原標題:iPhone 12翻車事件大盤點:你都遇到了嗎?
文|明美無限
隨著時間快速地進入到2020年11月的中下旬,就是現(xiàn)在,本年度所有iPhone新機都已經(jīng)發(fā)售。這不到貨和上手,iPhone 12系列留給我們的懸念,越來越少。
新機銷量算是一個懸念,具體數(shù)據(jù)是來不及算進蘋果第四季度財報了,但可以肯定,比去年iPhone 11要好。
庫克接受采訪時說,iPhone 12銷量的初步數(shù)據(jù)“真的相當不錯”。
入手的人多了,大大小小的問題接著就來。
近期,多位iPhone 12和iPhone 12 Pro用戶向明美無限公眾號報料,稱自己的手機在使用雙卡模式時,經(jīng)常會出現(xiàn)兩張SIM卡均顯示無服務的問題,在5G模式下問題更甚,直接影響正常的電話通話、微信聊天等功能。為此,有消費者嘗試重啟手機、改用單卡模式、還原網(wǎng)絡設置、更新系統(tǒng)至iOS 14.2版本等多種方法,以解決信號問題,不過效果并不盡如人意。 為此,明美無限撥打了蘋果公司的官方客服電話,客服人員表示關于手機無信號的問題,不同的手機起因可能會有差異,建議消費者及時聯(lián)系蘋果官方客服人員處理。如果手機尚在購買后14天的期限內(nèi),消費者則可以申請退貨或者換貨。iPhone 12和iPhone 12 Pro的信號問題,究竟是個案還是集體“翻車”?
另外今天還值得一提的是,在百度貼吧和微博上,有不少用戶反饋自己的iPhone 12以及iPhone 12 Pro出現(xiàn)了屏幕變綠的現(xiàn)象,尤其是貼吧上有不少用戶都在討論iPhone 12綠屏問題。
從大家拍攝的照片來看,綠屏現(xiàn)象主要出現(xiàn)在低亮度黑色背景下,屏幕四周或大片區(qū)域會出現(xiàn)綠色。
綠屏現(xiàn)象并非在所有的iPhone 12機型上都會出現(xiàn),有些用戶的屏幕看起來在黑色背景下就一切正常。
有用戶反饋,在發(fā)現(xiàn)綠屏問題后,聯(lián)系蘋果進行了換機處理,但換回的iPhone 12仍然存在綠屏問題。
還有據(jù)了解,有網(wǎng)友帶著發(fā)綠嚴重的iPhone 12去店里退貨,但蘋果以質(zhì)量檢測沒有問題拒絕退貨。
隨著越來越多的人出現(xiàn)此類情況,蘋果似乎也注意到了該問題。
日前,有網(wǎng)友曬出與蘋果客服的聊天截圖,蘋果客服回應稱:目前初步判斷是系統(tǒng)、軟件問題導致,不是硬件故障,在調(diào)查清楚后會在新系統(tǒng)中修復。
據(jù)悉,此次不是iPhone首次出現(xiàn)屏幕顏色異常的問題,在今年三月份蘋果推出iOS13.4正式版后,有部分iPhone 11系列用戶表示,在手機低亮度狀態(tài)下,解鎖屏幕就會出現(xiàn)短暫發(fā)綠的情況。
隨后,蘋果證實該問題是由熱量管理故障引起的,該BUG在iOS 13.6.1中通過軟件修復。
那么如何測試自己的iPhone 12是否存在綠屏問題?
根據(jù)網(wǎng)友總結的方法,在黑色暗光環(huán)境下,為iPhone 12選一張純黑色的背景圖片,很多用戶會選擇微信的搖一搖界面,大家也可以打開深色模式。
然后將輔助功能的降低白點值調(diào)到最低,屏幕亮度調(diào)至40%至50%,如果肉眼能夠很明顯的看到屏幕邊緣或大片區(qū)域發(fā)綠,則表示你的iPhone 12屏幕也存在發(fā)綠現(xiàn)象。
此外呢,11月15日,有很多用戶反饋,iPhone 12 mini存在鎖屏狀態(tài)下觸摸無響應的問題。
簡單來說,在鎖屏界面嘗試上滑解鎖或者快速進入相機程序時,屏幕并不是每次能識別按壓或者滑動操作。詭異的是,一旦解鎖完成,觸摸不靈的問題就消失了。
看起來很像是固件問題,但細心的用戶發(fā)現(xiàn),一旦連接電源或者取下保護套摸一下中框就自動消失,懷疑是靜電導致。
除此之外呢,近日,國外測試機構PA提供了iPhone 12 mini的續(xù)航測試情況數(shù)據(jù),其中3D游戲續(xù)航測試僅有2小時22分鐘,最終還是翻了車。作為比較,此前iPhone 12的3D游戲時間為3小時1分鐘,iPhone SE 2是4小時59分鐘,iPhone 11則長達7小時37分鐘,一眾安卓旗艦普遍也在7小時以上。
PA經(jīng)過不同的游戲測試或許找到了問題所在,采用A14芯片的iPhone 12在玩《我的世界》時就非常耗電,但是玩《使命召喚》手游時則續(xù)航表現(xiàn)不錯,最高圖像設定下1小時從71%掉到52%,估算可堅持5小時。由此來看,游戲的優(yōu)化可能是個大問題。
也就是說,iPhone 12的續(xù)航能力較iPhone 11有了不小縮水,5G模式一開,耗電量更是驚人,而實際日常生活中的使用場景,遠遠不止瀏覽網(wǎng)頁那么簡單,瀏覽短視頻、玩游戲、語音通話……每一項都是耗電大戶,電池全線縮水的iPhone 12系列能不能扛得住,恐怕還要打上一個大大的問號。
