美團(tuán)這一波傭金調(diào)整，真的是高！

原標(biāo)題：美團(tuán)這一波傭金調(diào)整，真的是高！

美團(tuán)要調(diào)整傭金規(guī)則的消息鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，今天仔細(xì)研究了下，不得不說王興這一波操作實(shí)在是高。

根據(jù)新規(guī)則，美團(tuán)將未來的計(jì)費(fèi)模式分為技術(shù)服務(wù)費(fèi)+履約服務(wù)費(fèi)，商戶根據(jù)不同訂單情況，向美團(tuán)支付不同階梯的費(fèi)用。有點(diǎn)類似出租打表計(jì)價(jià)。

哪些商家能從這個(gè)新規(guī)則中受益？按“打表計(jì)價(jià)”的邏輯，照理說是越接近“起步價(jià)”的商家越劃算，但事實(shí)卻并非如此。當(dāng)對比20元、30元、50元訂單的新舊實(shí)付傭金，不難發(fā)現(xiàn)美團(tuán)這次新規(guī)調(diào)整，真正的受益人并非是中小商家，而是高客單的品牌商家。

例如，20元訂單在舊版?zhèn)蚪饦?biāo)準(zhǔn)下只用支付4.2元，在新版規(guī)則下卻要支付5元，如果配送距離達(dá)到5公里，傭金更是將飆升至7元，上漲了近7成。而同樣地，配送距離在3公里的50元訂單，傭金則從10.5元降至9.3元。

所以美團(tuán)此次傭金調(diào)整，看似是傭金改革，實(shí)則是一石多鳥：一方面，通過配送費(fèi)用“打表”壓力，可以有效縮減平臺(tái)上低客單價(jià)中小商戶的配送范圍，逐步對這些平臺(tái)不賺錢的商戶實(shí)現(xiàn)汰換；另一方面，則可以通過提升訂單金額、扶持品牌商家的供給配送，繼續(xù)提升平臺(tái)用戶的客單價(jià)；而與此同時(shí)，美團(tuán)也借此實(shí)現(xiàn)了將稀缺的騎手配送資源分配給了能給平臺(tái)帶來更高效益的品牌商家。

簡而言之，商家交的錢更多了、消費(fèi)者花的錢更多了、騎手跑的單更多了，通過一個(gè)傭金規(guī)則的小小調(diào)整，美團(tuán)又一次提升了各類生產(chǎn)資料的效益回報(bào)，成功實(shí)現(xiàn)了全局優(yōu)化。這個(gè)新規(guī)制訂實(shí)在水平高超，王興令人不得不服！

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