我國首個(gè)地鐵北斗定位系統(tǒng)開建 將提供定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)

今天（3月20日），我國首個(gè)地鐵北斗定位系統(tǒng)在北京地鐵首都機(jī)場線開工建設(shè)，這是我國目前規(guī)模最大的室內(nèi)空間導(dǎo)航定位系統(tǒng)。預(yù)計(jì)在今年內(nèi)建成。

此次開工的地鐵北斗定位系統(tǒng)，覆蓋北京地鐵首都機(jī)場線30公里運(yùn)行線路和5座車站，是國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“超大城市軌道交通系統(tǒng)高效運(yùn)輸與安全服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目的重要配套示范工程。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠提供定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，是我國重要的空間基礎(chǔ)設(shè)施。但是在地下、水下、建筑物內(nèi)等非暴露空間，由于受到遮擋導(dǎo)致衛(wèi)星信號無法直接接收使用，是導(dǎo)航定位應(yīng)用亟待拓展的領(lǐng)域。

中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會副會長 藺陸洲：我們在地鐵里面在采用室內(nèi)外相結(jié)合的方式，在室外的暴露空間使用北斗，還有北斗的增強(qiáng)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)高精度的定位，在室內(nèi)通過和5G融合的這種定位基站和技術(shù)的部署，來實(shí)現(xiàn)室內(nèi)定位信號的播發(fā)，然后使得用戶來接收到導(dǎo)航定位的信號，實(shí)現(xiàn)高精度的定位。

據(jù)了解，地鐵北斗定位系統(tǒng)將使地鐵站地下空間的定位精度提高到優(yōu)于2米，不僅可用于車輛調(diào)度、客運(yùn)組織、應(yīng)急處置等方面，同時(shí)乘客能夠使用手機(jī)地圖，通過三維立體導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)地鐵站內(nèi)復(fù)雜空間的導(dǎo)航定位。該系統(tǒng)的建設(shè)在加快城市軌道交通的智慧服務(wù)、智慧維護(hù)，改善用戶體驗(yàn)、提高運(yùn)營效率、降低管理成本等方面將發(fā)揮重要作用。

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