小牛電動(dòng)對(duì)電動(dòng)車行業(yè)的最大啟發(fā)或是營(yíng)銷創(chuàng)新

文/李東樓

小牛電動(dòng)從誕生起，就是一個(gè)不缺話題的公司。自2015年6月1日正式發(fā)布上市以來(lái)，各種正面負(fù)面新聞幾乎沒(méi)有斷過(guò)，在微博、微信以及各大新聞平臺(tái)出現(xiàn)的頻率極高。由前華為副總裁李一男組隊(duì)創(chuàng)辦的這家公司，像一批黑馬殺入到電動(dòng)車行業(yè)，卻在科技圈引起巨大的爭(zhēng)議和討論。

事實(shí)上，小牛電動(dòng)是一家極會(huì)尋找營(yíng)銷機(jī)會(huì)，并進(jìn)行線上營(yíng)銷的公司。自誕生之日起，小牛電動(dòng)可能就從來(lái)沒(méi)有想要復(fù)制傳統(tǒng)電動(dòng)車的發(fā)展道路，而是希望能夠借助于互聯(lián)網(wǎng)的電商平臺(tái)和營(yíng)銷渠道走出一條屬于自己的道路。目前看來(lái)，在營(yíng)銷層面，與傳統(tǒng)電動(dòng)車廠商相比，小牛電動(dòng)在營(yíng)銷層面上至少有四大不同：

第一，不同于傳統(tǒng)電動(dòng)車廠商在互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷方面小心翼翼，小牛電動(dòng)在公關(guān)營(yíng)銷層面更加的大膽和激進(jìn)。就在不久前，媒體突然爆出小牛電動(dòng)創(chuàng)始人李一男被帶走調(diào)查的消息，當(dāng)晚微信朋友圈上炸開(kāi)了鍋，大家紛紛轉(zhuǎn)發(fā)這一消息求證，小牛電動(dòng)似乎面臨著巨大的公關(guān)危機(jī)。不過(guò)，隨后小牛電動(dòng)主動(dòng)爆出將在最近召開(kāi)niu care冬季保暖計(jì)劃發(fā)布會(huì)，而媒體也由李一男被調(diào)查這一消息開(kāi)始圍繞李一男會(huì)不會(huì)出席該發(fā)布會(huì)展開(kāi)討論，小牛電動(dòng)成功的將公眾關(guān)注的焦點(diǎn)由負(fù)面新聞轉(zhuǎn)化為了對(duì)于產(chǎn)品關(guān)注的正面曝光。而這事后幾乎被證實(shí)是小牛的一次營(yíng)銷炒作，可謂是劍走偏鋒。而這次在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間，媒體的關(guān)注焦點(diǎn)幾乎都在習(xí)大大和眾多國(guó)內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)大佬的身上，而小牛電動(dòng)通過(guò)投放《新京報(bào)》世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)會(huì)刊廣告?zhèn)鞑ァ靶∨ｋ妱?dòng)不怕丟”的產(chǎn)品承諾，獲得了四兩撥千斤的效果，成功搶得風(fēng)頭。事實(shí)上，這正是小牛電動(dòng)與傳統(tǒng)電動(dòng)車廠商的基因不同而造成，小牛電動(dòng)生在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，更具備互聯(lián)網(wǎng)公司的娛樂(lè)精神，因此能夠更好的適應(yīng)現(xiàn)在的輿論環(huán)境，并從中找到營(yíng)銷機(jī)會(huì)。

第二，不同于傳統(tǒng)電動(dòng)車廠商將售后服務(wù)當(dāng)作產(chǎn)品成本，小牛電動(dòng)則將售后服務(wù)做成了營(yíng)銷機(jī)會(huì)。在不久前，小牛電動(dòng)推出冬季保暖計(jì)劃，為用戶提供免費(fèi)的維修和電池免費(fèi)升級(jí)服務(wù)，并且與保險(xiǎn)公司合作推出牛油保承諾丟失賠付，而由此也讓“小牛電動(dòng)不怕丟”成為了熱門話題，顯然這在傳統(tǒng)的電動(dòng)車行業(yè)是不可想象的，畢竟對(duì)于大多數(shù)電動(dòng)車廠商來(lái)說(shuō)，提供免費(fèi)的售后服務(wù)就相當(dāng)于增加了成本。這就使得小牛電動(dòng)在投入5000萬(wàn)對(duì)老用戶進(jìn)行售后服務(wù)之后，直接把小牛電動(dòng)車的售后服務(wù)水平拉升到汽車4S店的服務(wù)水平，也直接拉開(kāi)與行業(yè)里其他電動(dòng)車產(chǎn)品的體驗(yàn)差距，讓老用戶和新用戶在服務(wù)體驗(yàn)方面與其他品牌的電動(dòng)車有了區(qū)隔，增加粉絲好感的同時(shí)，也能夠吸引更多的潛在用戶進(jìn)行購(gòu)買。

