從任正非到馬化騰 他們才是真正的“網紅”

這兩天，關于“網紅”的話題再次成為輿論焦點。相比較Papi醬，華為技術有限公司總裁任正非和騰訊公司控股董事會主席兼首席執(zhí)行官這兩天同樣迅速躥紅，成為新晉“網紅”。只不過，這次任正非和馬化騰不是憑借其背后公司的重大舉措受到關注，而是緣于他們的個人行為：任正非在機場排隊打車照片曝光，馬化騰則捐出一億股騰訊股票注入正在籌建中的公益慈善基金。

與某醬因爆粗口被勒令整改不同，任正非和馬化騰這兩位企業(yè)大佬則是正能量滿滿。

今年已經72歲的任正非盡管執(zhí)掌超過17萬員工的華為，但在深夜的虹橋機場，他依然獨自一人排隊等出租車，而不是公司員工前呼后擁的迎來送往。本來，任正非可以選擇更有效率的做法，但他之所以不選擇，與其一貫經營公司的風格不無關系。

過去的若干年里，任正非給外界最大的印象就是低調而務實，也只是在最近幾年，任正非才開始逐漸接觸媒體。在這種企業(yè)領導人的風格中，華為的營收也不斷攀上新的高峰。在4月初華為發(fā)布的2015年年報中，華為全球全球銷售收入達3950億元，同比增長37%；凈利潤369億元，同比增長33%。

如果說任老用自己的行動送出了一碗雞湯，那么小馬哥則用真金白銀展示出什么叫大方。

馬化騰所捐出的一億股騰訊股票將透過各家公益慈善組織和項目，支持在中國內地為主的醫(yī)療、教育、環(huán)保等公益慈善項目以及全球前沿科技和基礎學科的探索。按當下騰訊股票的價格計算，一億股騰訊股票價值138億元人民幣。

如此豪氣，不由得讓筆者想起了Facebook創(chuàng)始人馬克·扎克伯格，去年扎克伯格晉身“超級奶爸”的同時宣布，將向一家新的慈善組織捐出他們所持99%的Facebook公司的股份，以推進“專注于個性化學習、疾病治療、互聯網連接以及社區(qū)發(fā)展”的“陳-扎克伯格”項目。這部分股份的價值更是高達450億美元。扎克伯格不僅在捐贈上慷慨大方，在個人生活中也十分節(jié)儉，據說其擁有三輛汽車的總價都沒有超過10萬美元，而他經常開的則是一輛本田飛度，價值1.6萬美元。

在馬化騰的領導下，騰訊同樣取得了不俗的成績，根據其2015年財報，騰訊全年收入1028.63億元，同比增長30%，其中凈利潤291.08億元，同比增長22%。

而在《財富》雜志剛剛公布的2016“中國最具影響力的50位商界領袖”排行榜中，馬化騰和任正非也占據第一名和第二名。對此，《財富》雜志稱，作為一位公司領導者則需要全面的素質。精神層面和個人魅力的層面固然重要，不過更加重要的是領導公司獲得優(yōu)秀業(yè)績，證明商業(yè)價值的能力。而越來越多的企業(yè)呈現出綜合多元的結構形態(tài)。

任正非和馬化騰無疑是全面素質俱佳的公司領導者，也給更多的企業(yè)家和創(chuàng)業(yè)者做出了表率：這才是企業(yè)家應有的樣子。

因此，對于兩位企業(yè)家成為新晉網紅，筆者并不愿多做點評，因為這屬于“見心見性”的范疇?；蛟S，在噴子的邏輯中，這些不過是作秀罷了。（微信公眾號：changyandao1；作者：丁常彥）

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