近來關(guān)于李一男因涉嫌內(nèi)幕交易受審一案廣受關(guān)注,對于這樣一個技術(shù)天才,很多人都為之唏噓,甚至于有評論稱他演繹了現(xiàn)代版“出道即巔峰”的傷仲永故事。對于這一評價,在同為技術(shù)出身的筆者看來,不敢茍同。應(yīng)該說,李一男在成為華為最年輕的副總裁之后,就一直在尋求自我突破,從后來創(chuàng)辦港灣、再回歸華為,到跳槽百度、12580、創(chuàng)立金沙江創(chuàng)投等,李一男在巔峰之后陷入了長久的折騰,這在某種程度上也折射出每一個職場人的狀態(tài):在尋求自我和成就自我中找尋自我。
正如去年5月小牛電動車的發(fā)布會上,李一男所說的那樣:“回顧我這40多年,走過的路我自己都覺得挺有意思的,尤其是這20幾年的職業(yè)生涯,用一句話形容我自己就是上上下下、起起伏伏?!?/p>
在初入職場的幾年中,李一男在華為的經(jīng)歷可謂幸運卻又不幸。幸運的是,他加入了一家以技術(shù)創(chuàng)新見長且具備狼性管理的本土企業(yè)巨頭,且憑借自身的技術(shù)能力迅速成長;不幸的是,他在技術(shù)達(dá)到巔峰之后,再沒有尋求到真正的自我突破,盡管后面經(jīng)歷了那么多波折。
這與許多初入職場人士的心路歷程頗為相似:憑借年輕時的一腔熱血在一個企業(yè)或者行業(yè)中迅速崛起(盡管絕大多數(shù)的人成就與李一男無法相提并論),在自己所在的領(lǐng)域達(dá)到一定專業(yè)程度之后,亦或是在一個行業(yè)內(nèi)呆了很久之后,不管是職業(yè)的倦怠感還是不安于現(xiàn)狀的心理作祟,很多人都會面臨從技術(shù)向管理的轉(zhuǎn)變,或者說從初級技術(shù)想更高級技術(shù)的轉(zhuǎn)變,甚至是從一個行業(yè)到另一個行業(yè)的轉(zhuǎn)變。
這對于幾乎所有的職場人士都將是一個巨大挑戰(zhàn)。成功完成這一挑戰(zhàn)的,或許在新的崗位上有所成就,但無法完成這一挑戰(zhàn)的,卻會經(jīng)歷一番痛苦,并走上找尋自我的道路。最終,找回自我的人可以涅槃重生;而迷失自我的人甚至?xí)诼殘鲋新德禑o為。
李一男無疑是挑戰(zhàn)自我卻有屢受挫折的那一類,從目前來看,最終能否真正翻盤,只能交由時間來證明。
以筆者的猜測,盡管李一男在初入華為之時,迅速崛起,并成為最年輕的華為副總裁,并被視為任正非的接班人。但這一定位對于李一男來講,無疑是一個巨大的壓力,在他擅長的技術(shù)領(lǐng)域,估計他有著足夠的自信,但在商業(yè)和管理層面,李一男缺少歷練,華為不是這樣一個年輕人可以接班的,他必須尋求新的突破,這不再是技術(shù)上的突破,而是商業(yè)、管理等等。
于是后來的港灣、回歸華為、百度、12580、金沙江創(chuàng)投、小牛,甚至是涉嫌內(nèi)幕交易而被調(diào)查,這些新的歷程就成為了李一男的“修行之旅”,但這些“修行”并沒有給李一男帶來讓人眼前一亮的突破,看來修行還將繼續(xù)。
但筆者并不認(rèn)為這就是李一男的終點,就如同絕大多數(shù)的職場人士都不甘于在碌碌無為中結(jié)束自己的職業(yè)生涯,在他完成找尋之旅后,一個全新的形象將展現(xiàn)給世人。
一個人的最終成就,并不取決于桶的短板,而恰恰取決于這只桶最長的那塊板。對于李一男來說,或許回歸自己所擅長的技術(shù)領(lǐng)域?qū)⑹亲罴堰x擇;對于職場人士來說,李一男心路歷程又何嘗不值得我們思考?(微信公眾號:changyandao1;作者:丁常彥)
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