第三，不同于傳統(tǒng)的電動(dòng)車廠商熱衷于在電視臺(tái)投放廣告，小牛電動(dòng)更傾向于通過(guò)多種媒體互動(dòng)來(lái)擴(kuò)大產(chǎn)品的知名度。顯然小牛電動(dòng)作為一家初創(chuàng)公司，而且是一家具有互聯(lián)網(wǎng)基因的電動(dòng)車公司，主要通過(guò)線上和線下的營(yíng)銷互動(dòng)引爆產(chǎn)品是最為明智的選擇。相較于傳統(tǒng)電動(dòng)車廠商在各地電視臺(tái)投放廣告的一擲千金，小牛電動(dòng)的營(yíng)銷成本更低，并且在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)連接一切的時(shí)代，通過(guò)線上與線下的互動(dòng)在傳播品牌口碑的同時(shí)，更能夠沉淀最忠實(shí)的粉絲，而這些粉絲將能夠成為二次傳播的種子用戶，最終將達(dá)到“滾雪球式”的傳播效應(yīng)。而小牛電動(dòng)的粉絲被稱為牛油，這些牛油經(jīng)常自發(fā)在線下組織騎小牛電動(dòng)車掃街活動(dòng)，而經(jīng)過(guò)微博和微信等線上平臺(tái)的曝光之后，大大增加了小牛電動(dòng)的品牌曝光度。

第四，不同于傳統(tǒng)電動(dòng)車廠商在社會(huì)化營(yíng)銷的淺嘗輒止，小牛電動(dòng)在社會(huì)化營(yíng)銷方面始終如魚(yú)得水。事實(shí)上，不僅僅傳統(tǒng)的電動(dòng)車廠商，幾乎所有的傳統(tǒng)企業(yè)在線上的營(yíng)銷進(jìn)展都比較緩慢，除了開(kāi)通一些微博、微信賬號(hào)之外，鮮有能夠真正能夠玩出花兒來(lái)的。而小牛電動(dòng)從誕生之日就非常重視利用社會(huì)化營(yíng)銷渠道與用戶、媒體以及合作伙伴等進(jìn)行溝通互動(dòng)。自小牛電動(dòng)誕生之日起，創(chuàng)始人李一男就開(kāi)始在微博上經(jīng)常刷屏與粉絲互動(dòng)，而在最近，小牛電動(dòng)官方微博更是聯(lián)合大疆無(wú)人機(jī)、樂(lè)視TV、堅(jiān)果手機(jī)、惠普打印機(jī)等眾多知名產(chǎn)品的官方微博進(jìn)行聲勢(shì)浩大的轉(zhuǎn)發(fā)送小牛電動(dòng)車的互動(dòng)活動(dòng)，成功實(shí)現(xiàn)了跨界傳播，進(jìn)一步擴(kuò)展了自己的粉絲群體。

總體來(lái)看，除了在產(chǎn)品創(chuàng)新方面對(duì)電動(dòng)車行業(yè)有啟發(fā)之外，小牛電動(dòng)帶給其他電動(dòng)車廠商最大的啟發(fā)的可能更多的還是營(yíng)銷思維和策略的革新。從使用鋰電池比肩特斯拉到學(xué)習(xí)蘋(píng)果做營(yíng)銷，從李一男王者歸來(lái)再次出發(fā)再到李一男的被調(diào)查炒作，從前段時(shí)間的推出niu care冬季保暖計(jì)劃，再到投放《新京報(bào)》在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的會(huì)刊上刊登兩版“小牛電動(dòng)不怕丟”的廣告在互聯(lián)網(wǎng)大佬面前搶鏡。這些與眾不同的營(yíng)銷玩法已經(jīng)讓小牛電動(dòng)橫跨科技互聯(lián)網(wǎng)與電動(dòng)車兩大產(chǎn)業(yè)之間，短短半年之內(nèi)已經(jīng)讓小牛電動(dòng)成為了電動(dòng)車領(lǐng)域的知名品牌，這值得我們玩味和學(xué)習(xí)。

李東樓是著名的泛科技和營(yíng)銷類自媒體。除了這里，他還是新浪優(yōu)秀專欄作者和科技名博，并是鈦媒體、百度百家、新浪創(chuàng)事記、創(chuàng)業(yè)邦、快鯉魚(yú)等多個(gè)專業(yè)科技網(wǎng)站專欄作者，搜狐IT、今日頭條自媒體認(rèn)證作者，百度閱讀認(rèn)證作家、《經(jīng)理人雜志》、《東方國(guó)門》等傳統(tǒng)媒體長(zhǎng)期撰稿人。微信公眾號(hào)：瑞萊觀點(diǎn)

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