中國移動：一直被抹黑，從未敢喊冤

坐在京廣線的高鐵列車上，用著M7手機(jī)共享移動4G信號，連著筆記本上網(wǎng)，很少有斷線的地方，不得不感嘆中國移動這一年中的4G建設(shè)之快。

不過，就在這4G建設(shè)的背后，一場圍繞中國移動的輿論風(fēng)暴也在展開。首先，央視未審先判的對地方公司的違規(guī)行為擴(kuò)大化抨擊，接著，一家業(yè)內(nèi)非常有影響力的市場媒體對中國移動的TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)進(jìn)行適時(shí)的窮追猛打。這些，讓本來已經(jīng)熟悉了風(fēng)平浪靜的中國移動再一次不得不面對最不愿意面對的鏡頭。

今年以來，雖然中國移動一直小心謹(jǐn)慎，但輿論卻不會放過，從裁員風(fēng)波到20元卡困局，中國移動一次又一次的被抬上風(fēng)口浪尖，而顯然已年底這次為甚。

誠然，中國移動并不是一家完美無瑕的企業(yè)。對于任何員工數(shù)量超過50萬，業(yè)務(wù)遍及全國各地的巨型企業(yè)來說，如果沒有管理上的漏洞和問題，那才是真的不正常。但是，我們一方面認(rèn)為中國移動是國企，員工不會努力工作，另一方面卻認(rèn)為上上下下為了私利而不擇手段，這就絕對是帶著有色眼鏡看人，也事實(shí)上是一對悖論。

TD-SCDMA不是移動的錯(cuò)

很多人都把TD-SCDMA作為攻擊中國移動的靶子，認(rèn)為中國移動耗費(fèi)巨資做了一個(gè)毫無用處的廢品，而現(xiàn)在運(yùn)營4G基本徹底放棄了3G，等于是自認(rèn)倒霉。

應(yīng)該說，TD-SCDMA確實(shí)對于另外的WCDMA不成熟，承擔(dān)這個(gè)任務(wù)也讓中國移動壓力巨大，但即便如此，通過中國移動幾年的運(yùn)營，TD-SCDMA終端變得成熟，世界主要的手機(jī)廠商借4G的機(jī)會已經(jīng)全面支持中國移動的3/4G標(biāo)準(zhǔn)。遲到的認(rèn)可也是對中國移動多年來在TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)上的貢獻(xiàn)上的認(rèn)可。

我們?nèi)幷揟D-SCDMA到底有多少自主知識產(chǎn)權(quán)的份額并無多少意義，現(xiàn)在的很多攻擊TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)的文章也多數(shù)都沒有超出幾年來的框架，光就國產(chǎn)手機(jī)產(chǎn)業(yè)的繁榮做出的貢獻(xiàn)就可以大書特書。如果沒有TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)的助力，中國這些華麗外衣的國產(chǎn)品牌手機(jī)廠商多半都還要被國外品牌與山寨機(jī)壓制。

一些力量為了廣告費(fèi)或者贊助費(fèi)就對一些領(lǐng)域說三道四，或者因?yàn)楦鞣N游說，只要是中國政府支持的就要反對，只要是號稱國產(chǎn)的就要扒皮，只要是模仿的就要說是山寨，這是極不負(fù)責(zé)任的做法。

移動夢網(wǎng)不是紅顏禍水

如今已經(jīng)是移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，很多人瞧不起中國移動的增值業(yè)務(wù)，更是對移動夢網(wǎng)的過去嗤之以鼻，卻忘記了，如果沒有移動夢網(wǎng)，如今活躍在中國互聯(lián)網(wǎng)市場上的大多數(shù)門戶網(wǎng)站也包括騰訊估計(jì)都不會擁有燦爛的黎明。

中國移動在手機(jī)端開發(fā)的各種增值業(yè)務(wù)一直以來都是被媒體炮轟的主角。短信有垃圾，所以從來都被嚴(yán)管，直至因強(qiáng)力管制而快要退出歷史舞臺了。各種定制業(yè)務(wù)也深受SP或基層員工為了完成任務(wù)而違規(guī)作弊之苦，采取了各種各樣嚴(yán)密的管理措施后仍有漏洞。但是，任何的創(chuàng)新都不可能是十全十美的，工具本身沒有錯(cuò)，有錯(cuò)的只是用錯(cuò)了工具的人，短信沒有原罪，有罪的是發(fā)送垃圾短信的人。不能因?yàn)樽ゲ坏藉e(cuò)誤的人，就把工具定性為錯(cuò)誤。

移動夢網(wǎng)是個(gè)偉大的工程，其重要性超過了微信很多倍，但移動夢網(wǎng)確實(shí)存在很多遺憾與失誤，但這樣的創(chuàng)新仍是彌足珍貴的，也是中國移動對于中國信息產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)。

創(chuàng)新應(yīng)該允許失敗

在輿論中，中國移動就是一個(gè)只會揮霍錢財(cái)?shù)臄〖腋欢?。因?yàn)椋瑤缀跛械幕ヂ?lián)網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新，中國移動都一無所獲，僅剩的飛信、MM等也是茍延殘喘。

所有的互聯(lián)網(wǎng)人士都嘲笑中國移動不會創(chuàng)新，但卻忘記了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的創(chuàng)業(yè)成功率其實(shí)也比中國移動高不到哪里去？那些抱著別人的錢玩命燒的企業(yè)沒有資格嘲笑因體制禁錮而只能用自己的血汗錢來填坑的中國移動。

