滴滴Uber合并,打車市場將迎來寡頭壟斷局面?

滴滴和uber又傳出在一起了。這次是真的。

截止到今天下午,滴滴出行官方微博證實了這一消息。

“滴滴出行宣布與Uber全球達成戰(zhàn)略協(xié)議,滴滴出行將收購優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國大陸運營。這一里程碑式的交易標志著中國共享出行行業(yè)進入嶄新的發(fā)展階段?!?/p>

據(jù)悉雙方達成戰(zhàn)略協(xié)議后,滴滴出行和Uber全球?qū)⑾嗷コ止?,成為對方的少?shù)股權(quán)股東。Uber全球?qū)⒊钟械蔚?.89%的股權(quán),相當于17.7%的經(jīng)濟權(quán)益,優(yōu)步中國的其余中國股東將獲得合計2.3%的經(jīng)濟權(quán)益。

傳了那么多次,也否認了那么多次,可是就在今天傳言竟然成了真,真是讓人有些接受不了。

撲朔迷離的傳聞還是成了真

就在今天,根據(jù)彭博社的報道,滴滴出行將與中國優(yōu)步(Uber)合并,就差雙方正式宣布。

還爆出了交易細節(jié):滴滴將向優(yōu)步投資10億美元,Uber將取得新公司20%的股權(quán),繼續(xù)在中國運營其自有的APP,合并之后的新公司估值將高達350億美元。

不僅如此,這次傳聞還搬出了一篇署名Uber全球CEO特拉維斯·卡蘭尼克的博客文章。

這封郵件里提到Uber中國將與滴滴出行將合并,并闡述了Uber方面對中國打車市場上滴滴和Uber合并的看好。

不過即使是看到這則消息,人們還是有點不太相信,因為有很多的疑點依舊撲朔迷離。

(1)Uber全球CEO特拉維斯·卡蘭尼克的博客文章

Uber全球CEO特拉維斯·卡蘭尼克撰寫的這篇文章既沒有在Uber官網(wǎng)發(fā)布也沒有通過發(fā)稿人特拉維斯·卡蘭尼克個人Twitter和Facebook上的主頁上呈現(xiàn),只是被人爆出,這讓人很不解。

而且更蹊蹺的是“即刻”原先發(fā)布該消息的話題已經(jīng)對截圖進行了刪除,微博認證信息為“新浪財經(jīng)專欄簽約作家”的博主“向小田”也對該微博進行了刪除。

(2)滴滴投資人朋友圈發(fā)文再刪

在滴滴uber合并傳出后不久,滴滴方面的投資人、金沙江創(chuàng)投合伙人朱嘯虎最新表示:最近市場上關于我們所投資企業(yè)的一切傳聞均為不實,清者自清,一如這阿爾卑斯雪山的融水。

但是隨后這條朋友圈就被刪除了。

雖然疑點重重,然而事實卻終究是事實:

騰訊科技向美國科技博客Re/code聯(lián)合創(chuàng)始人,同時也是硅谷科技圈具有影響力的科技記者Kara Swisher證實了該博客內(nèi)容的確是Uber CEO所發(fā)。滴滴投資人雖沒有再次發(fā)文證實,但是滴滴官方微博的發(fā)文顯然說服力更足。

不過這么重大的事情,投資人竟然早先不知道此事也是讓人琢磨不透。

既然合并事情屬實,那么人們擔心的打車壟斷是否也已經(jīng)來了呢?

打車市場的壟斷時代真的來了嗎?

7月28日下午3時,國務院公布《關于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》、《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》相關文件,標志著網(wǎng)絡約車合法化。但是文件也明確表示網(wǎng)約車平臺不得以低于成本的價格進行不正當競爭,這也意味著諸如一些專車平臺的優(yōu)惠措施將可能被認定為不正當價格行為。

滴滴Uber合并的消息已經(jīng)被傳了數(shù)次,這次終于確定下來了倒是挺讓頭條哥詫異的。

首先,滴滴Uber各自的實力都不容小覷,如果不是網(wǎng)絡約車等相關條例的落實讓燒錢之戰(zhàn)變得“非法化”,兩者其實并沒有必要在一起。

其次,滴滴和Uber,一個是中國的本土品牌,一個是全球Uber下的一個企業(yè),雖然感覺兩者很像,但是實則還是有所區(qū)別。合并在一起對于Uber來說更深入的探索中國的打車市場好處多多,但是滴滴的用意在哪呢,難道只是為了盡快實現(xiàn)盈利?

最后,作為中國打車市場上的兩大品牌,兩者的合并可謂是強強聯(lián)合,這壟斷的局面似乎很明顯啊。而壟斷對于企業(yè)帶來的效益和便利我們可以預見,但是對于用戶來說可就不那么好了。

看到滴滴和Uber的合并,頭條哥突然想起網(wǎng)絡上的一句話:有的謠言傳著傳著就變成真的了!那么伴隨著滴滴Uber合并傳聞以來的壟斷傳聞會變成真的嗎?

結(jié)語

對于滴滴和Uber的合并,網(wǎng)友們早就表示出了擔心。因為他們知道無論合并之后是壟斷還是停止補貼大戰(zhàn),用戶花在打車上的money是只會多不會少了。

波詭云譎的互聯(lián)網(wǎng)市場,世事瞬息萬變,而如今打車市場的變化趨勢已是必然,只是合并后的滴滴Uber會如何做,我們且看。

極客網(wǎng)企業(yè)會員

免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。

2016-08-02
滴滴Uber合并,打車市場將迎來寡頭壟斷局面?
滴滴和uber又傳出在一起了。這次是真的。截止到今天下午,滴滴出行官方微博證實了這一消息。“滴滴出行宣布與Uber全球達成戰(zhàn)略協(xié)議,滴滴出

長按掃碼 閱讀全文