對于續(xù)航短板,蘋果其實心知肚明,快充正是官方提供的解決方案之一。由于這一代iPhone并沒有附贈充電頭,所以用戶應該大多會自購一個快充插頭。遺憾的是,快充技術智能解決充電效率問題,在續(xù)航這件事上,再高功率的快充技術,也只能鞭長莫及。
除了曝iPhone 12“綠屏門”、續(xù)航差等問題,現(xiàn)在有消息稱iPhone 12充電也存在Bug。有數(shù)碼博主反映稱,多口適配器在充iPhone 12 Pro Max時,如果插拔其他設備,iPhone就會斷掉,停止充電。
并且該博主還表示,只要是功率和參數(shù)重新分配的情況下,iPhone 12系列就會斷連,需要把Lightning那端拔下來才可以,市面上常見的1A2C幾乎都無法幸免。
現(xiàn)在曝出的這個充電Bug還沒有很好的解決方案,最好的辦法就是使用單獨的充電頭。不過現(xiàn)在充電器配件廠商已經(jīng)知曉了這個問題,新產(chǎn)品已經(jīng)更改好了。
今年蘋果在iPhone 12系列手機中不再附贈充電器和有線耳機,由于蘋果官方配件價格較高,這也導致不少果粉不得不購買第三方手機配件。
最后,在明美無限看來,iPhone12mini定位更像是一個備用機,并不適合當成主力機。當然,如果用戶清心寡欲,對手機沒有太高依賴性,并且恰好是果粉,還是可以選擇iPhone12mini。
至于iPhone 12未來會不會降價,這個問題有點難度。
其實目前iPhone 12已經(jīng)“破發(fā)”或者“降價”了,但只是反映在渠道上,對于很多零售的用戶來講其實意義不大。
至于未來是否會普遍降價,目前尚且不好下定結論,因為有消息稱蘋果對iPhone 12的價格把控比較嚴格,但至少目前有兩點可以肯定。
首先,2020年內(nèi)普遍降價的可能性不大,要降也是明年以后的事情了。
其次,iPhone 12的降價幅度必然不會達到iPhone 11那么夸張的程度。
只是到了2021年新年或者中國春節(jié)的時候,估計任何型號的iPhone 12都能敞開買了,而且大概率一些電商平臺會通過某些特殊的方式進行一些幅度的優(yōu)惠。
最后的最后,明美無限還想說的就是:面對手機行業(yè)激烈的競爭,蘋果對于自己行業(yè)霸主的地位也是有些擔憂的,通過近幾年的動作也不難看出,蘋果也在去做各種各樣的嘗試去迎合用戶市場,同時建立起自己獨有的生態(tài)壁壘,利用內(nèi)外融合的方式拓寬iPhone的用戶覆蓋面。
而今年四款iPhone在選擇上也不必過于糾結,如果喜歡小屏幕的話肯定首選mini,12和12 Pro之間的差異也很明顯,攝像頭和內(nèi)存容量,不過12真的要輕很多;專業(yè)用戶或者是對于續(xù)航要求比較高的用戶推薦直接上12 Pro Max超大杯。
只是,蘋果選擇將最特別的iPhone12 mini和最高配的iPhone 12Pro Max延后發(fā)貨。最先發(fā)貨的將是6.1英寸的兩款手機。不知道是生產(chǎn)環(huán)節(jié)造成的晚發(fā)貨還是蘋果的銷售策略,需要你細品。
當然了,世界很大,每個人都有不同的喜好。有的人喜歡重的;有的人喜歡輕的;有的人喜歡大的;有的人喜歡小的;有的人喜歡持久的,有的人喜歡輕快的。
你喜歡哪一種呢?
是小Size的iPhone 12 mini嗎?
對此,在全部4款新iPhone 12手機中,有沒有你打算買的?會不會很難選擇呢?跟我們大家分享一下你的計劃吧。如果你們對于蘋果公司iPhone 12最新被不斷爆出來的翻車事件還有什么想要說的,歡迎在評論區(qū)留言給明美無限參與一起討論吧!
“OFweek維科網(wǎng)簽約作者”
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個大計劃瞄準AI機器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉(zhuǎn)入資金提現(xiàn)免手續(xù)費引熱議
- 消息稱塔塔集團將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領先技術與深度整合是關鍵
- 英偉達新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場關注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號發(fā)布,意外泄露引發(fā)關注
- 無人機“黑科技”亮相航展:全球首臺低空重力測量系統(tǒng)引關注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強勢拉升
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。