創(chuàng)新本來就是高風(fēng)險(xiǎn)的行為。我們不能采取兩分法，互聯(lián)網(wǎng)公司的創(chuàng)新失敗是勇氣，移動的創(chuàng)新失敗就變成了勞民傷財(cái)？創(chuàng)新的勇氣非常重要，而中國移動一直矢志不渝的進(jìn)行自我革命，這些就足以成為行業(yè)的標(biāo)桿。

中國移動是國企，也是上市公司，并不是中國政府的一個(gè)衙門，把中國移動的創(chuàng)新失敗說成是浪費(fèi)納稅人的錢是不負(fù)責(zé)任的盲從。世界上大多數(shù)國家都有國企，而且很多西方國家的國企成分甚至不比現(xiàn)在的中國低，關(guān)系關(guān)機(jī)民生的行業(yè)更是都牢牢控制在政府手中，日本可以做，韓國可以做，美國可以做，偏偏中國做了就是錯(cuò)誤的？

客戶服務(wù)水平無能出其右者

僅僅使用中國移動的服務(wù)的客戶或者從來沒有使用過中國移動服務(wù)的客戶都無法體會到中國移動的服務(wù)之品質(zhì)，而這絕對是個(gè)人的遺憾。

中國移動的服務(wù)不是完美的，但對于服務(wù)的投入是巨大的，其巨大到怎樣的程度，也是其他行業(yè)所難以想象的，甚至也是行業(yè)競爭對手無法企及的。

虛擬運(yùn)營商們開始還喊出了靠差異化的服務(wù)，希望靠自以為是的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來爭搶客戶，但現(xiàn)實(shí)的殘酷卻讓虛擬運(yùn)營商們在幾個(gè)月之后醒悟過來。

服務(wù)是最耗成本的企業(yè)行為，也是最耗精力的持續(xù)改進(jìn)過程。在通信行業(yè)，因?yàn)槠浞?wù)的連續(xù)性和與客戶的貼身性，對服務(wù)的細(xì)節(jié)管理要求極高。一個(gè)小小的細(xì)節(jié)上的改動，往往要牽扯全流程的各個(gè)環(huán)節(jié)，也要進(jìn)行大量的投入，而這些改進(jìn)還要在企業(yè)不間斷的運(yùn)營過程中完成。

我們很多人都贊美銀行、旅店等等的服務(wù)，但這些服務(wù)行業(yè)的服務(wù)流程根本無法與通信運(yùn)營商相比。同樣的服務(wù)口號，卻會體現(xiàn)出不同的服務(wù)內(nèi)容，不同的用心一定會有不同的結(jié)果。

不說別的，如果中國移動能夠公布一下每年在服務(wù)培訓(xùn)、日常監(jiān)督管理、服務(wù)改進(jìn)等方面所做的項(xiàng)目和資金投入，絕對會讓整個(gè)社會瞠目結(jié)舌，也會讓那些咒罵中國移動的人閉嘴。如果認(rèn)為中國移動的服務(wù)不好，那請舉出到底誰的服務(wù)是好的呢？

員工敬業(yè)如此，值得尊重

實(shí)事求是，不敢說通信行業(yè)的員工是最敬業(yè)的員工，但通信行業(yè)的員工絕對是盡職盡責(zé)的。要說通信運(yùn)營也是壟斷行業(yè)，中國移動的員工更應(yīng)該享受壟斷權(quán)益，可事實(shí)上，這些都是基層運(yùn)營商職工的血淚。

在很多人的印象中，中國移動的員工們拿著高薪、坑著客戶、上班如游戲，可現(xiàn)實(shí)中卻根本不是如此。這樣的時(shí)代也許存在過，但那時(shí)上個(gè)世紀(jì)的郵電局。我們接觸到的通信企業(yè)員工都是加班到深夜、工作24*7、為了解決問題廢寢忘食，而這樣的人實(shí)際上的工資收入?yún)s往往達(dá)不到社會平均水平，更不要說派遣員工等等體制外人員。

當(dāng)然，如果說中國移動被炮轟是躺著也中槍，是言過其實(shí)，中國的通信行業(yè)絕對沒有好到如此程度。在這個(gè)行業(yè)中確實(shí)存在很多疑難雜癥，也不乏坑害消費(fèi)者的惡性事件，但那都是孤立的違規(guī)甚至犯法勾當(dāng)，并不是行業(yè)的主流。我們不能把中國移動當(dāng)神仙一樣的吹上天，也同樣不要因噎廢食或者一葉障目的把中國移動定性為惡企。

最后附上一個(gè)段子：養(yǎng)生專家遇到以為精神矍鑠、健步如飛的大爺，忙上前問道：“大爺，請問您保持年輕的秘訣是什么？大爺說，我在移動上班，每天6點(diǎn)起床，作1小時(shí)地鐵到公司，中午不午睡，加班到10點(diǎn)，周末繼續(xù)工作兩天像打了雞血一樣。養(yǎng)生專家說，請問您今年高壽？大爺說，35！

我們可以說，吹捧中國移動的都是托兒，而黑中國移動的也都是別有用心。以事實(shí)為依據(jù)，做出公正的評價(jià)，才是一個(gè)公正的媒體應(yīng)該做的事！拒絕黑中國移動，媒體當(dāng)自尊！

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。