柜為載體，電動車為切入口，打造了“電、柜、車”一體的智能充換電服務平臺，解決電動車續(xù)航短、充電難等痛點，一時間風靡行業(yè)。

在江湖老劉看來，“動力風”項目在很大程度上滿足了市場需求，創(chuàng)新力強，采用高科技磷酸鐵理電池技術，配備智能中控BMS，對電池電芯做到全方位保護，持久續(xù)航，壽命更長，在未來會有很大的發(fā)展空間。

智能充換電柜，云端管理全天候營業(yè)

“智能快遞柜”顧名思義就是智能充換電柜，類似順豐的豐巢快遞柜。在電動車無電時可以掃碼預約電池，取出車內(nèi)電池，將車內(nèi)電池置入智能充換電柜，足量電池將彈出，做到方便快速更換電池，后臺自動扣費。

換言之，就是當電動車無電時，不再需要拿出電動車充電器尋找充電的地方，也不需要再等待幾個小時，直接更換電動車電池即可。既充電安全又節(jié)約了時間成本。

據(jù)了解，動力風智能充換電柜實現(xiàn)8秒換電池，不限車型，不限里程，云端管理24小時全天候在線營業(yè)的，即時狀態(tài)顯示，無需人工操作，只要有插座的地方，就可以有智能充換電柜，普及性跟瘋草快遞柜一樣極強。同時擁有機械鎖和智能電控鎖雙重保險，安全不易被盜。在底座距離地面6cm，更是設有水位感應防淹裝置，安全性做到全方位無死角。

在江湖老劉看來，動力風智能充換電柜更換電池便利，在設計理念上，與人們尋求“便利”主題不謀而合；在安全性能上，擁有自動斷電防險，畢竟小區(qū)千萬家，安全第一位；對于用戶而言，用的安心放心；對于合作伙伴而言，也是一種快速收回投資的共贏方式。

“電池、電柜、車“三合一，商業(yè)無限可能

其實“動力風”不管是天能電鋰還是智能充換電柜，都是王牌，但二者合一就是王炸。在新時代背景下，電池門店正在轉(zhuǎn)型風口，普通電池再難以滿足用戶日新月異且環(huán)保的需求。

作為致力于推動電池門店轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新項目“動力風”，租賃代替購買，換電代替充電，共享代替閑置，通過“智能云平臺+電動車物聯(lián)網(wǎng)”，打造創(chuàng)新式的“充換電”網(wǎng)絡，為電動車用戶提供換電、租電、短租等一站式服務。

未來用戶只需在小區(qū)門口的智能換電柜前通過“掃碼、開柜、換電、完成”四步完成換電服務，真正做到充電便利，節(jié)能環(huán)保，行業(yè)潛力巨大，未來入局者甚多。

在江湖老劉看來，新國標實施后，不管是電動車還是小汽車，鋰電替換趨勢將開始加速，電動車和電動汽車“換電模式”隨政策紅利迎來新風口。但換電站前期投入大，回收期較長，行業(yè)需要更多的玩家入場，電動汽車已經(jīng)形成蔚來、威馬、小鵬和理想等造車新勢力。我相信，未來電動車換電會和電動汽車一樣受資本追捧，“動力風”作為電動車行業(yè)有換電技術的早期玩家，也將是頭部玩家，我們拭目以待。

江湖老劉，TMT行業(yè)觀察者，知名IT評論員。

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