出行市場格局已成，“二虎相爭”塵埃落定

日前，易觀國際出具了一份針對打車行業(yè)的研究報告，該報告指出Uber市場份額下降，但在隨后由尼爾森出具的另一份研究報告中，Uber在乘客總體滿意度、出行體驗方面均屬滿意程度，而在安裝率、滲透率以及品牌忠誠度方面也位居第一陣營。作為中國備受爭議和質(zhì)疑的研究數(shù)據(jù)報告提供商，易觀這份具有“偏向性”的報告顯然并不能服眾，因為大多消費者認可的理念均是滴滴出行和Uber共同形成中國市場“二虎相爭”的格局局面。

出行市場迎洗禮，滴滴與優(yōu)步稱霸市場

在移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮和終端設(shè)備相繼崛起的年代，移動出行方式成為出行乘客的最佳選擇，基于這種潮流而導致出行市場的競爭方式，不同群體和不同模式的出行平臺引發(fā)的競爭，也一度成為典型的中國互聯(lián)網(wǎng)特色。不過，經(jīng)過數(shù)年時間洗禮，大多缺乏資本、服務(wù)等競爭實力的出行APP已經(jīng)落幕，而少數(shù)經(jīng)過浴血奮戰(zhàn)的出行APP則迎來新生新機，在中國市場領(lǐng)域，滴滴和uber成為出行市場最終的決勝王者。

根據(jù)尼爾森出具的《2015年中國移動互聯(lián)網(wǎng)出行市場研究報告》一文來看，優(yōu)步在中國用戶市場心目中享有較高地位，其市場份額雖然并非第一，但認知度仍然高達77.2%，安裝率也達到了51%。在滲透率和品牌忠誠度方面，優(yōu)步也分別以47.5%以及45.3%的市場成績位列先行，與滴滴出行平分中國市場秋色，而其他出行平臺雖占據(jù)一定份額，但其影響力遠不能與優(yōu)步和滴滴二者相當。

這意味著，在中國出行市場方面，曾經(jīng)歷經(jīng)“百團大戰(zhàn)”的局面已經(jīng)成為歷史，而以優(yōu)步和滴滴為霸主、其他品牌為輔的出行局面塵埃落定。由當前這種“二虎相爭”局面引領(lǐng)的市場地位，未來還將呈長期持續(xù)局面，并在新的市場規(guī)律和政策引領(lǐng)下，整個出行市場將對出行問題的改良和推進起到重要意義作用。

推進供給側(cè)改革，優(yōu)步發(fā)力移動出行市場

在日前由發(fā)改委等十余部門聯(lián)合起草發(fā)布的推行旅行經(jīng)濟方案中，綠色出行是其中一個重要話題，特別在北上廣等一些對普通購車、搖號有特殊政策的城市而言，APP出行的方式不僅有效解決了出行問題，而且對于推進就業(yè)等問題亦有積極的推進作用。根據(jù)尼爾森調(diào)研結(jié)果，有71%的乘客認為出行軟件解決了打車難的問題，有61%的乘客認同移動出行的選擇和方式更豐富。

而這種基于共享經(jīng)濟模式和綠色特色的理念正是出行市場的最大優(yōu)勢，在基于此模式上解決就業(yè)和收入問題，也因此成為這種模式的最佳選擇。從尼爾森的調(diào)研報告來看，有86.7%的司機通過兼職出行的方式提升了收入來源（而開網(wǎng)約車作為唯一收入來源的只有12.1%），從報告數(shù)據(jù)來看，通過共享經(jīng)濟模式的移動出行方案不僅可以緩解社會壓力，而且還能促進司機的收入和解決就業(yè)人口。在目前供給側(cè)改革方案的前提下，這種模式對于促進市場與行業(yè)發(fā)展，其意義不容小覷。

在優(yōu)步市場上，其除了主推性價比之外，還對乘客服務(wù)質(zhì)量進行有效監(jiān)管和品牌建設(shè)，根據(jù)尼爾森報告顯示，目前乘客對出行服務(wù)軟件市場的整體滿意度較高，比如優(yōu)步以6.1分出行滿意度位列出行行業(yè)榜首并引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。在這種效應(yīng)下，越來越多的用戶將在出行方面選擇約車方式，這對于推進供給側(cè)改革也將起到積極作用。

出行市場未來可期，行業(yè)代表將承擔大責

出行市場作為與消費者關(guān)系最為密切的生活服務(wù)領(lǐng)域，對消費者需求領(lǐng)域有巨大空間，同時出行方式作為緩解社會壓力、解決就業(yè)等社會問題亦有同樣幫助，在這樣的情況下，出行市場未來在響應(yīng)國家政策、市場經(jīng)濟調(diào)整等方面將有著巨大想象空間。在美國，已經(jīng)有62個州和城市已經(jīng)通過立法認可了網(wǎng)約車的新型業(yè)態(tài)、另有5個州和城市通過TOA（臨時經(jīng)營協(xié)議）及MOU（諒解備忘錄）的形式在沒有立法的情況下，支持網(wǎng)約車的商業(yè)模式探索和市場發(fā)展。

這種全球盛行的情況對于促進中國出行市場而言，也將有著巨大意義。

作為出行平臺的領(lǐng)頭羊，優(yōu)步和滴滴有責任和義務(wù)承擔共建支持秩序的大旗，比如在優(yōu)步高質(zhì)量服務(wù)和良好口碑效應(yīng)的情況下，可以盡快地督促其他行業(yè)品牌快速跟進，這對于引領(lǐng)和提升行業(yè)整體競爭水平有著積極的促進作用。另外，依賴行業(yè)代表引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的跡象，對于出行市場來說，也意味著基于綠色方式的出行市場，也將對共享經(jīng)濟方式作出更實質(zhì)性的貢獻。

（完）

作者：朱翊，科技自媒體、知名意見領(lǐng)袖。

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