(自媒體公眾號:laohushuokeji或老胡說科技)
在眼下“互聯(lián)網(wǎng)+”的新形態(tài)下,物流成為了一個新的風(fēng)口,就連即將到來的“雙11”都被稱為“物流大戰(zhàn)”。和電商一樣,物流對于外賣O2O服務(wù)也有著不容忽視的作用,誰掌控住了物流,誰就能從用戶體驗的維度制勝。
可以說,物流正成為外賣O2O細分領(lǐng)域越來越關(guān)鍵的一環(huán)。那么,各路玩家能抓得住嗎?
O2O服務(wù)系物流須在“快”的基礎(chǔ)上進行延伸
如今,國內(nèi)外賣O2O領(lǐng)域的物流體系基本可分為三大模式:眾包模式(如餓了么、美團外賣)、第三方配送(如百度外賣)、自建物流(以到家美食會為代表)。
與電商系、貨運系物流不同的是,O2O服務(wù)系的物流并不是單靠一個“快”字就能解決所有問題。此前,外賣O2O主要在追求圈用戶的速度,似乎物流被認為就是快。事實上,快只是基礎(chǔ),需要在“快”的基礎(chǔ)上進行延伸,包括“準時送達”、“安全送達”、“增值服務(wù)”等,從而贏得用戶滿意度。
據(jù)易觀智庫發(fā)布的《中國互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣生活社區(qū)細分市場專題研究報告2015》顯示,準時送達程度是影響用戶選擇外賣平臺的最主要因素。
準時送達不是快餐式送餐,是從用戶需求出發(fā),考慮用戶的就餐時間和實際需求,在快的基礎(chǔ)上更進一步做到準時送達!相信很多用戶都有和我一樣的體驗,經(jīng)常在外賣O2O平臺上點了一份外賣,送餐的常常早到,等到吃的時候就涼了。一位外賣O2O平臺運營經(jīng)理也告訴筆者,平臺經(jīng)營中會經(jīng)常遇到早到的投訴。
安全送達包括了餐品衛(wèi)生、完整性以及保鮮程度。這里的餐品衛(wèi)生指的是配送員從取餐到交到用戶手上的“最后一公里”的衛(wèi)生。這需要外賣平臺對配送員從招聘、培訓(xùn)、管理等環(huán)節(jié)有著一定要求,而且還涉及到保溫、冷鏈的技術(shù)和設(shè)備,這都需要企業(yè)建立自己的送餐團隊。
在增值服務(wù)上,除了不斷挖掘用戶需求,提供更多個性化服務(wù)之外,對于像到家美食會這樣純自建物流的平臺,還能高效整合利用外賣O2O高峰時段之外的物流運力。如果找到適當?shù)那腥朦c,這種物流體系將成為一個有較大提升空間的垂直服務(wù),將大大提高價值鏈的競爭力。
“標準化、細分化、個性化、智能化”是外賣O2O物流的未來
在經(jīng)過外賣O2O粗放式發(fā)展的第一階段后,如今的用戶正從價格便宜到追求品質(zhì)的體驗。新需求的衍生,給了外賣O2O物流以新的機會和要求。
物流配送是與外賣O2O用戶最直接相關(guān)的一項服務(wù),直接影響用戶的體驗,這就對外賣O2O平臺們物流環(huán)節(jié)提出了不同的要求,也成為各家看不見的核心競爭力。未來,外賣的物流還將向“標準化、細分化、個性化、智能化”等趨勢發(fā)展,并融合搶單模式、訂單分配、大數(shù)據(jù)利用等諸多元素。
京東多年來通過自建物流鍛造的物流標準化服務(wù)成為了一個意想不到的競爭優(yōu)勢,物流只有自己把控才便于管理,才能在標準性、智能化等方面有所掌控,外賣O2O領(lǐng)域也不例外。
不過,當前各家都還很難對外賣O2O物流進行完美解決,前端還要與餐廳不斷的磨合溝通。因為很多環(huán)節(jié)并不完全操控在外賣平臺這一端,餐廳出餐時間很重要,前期標準化才能相對長期的把控整個時間,而且在很大程度上需要供應(yīng)鏈條上的合作伙伴投入更大的約束和自我約束,一起協(xié)調(diào)努力。
【結(jié)束語】
總之,近一兩年內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛發(fā)力互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣市場,互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣基本格局形成,廠商之間將從差異化展開競爭。隨著用戶習(xí)慣日益形成,互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣市場將在難度更大的物流層面展開爭奪。
新的物流之爭將如何上演?或許,誰能真正高筑墻,在物流和用戶體驗上不斷廣積糧,誰才能笑到最后。
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