從智能硬件到造車,360在安全的困局之下尋找突破口

原標(biāo)題:從智能硬件到造車,360在安全的困局之下尋找突破口


近日,周鴻祎在360集團(tuán)智能汽車戰(zhàn)略溝通會上宣布:將與哪吒汽車合作打造“人民的汽車”,并將領(lǐng)投哪吒汽車D輪融資,成為其第二大股東。

眾所周知,全民造車的時代已經(jīng)來臨,360欲造車搶灘下一個風(fēng)口??v觀360公司近幾年發(fā)展,涉及瀏覽器、應(yīng)用分發(fā)、手機、智能硬件和直播等,但遺憾的是,多數(shù)都沒什么聲響,今年360搜索更是被央視315晚會曝光違法廣告,三年市值蒸發(fā)3800億元,360深陷困局,試圖借造車走出困境,但這并不容易。

360作為困斗之獸,能否在找到突破口重走“陽光路”?

360為盈利,吃相難看

為2020年11月360瀏覽器推出了會員套餐,價格方面月套餐為9.9元(首充1.9元),半年套餐為55.9元,年套餐為99.9元。在開通會員之后,用戶可以獨享六大權(quán)益,拋開會員雞肋后,360“打臉”自己。360一直是開放平臺策略的堅定踐行者,并且官方一度還做出承諾,在官網(wǎng)打出了“360為什么能保持免費”的宣傳頁面。360瀏覽器推出會員套餐前后打臉,實在是吃相難看。

據(jù)了解,360盈利的核心業(yè)務(wù)是廣告,根據(jù)360公司最新年報數(shù)據(jù),2020年互聯(lián)網(wǎng)廣告業(yè)務(wù)占其營收的近65%,排名第二的智能硬件業(yè)務(wù)收入占比為18%。2016年魏則西事件發(fā)生時,360為“蹭熱度”表決心,稱放棄一切消費者醫(yī)療商業(yè)推廣業(yè)務(wù)。

然而在今年央視315晚會上,360因醫(yī)療廣告被點名,正因為360的核心業(yè)務(wù)是廣告,在它資金短缺盈利困難之時,鋌而走險竟成了“救命稻草”,360的借條視頻游走在監(jiān)管邊緣,30天免息、最低日利率等虛假夸張宣傳詞匯比比皆是。

在江湖老劉看來,360近年來股價暴跌,依靠廣告收入業(yè)務(wù)撐起一片天,當(dāng)市場環(huán)境不容樂觀之時,360鋌而走險重做回醫(yī)療廣告,甚至向用戶推出會員收費套餐,為填補資金空白,360儼然忘記自己的初心,或許賺錢才是它的初心,吃相難看

360造手機,銷聲匿跡

在智能手機風(fēng)靡之時,360也曾涉足過手機業(yè)務(wù),如今看來是籍籍無名,甚至用銷聲匿跡來形容也不為過。360手機在2017年的總銷量約為500萬臺,市場占有率僅為1.1%左右。當(dāng)初智能手機大熱,360為追趕風(fēng)口跨界造手機最終以“失敗”告終。

360最后一款手機也停留在2018年發(fā)布的360 N7 Pro。2020年8月時360新機通過了工信部入網(wǎng)認(rèn)證,但至今都未見其面世,360已經(jīng)拋棄手機市場,畢竟手機市場已現(xiàn)天花板,再耗費精力生產(chǎn)手機只會讓不富裕的360變得雪上加霜。

智能手機搶跑之時,360欲跨界搶占市場。渠道業(yè)務(wù)不完善,只重視線上銷售市場,導(dǎo)致渠道單一,再加上弱勢得到營銷手段,加劇了360手機沒落的速度。360手機沒有自身顯著特色,OPPO主打充電和拍照,華米最初也是走性價比路線,除此之外,360已有用戶反映手機質(zhì)量存在問題。

在江湖老劉看來,360欲在智能手機市場大干一番,但因種種行為導(dǎo)致360手機在市場上銷聲匿跡。360跨界造手機,面臨著大問題,最終因為360空有其想,在市場上被倒逼退市。5G時代已經(jīng)來臨,手機江湖已經(jīng)不見360蹤影。

360造車,前途未卜

全民造車、與車共舞時代已經(jīng)來了。互聯(lián)網(wǎng)公司入局造車已不是新鮮事,小米宣布造車、恒大造車、寧德時代造車等,急需造血的360,自然不會放過市場超萬億的智能汽車大市場。360攜手哪吒汽車入局智能汽車賽道,想讓更多人享受智能革命汽車的紅利。

360心急造車,欲搶占市場。但造車需要燒錢,投入的資金無底洞,回報周期長,據(jù)悉,360近年來營收并不樂觀,360在2019年時首次出現(xiàn)營收負(fù)增長。就目前來看,難有足夠資金撐起造車燒錢大洞。

360造車的切口為360老本行,“安全角度”,360在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全防護(hù)方面似乎已深度布局。但是目前大眾對智能汽車的切入點是軟硬件安全,不是網(wǎng)絡(luò)安全,在戰(zhàn)略決策上似乎偏離軌道。造車看中的是科技硬實力,難以想象360在此方面有突出特點,畢竟360手機已經(jīng)是前車之鑒。

在江湖老劉看來,360困局之下欲緊跟大流跨界造車搶灘萬億紅利市場,但是因為本身硬實力的差距以及戰(zhàn)略性決策的偏離,留給360的時間已經(jīng)不多了。

大本營遭遇業(yè)務(wù)瓶頸,360增長乏力,難以突圍。在追趕風(fēng)口的路上,360不遺余力,踩著智能手機的風(fēng)口,結(jié)局令人大跌眼鏡,360手機以銷聲匿跡的結(jié)局畫上句點。而今360欲追趕造車風(fēng)口,絕地反擊還是致命一擊還得看360造車的后續(xù)了。

江湖老劉,TMT行業(yè)觀察者,知名IT評論員。

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2021-05-24
從智能硬件到造車,360在安全的困局之下尋找突破口
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