公有云市場看上去很美,只有置身其中方能體驗(yàn)到市場競爭之殘酷。近日,紐約時報報道稱:惠普在云計算領(lǐng)域投入了數(shù)十億美元之后,如今,惠普打算放棄公有云計算了。這恐怕是公有云領(lǐng)域OpenStack明星創(chuàng)業(yè)企業(yè)Nebula宣布倒閉之后,公有云領(lǐng)域又一大震撼的消息。
大約在五年前,惠普宣布進(jìn)入公有云服務(wù)市場,對外提供公有云服務(wù)。2015年4月7號,紐約時報報道稱惠普將放棄公有云業(yè)務(wù)。
公有云是一塊大的蛋糕,但是惠普不打算搶這口吃的了?;萜赵朴嬎阍谶^去幾年有過多次調(diào)整,最近一次動作是,惠普想憑借Helion 來和亞馬遜、谷歌還有微軟一較高下?;萜盏腍elion包括惠普的硬件服務(wù)器,開源的OpenStack和最近收購的Eucalyptus。
2014年9月,惠普云計算高級副總裁Bill Hilf曾宣布了與VMware、微軟、CloudStack和OpenStack的合作關(guān)系,并表示正專注于OpenStack。究其原因,是為了讓別人看起來惠普是一個順應(yīng)行業(yè)變化趨勢的公司:你看,惠普現(xiàn)在正專注于快速增長的云計算領(lǐng)域。
2015年4月,這位仁兄(Bill Hilf)又告訴紐約時報說“我們還是覺得人們更喜歡從我們這里租用或者購買計算資源,這就使得有些競爭顯得沒什么意義了。
這件事距離惠普CEO梅格·惠特曼宣布惠普分拆已經(jīng)有半年時間了,當(dāng)時打算分拆的時候多多少少有著為惠普企業(yè)級云計算考慮的成分。
這并不意味著惠普將全面放棄云計算,惠普仍將為集成的私有云提供Helion Rack,Cloudline,Moonshot服務(wù)器,以及一系列的私有云和混合云服務(wù)。這一動作旨在告訴大家,惠普云計算將不會和亞馬遜之類的云計算服務(wù)商展開角逐。
2014年惠普財政營收狀況表現(xiàn)不佳,營收比去年同期降低兩個百分點(diǎn),盈利也比去年同期下降了1%。2015年第一季度,惠普的非GAAP收益比去年同期降低了5%,分拆的成本比預(yù)計的要高,而盈利卻低于華爾街的預(yù)期。
從這一事件中我們看到,惠普已經(jīng)變成了一個身手敏捷的公司,令行禁止,著眼于現(xiàn)實(shí),一旦不盈利,馬上掉頭走人。
本文編譯自紐約時報,公眾號大數(shù)據(jù)在線編譯。
大數(shù)據(jù)在線點(diǎn)評:雖然惠普將放棄公有云服務(wù),但是惠普在OpenStack領(lǐng)域仍然具有非常強(qiáng)大的話語權(quán),尤其是其在OpenStack基金會中的地位以及對OpenStack的源代碼貢獻(xiàn)等。
公有云市場競爭的確是日趨復(fù)雜化和激烈化,無論是AWS、微軟Azure還是Google、RackSpace、IBM Softlayer等競爭對手都表明這是一場需要耗費(fèi)大量時間、人力以及財力的長期競爭,更加關(guān)鍵的是公有云不僅僅是一場技術(shù)的比拼,更多還是商業(yè)模式以及公司商業(yè)風(fēng)格的比拼。惠普放棄公有云服務(wù),專注于OpenStack不失為明智之舉,在市場中認(rèn)清并堅持做自己擅長的事情,才能長期立足于市場之中。
關(guān)于《大數(shù)網(wǎng) dashunet》
蜂巢自媒體聯(lián)盟成員,獨(dú)立思考,發(fā)現(xiàn)技術(shù)價值。
本賬號遵守CC版權(quán)協(xié)議:非商業(yè)使用,署名,保持內(nèi)容完整,隨意轉(zhuǎn)載。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個大計劃瞄準(zhǔn)AI機(jī)器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉(zhuǎn)入資金提現(xiàn)免手續(xù)費(fèi)引熱議
- 消息稱塔塔集團(tuán)將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運(yùn)營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領(lǐng)先技術(shù)與深度整合是關(guān)鍵
- 英偉達(dá)新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場關(guān)注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號發(fā)布,意外泄露引發(fā)關(guān)注
- 無人機(jī)“黑科技”亮相航展:全球首臺低空重力測量系統(tǒng)引關(guān)注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機(jī)器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強(qiáng)勢拉升
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。